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787系の今後
「2011年に九州新幹線が博多まで開業する」と。西駅に書かれているのを見ました そこで思ったのですが、九州新幹線が全線開業したらリレーつばめは廃止になりその後かなり787系が余るハズ その余った787系が、どうなるのか 推測、憶測や予想でも構いませんので 教えて頂ければ幸いです
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ハッキリしたことは決まってないらしいのですが、787系全車で、 現有の783系と485系のほとんどを代替してしまうと聞いてます。 塗装についてもナンともいえませんが、デザイナーの水戸岡さん に必ず「お伺い」を立てると思いますので、そのままで転用される 可能性もあると思います。 787系はＪＲ九州社内で結構人気がある車両らしいので、ＪＲ西の 500系みたいに、それなりに大切に扱われると思いますよ。
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一部はそのまま西鹿児島～宮崎の新幹線連絡列車になる可能性もあると思いますが・・・・・・。
お礼
自分の利益だけを考えた発想↓ おれんじ鉄道にリレーつばめ以前の塗装でオーシャンライナーさつまとして走る 絶対ありえませんか？
- whitewing24
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ひねりも何もありませんが、まだ車齢が新しいので短編成化して （中間車は先頭車改造）長崎、佐世保線系統の７８３系を置き換えて、 その７８３系で日豊線の４８５系を全廃ではないでしょうか。 もしくは、途中を飛ばしてグリーン車を格下げ改造の上、 日豊線に投入かもしれません。 いずれにせよ、塗装の変更や短編成化は避けられないと思います。
お礼
塗装変更は免れられないのですか、 あの色が気に入っていたのですがね・・・ また西鹿児島で787を見れる日が待ち遠しいです あと、再び川内からの鹿児島本線で見れる。と言うのは、 まずありえないでしょうか？（ライナーの乗車率を見る限り そうだとも言い切れないような気がしますが・・・）
お礼
ほかの方の意見も聞くと、783系、485系のきりしま、にちりんが無くなるのは必至の情勢 それに雷鳥485系も廃止と聞きます、そろそろ潮時だとは知っていても 目の前の線路であの車両が走らなくなるのは悲しいですね