ペダルの位置の順序

質問

左から、クラッチペダル、ブレーキペダル、アクセルペダルという順序は法律で定められているのでしょうか？それとも別の順序の車も売られているのでしょうか？

回答No.2

Sasakik · ベストアンサー

ペダルレイアウトは右からＡ（アクセル）、Ｂ（ブレーキ）、Ｃ（クラッチ)と表現した方が判りやすいでしょうね。
さて、名前は忘れましたが、戦前には右からアクセル、クラッチ、ブレーキ（ＡＣＢ）レイアウトを採用したメーカーが存在しましたが、ごく短期間でＡＢＣレイアウトにしたと記憶しています。

ペダルレイアウトは、法律で決まっているわけではありませんし、国際規格でもない単なる”デファクト・スタンダード（業界標準）”でしょうね。
黎明期の自動車には、ハンドスロットルやハンドブレーキ（パーキングブレーキではなく、主制動装置が手動操作）もありましたが、高性能化の過程でペダルになり、”一番操作ミスが少ない”あたりの理由で現在のレイアウトなどに落ち着いたと思われます。

仮に、違ったペダルのレイアウトの車を出そうとしても、事故誘発のおそれが高いため（だって、ＡＢＣ以外のペダルレイアウトを知らないんだもん！）、殺人車呼ばわりされるのが関の山ではないでしょうか。

回答No.3

noname#131426

人間工学　人が使いやすい形や配置　で作られていると思いますよ。
確かにそれから外れる人もいるでしょう。しかしながら、専用設計をするほど売れる商品にはなりません。
誰もが使えて、安全に関する事項は統一されていることが重要です。
世界中の車がこの配置ですから、違った車を発売しても「使いにくい」ので売れません。
売れないと分かっているものは作りません。

一般の人が乗る装輪の車で違う配置（右足でアクセル若しくはブレーキ）以外の車は無いでしょう。
トラクター（農耕用）では右足はブレーキのみ、左足はクラッチのみ　アクセルは右手のみと言うのはありますけどね。
戦車であっても、右足でアクセルとブレーキです。

回答No.1

KINPATSU-OYAJI

はじめに造った人が「右利き」だったんじゃないの？
利き足が右だったから、器用に動かせるからこう並べたと・・・