電車のドア（走り初めて..）

質問

先日、総武線の新宿駅で三鷹行きに乗っていました。
よく扉が閉まると思ったら開いたりしてますよね、私の時は完全にしまって電車が少し進んだときに、またドアが開きました。
一番前に乗っていたので運転手を見ると、なにやら車掌と思われる相手に向かった「今開けただろ！」とかどなってました。

後になって考えると車掌のボタン操作一つで、走行中もドアが開いてしまう事があり得ると思いました。
そんなわけ無いと信じてますが実際はどうなんでしょうか？

回答No.1

old98best · ベストアンサー

電車のドアには安全装置があり、走行中は開かない設計です。
また、ドアが開いていると電車の走行パワーがオフになり、加速できなくなります。止まっている場合には発車できません。
さらに、たとえドアが開いていたとしても走り出すと自動的に閉じる機能もあります。

ただし、例外もあります。
１．時速４Ｋｍ／ｈ以下の速度の場合、ドアを開くスイッチは有効です。
２．強制的にドアを開くスイッチ（封印されています）を投入した場合。
３．車掌のスイッチではなくて、ドアを無理矢理こじあけた場合。
ドアが完全に開いたのなら車掌のスイッチとしか考えられませんね。

回答No.5

tnt

総武線・中央線各駅停車は、新宿、秋葉原の両駅で
乗客の多くが入れ替わります。

このため、普通のターミナル駅（降りるだけ、乗るだけ）よりも
停車に時間が掛かるようで、
まだ、乗り降りしている最中にドアを閉めるというのは
ラッシュアワーにはごく普通に行われています。
当然、荷物や人間を挟む機会が多くなるようで
挟んでしまった事に気が付いた車掌が、
発車寸前、または一瞬動いたところでドアを開ける光景というのも
なんどか見ています。

こうなる一番多いパターンは、荷物が挟まれて、人間が乗っていない
というものです。人間は手を離すわけにはいきませんから。
逆の場合はどちらも電車で運ばれますから、
電車はそのまま走り去っていきます。

他の方が書かれているとおり、速度は遅いので
危険はほとんど無いと思います。
挟んだのがベビーカーで無い限りは。

回答No.4

tatahina

＃１さんの通りです。

「戸閉め保安装置」なるものがあって、まず時速５キロ以上では扉（側引き戸という）は開きません。
では走行中に先に戸閉めスイッチで「開き」位置にしてしまっていたら・・・、停止後も開きません。
車掌のグータラを防ぐ意味でもそういう回路構成にはなりません。

問題の症例ですが、時速５キロ未満で車掌が開き操作した模様です。この場合開きますが、運転手のノッチ（クルマでいうアクセル）が強制的にＯＦＦになります。なのでそれ以上の加速は出来ません。しかし非常ブレーキが動作することもないので、その後は運転手か車掌がブレーキを故意にかけないとそのまま惰行運転でしばらく進みます。すごく危険な瞬間です。

回答No.3

mrtommy

こんにちは

＃１さんのおっしゃる通り，安全は考慮されていると思いますが・・？？！！
速度何km以上じゃないと，有効無効のインターロックがあるかもしれませんね！？
あまりにも速度の遅いところだから，動作しちゃったのかな
運転手は出発，車掌は走り込みの人見てたとか！！

自分が驚いた経験談をひとつ
岡○県の水○臨海鉄道？！だったかな
下車の駅で扉の前でじっと待っていても，開かないんですよ・・・扉が
一瞬「なめてんのか，車掌は・・・・」と思いましたが
後ろの小学生が，ポンと扉を押すと半自動ドアのように
すーっと開くじゃないですか！？！？！？！？
えっ，手動なんっ？？？って感じです！
そんなの地元の人じゃないと解らないし
今の世の中凄く危険と思いました！！

ではでは

回答No.2

taknt

実際は、ありうると思いますよ。
韓国で汽車に乗ったとき、ドアが開いてても走ってましたから。

ただ、安全面で、開かないようにしているとは思いますが・・・。