SR SUNTOURのEpiconについて。

質問

毎度お世話になります。SR SUNTOURのEpiconを購入しようと思うのですが、個人的に調べたのですが以下の事が分からなかったのでご存知の場合教えて下さい。

・エアサスっぽいけど
（R）カートリッジ式ハイドロリック（QSP）
（L）エアースプリング
っとなっているのでオイル？
そもそもカートリッジ式ハイドロリックって何の事ですか。。。

・そもそも（エアサスの場合）サス用の空気入れは付属する物なのか？
・スプリング式とどれほど違うのか。
・故障率（使用経験がある場合）
・どれぐらいの頻度で空気が抜けていくものなのか。

又、使用感など書かれているページがあれば教えてください。

回答No.2

fujinosuk · ベストアンサー

サスポンプはFOXやROCKSHOXの高価なものには付属している場合が多いです。
EPICONにサスポンプは付いていません。
使った感じはごくごく当たり前に仕事をしてくれます。
FOXのような動き出しからスムーズという訳にはいきませんが、走り出してしまえば何の問題もありません。
コストパフォーマンスはとても良いと思いますよ。

簡単な説明がこのお店のHPに書かれています。
http://www.monkey-magic.com/

お礼

回答ありがとうございます。
なるほど、EPICONにはサスポンプが付いてないのですが、まぁそんなに高く無いので良いですが。

＞FOXのような動き出しからスムーズという訳にはいきませんが、走り出してしまえば何の問題もありません。
コストパフォーマンスはとても良いと思いますよ。

なるほど、今回は試しに買ってみることにしますｗ

回答No.1

gsbaka1150

このサスペンションの緒言を確認した訳では有りませんが一般論として、

バネに相当する物は左側の「エアスプリング」のみです。自転車はバイクに比べて車重が極端に軽い為、人間一人分を支えるならスプリング１本で足りてしまう為、コイルスプリング仕様でも片側しか挿入されていない物は多数存在します。

で、右側の「カートリッジ式ハイドロリック」ですが、「ハイドロリック」は端的に言うと「オイル式ダンパ（ショックアブソーバ）」です。車やバイクをいじる方ならすぐに分かると思いますが、ダンパとはスプリングが伸縮する際の余計な動きを規制する物で、コレのみでサスペンション作用は有りません。判りやすく言うとバネを縮めて指を離すと「びよよ～ん」となりますが、その「びよよ～ん」を抑える物です。

それの「カートリッジ式」とは、本来フロントフォークのアウターチューブとインナーチューブはムチャクチャ簡単に言うと注射器のピストンとシリンダの様に（そのピストンに小さな穴が開いていてそこをオイルが通る抵抗でダンパ効果を発生している）ダンパの一部として機能していますが、その機能する部分だけを別に「カートリッジ」にした物です。オーバーホールする際はそのカートリッジを交換するだけです。

性能については使用した事が無いので何とも言えませんが、０８カタログ本で３万弱の値段ですのでコイルスプリング／エラストマー仕様の安物（ロックショックスだと少し前のＪｕｄｙ　ＴＴ、現在だとＲＳＴのＧＩＬＡ　ＰＲＯ辺り）よりはいい動きをするとは思います。ただ、過大な期待はしない方がいいでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。
＞で、右側の「カートリッジ式ハイドロリック」ですが、「ハイドロリック」は端的に・・・・
リバウンドアジャスト機能があるのでオイル式ダンパの様な物なのは分かってたのですが、オイル交換ができるかどうか？それとも使い捨てなのか。って事も疑問です。

＞ロックショックスだと少し前のＪｕｄｙ　ＴＴ、現在だとＲＳＴの辺り）よりはいい動きをするとは思います・・・・
なんか微妙ですね。GILA PROって・・・
重量も1800gだし、リモートロックが付きを買おうと思ったのですが、どうしましょうかね。