大型自動二輪免許

質問

今年中に大型自動二輪免許を取ろうと思っている者です。
今普通自動車（MT）しか持ていません・いきなり大型二輪を取りたいと思っていますが無謀でしょうか？！
今は会社に勤めていますが出張が多くて行けない状態です↓今も出張中で山形県に来ています(>_<)どうしても免許がほしいのですが何かいい方法ないですか？ちなみに有給休暇はないです・・・
へたですみません

回答No.1

noname#114356 · ベストアンサー

公認自動車教習所に通って大型二輪免許を取る前提で考えてみましょう。

まず、普通自動車免許を持ち、普通自動二輪免許なしの状態で大型自動二輪免許取得を目指す質問者さんを受け入れてくれる教習所を探します（普自二免許なしでは大自二免許コースに入ることが出来ない教習所もあります）。普通自動車を持っているので、学科試験は免除、学科講習は１時限、技能教習が３１時限。技能教習は一日２時限までしか受けられない教習所が多いです。すると最短で毎日教習所に通ったとして二週間以上かかります。

普自二免許を持っていない質問者さんの場合、技能教習が３１時限で終わらない可能性があり、教習日数は更に延びます。仕事の合間を縫い、強い意志を持って教習所通いをすれば不可能とは思いませんが、相当厳しい道のりだと思います。「どうしても免許が欲しい」という初心を忘れず、がんばって下さい。応援しています

参考URL：

http://www.biketel.com/kiso/license/drivinglicense/

お礼

返事遅くなってもうしわけないです<(_ _)>今年中には行けそうにもないので来年１月には取りたいと考えています。初心を忘れずにがんばります！
心強い応援ありがとうございました(^^♪

回答No.7

atoritaiti

なんか大型って凄いってイメージがありますが
大型バイクもいろいろなんですよ
どれもこれも開けたらかっ飛んで行くようなバイクばかりじゃ有りません
それに、今頃の大型は非常にアクセルワークに忠実であけた分だけ
の馬力を発生しますので走りたくなければあけなければいいのです

逆に低速トルクがあり400より乗りやすいと思います
話がそれましたが
大型からとってぜんぜん大丈夫です

私も普通四輪（MT）から大型二輪を直にとりましたが
途中で時間の空いたときに400の教習車に乗せてもらいましたが
乗りにくかったです

大型車のネガな部分は重いくらいです
でも小柄な女性でも（失礼）起こせるものですから
関係は無いですね

それと時間は私は毎日仕事が済んで1時間づつ通いました
有給は最後の卒検のときだけですね

回答No.6

hid_hid_hid

よほどセンスがあれば取れるでしょうけど、
普通の方であれば普通二輪から取るのがいいかと思います。

費用的にも。

大型バイクは、はっきり言って「ものすごい」です。
一般人の想像をはるかにぶっちぎってすごいです。
慣れちゃえば、どうすれば暴れん坊にならずにすむかわかるのですが、
いきなりだと慣れる前にケガすることになるかもしれません。

一歳の赤ん坊にサバイバルナイフを持たせるようなものです。
はっきり言って凶器ですし、体が操作に慣れるのも当然ながら、
一種の麻薬のような特性もあるので精神的に慣れるのも必要です。
また、メンテナンスなども、大型のほうが若干ですが費用は高めです。
車と違い、ユーザーがこまめにメンテしてやる必要があります。
まずは値段の安い、リスクも少ない普通二輪がいいでしょう。
メンテナンスを覚えるのは本当は原付が一番いいんですけど。

大型二輪の免許を取って普通二輪を購入という意見もありますが、
大型を取ったら大型に乗りたいという思いが必ずあると思うので、
私は普通から勧めます。

まあ、400ccだって50ccだって凶器には変わりありませんが、
麻薬的な魅力は大型バイクほどはありません。

不躾ながら、なぜ今年中に大型にこだわるのでしょうか？

回答No.5

yohneda

出張が終わり次第、会社近くや自宅近くの
教習所に申し込みに行きましょう。
仕事帰りを考えるとできるだけ遅くまでやってて、
土日祝日も営業してるところがいいですね。
教習所によっては17時が最終教習時間の所もあります。
会社勤めには論外の営業時間ですよね。

土休日と仕事の後の時間をうまく活用できれば1,2ヶ月で何とか
なると思います。寒い時期なので教習生も少ないです。

ただし、普通二輪→大型二輪の順番がいいと思います。
いきなり大型だと最初の方でつまずいてかえって余計な
時間とお金がかかることもあります。
せめて原付MTの経験が豊富にある、とかなら別ですが。

参考にしてください＆ぜひ頑張ってください！

回答No.4

migsis

私の考えは他の方と少し違う部分があります。

連続教習で、いきなり大型免許を取得するのもアリだと思います。実際、とても忙しくて土日しか教習所に行けない職場ですが、後輩があっさり大型免許を取得しました。

しかし実際に車両を購入するときは、せめて400クラスにしてください。私の経験上、400以下と大型とでは、排気量の差だけでなく運動性能・特性等がまるで違う別物のように感じます。車だったらいきなり3000ccでも4000ccでも運転して大丈夫ですが、バイクは違います。下手をすると死にます。良心的なショップなら、いきなり大型を買おうとする人には、400にするよう話をしてくれるはずです。

どこにお住まいなのが知りませんが、パワーについても、これまた他の人と意見が違い、東京の交通戦争の中で流れをリードするためには（リードする必要があるのか、というつっこみはさておいて）最近は高性能な四輪車も多いので、400でも不足、大型で良かったという感じです。１年で大型に乗り換えました。

まず400クラスを買って、大型はあとの楽しみにとっておいてはどうですか。その間についてしまった自己流の運転のくせは、講習会などに参加して矯正していけば良いと思います。

回答No.3

noname#107565

過去の質問と回答がありました。
教習所の教官をしている人の解答が有りました。
やはり、普通二輪を取得してから大型にステップアップして欲しいとのこと。決して、商売としてではなく、これまで接してきた生徒さん達の傾向と、バイクの特徴などからそう考えているそうです。

わたしも、そう思います。
１０年４００ccに載って、実際に試験場で試験を受けましたが十数秒で試験は終了しました。

道路を走る分には、普通二輪で400ccで十分なパワーと運動性を持っていますよ。
じゃあ、なんで大型二輪が主流なのか？って…見栄です。
自動車が３ナンバーが主流になっているのと同じです。実用性は５ナンバー（小型車）で十分なんですけどね。

「運転免許試験場で直」で取ろうと思っているというのなら、無謀と言より、ほぼ「不可能」だとおもいます。有給が無ければ、そもそも試験場で直！の受験が無理だろうしなぁ…。
仕事を早めに切り上げて、教習所に地道に通うのが一番スムーズだと思います。

お礼

運転免許試験場では考えていない（120%無理です）ので教習所で取りたいと思っています。めげずにがんばります！

回答No.2

n-jun

最低限原付は乗った事あるわけですよね？
もしＭＴを取得するつもりで、且つ原付でもＭＴに乗った事なければ長期戦の構えをした方が
宜しいかと思いますけど。

普通自動二輪であれば、そこそこの経験があれば取れる人もいますが、大型は重さとパワーに振り回されました。
それプラス低速での車体安定と取り回しにも苦労しました。
（普通二輪７年乗ってのトライでしたけど）

”取りたい”という意志のもと取得できましたので、頑張って下さい。

お礼

＞最低限原付は乗った事あるわけですよね？
ないです(>_<)
でもあきらめずに頑張ります！ありがとございました（＾－＾）