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ヒーターが効きません!
「クラウン」ですが、ヒーターが効きません。ラジエターの温水が回っていないらしい(ヒーター用のラジエターが目詰まりしてる?)のです。素人の私しでも、修理可能でしょうか。ちなみに車は平成2年購入です。
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忘れてました。 エンジンルームを明けてエンジンから室内に向けて2本のゴムホースが伸びているはずです。 太さは3cm位いですが、それがヒーターホースですね。その両方が熱ければ温水が循環している事になりますね。 温度差がかなりある場合は詰まっているかバルブが閉まっています。「かなり熱くなるのでやけどに気をつけてください(手袋を使って触ってくださいそれでも判ります) サーモスタットの場合は朝エンジンをかけて水温計が真中位に上るまでかなりかかるか冬場だと上がりきらない時もあるので判ると思います。
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- Yoshi_Drive
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ラジエターに穴があいたのを修復するのは素人でも不可能ではありませんが、 ヒーターとまでなると、ちょっと無理ではないでしょうか? 信頼のおけるお店で整備してもらった方が無難だと思います。
お礼
回答有難うございます。「信頼のおけるお店で整備してもらった方が無難だと思います。」・・・とりあえずヒーターホースを外してみてダメな場合修理工場に持っていきます。
- kan3
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冷却水は不足していませんか?。 クーラントのメンテナンスはしてましたか?。
お礼
回答有難うございます。「冷却水は不足していませんか?。」・・・充分にあります。「クーラントのメンテナンスはしてましたか?。」・・・全くしていませんでした。
- linus3030
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水温計は上がりますか? 上がっていないならサーモスタットのみの不良で 3000円ほどで直る可能性もあります。
お礼
回答有難うございます。「水温計は上がりますか?」・・・上がります。サーモスタットのみの不良では無いようです。
- fuyounor
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ヒーター本体よりもヒーターバルブの切り替えが上手く行かないのではないでしょうか? ヒーターコア(そちらの言うヒーターのラジエター)を取り外すのは素人では難しいと思います。 車種によってはセンターコンソールとメーターパネルグローブボックス類全てを外す事も在ります。 ヒーターバルブの動作はバキューム・モーター・ワイヤー制御等がありますが、クラウンだと前の2種類の何れかだと思います。 どちらに転んでも経験とこれらを外すための工具が必要になります。
お礼
回答有難うございます。「取り外すのは素人では難しいと思います。」そうですか・・・・・・型式も古いですし。修理費用が高いようでしたら買い替えも考慮してみます。
お礼
回答有難うございます。「エンジンルームを明けてエンジンから室内に向けて2本のゴムホースが伸びているはずです。」・・・取り外して掃除をしてみます。簡単に修理が成功するといいですが。