VT250スパーダがほしい！

質問

今CBX125Fに乗っているのですが、もう少したったらVT250スパーダに乗りたいと思ってます。

そこで聞きたいんですが、91年式買っても20年近いバイクだし純正パーツはもう皆無ですかね？

いくら壊れないと言ってもパーツがないとキツいですよね？ヤフオクにも何にもないですかね？

また同じVT系パーツは流用できたりしますか？

ホントはVTR250に乗ろうとしましたが5速だから嫌になりました！やっぱ贅沢言わないでVTR250のがいいですかね？あーホント今新車で250CC以下ないですよね！これじゃ若者のらねーって(笑)

回答No.2

ddg67 · ベストアンサー

ホンダなんでほぼパーツは手に入ります
ただ、値段が(^_^;

知り合いがまだ乗っていますが、昔350円だったパーツが7000円もしたそーです。

VT系のパーツは流用が可能です。
ただお値段が(^_^;

VTR250とスパーダだったらVTRのほうが速いです。

６速あっても入れかえるのが手間なだけです(^_^;

いきなり大型に乗れる世の中になっちゃいましたので、250に乗るメリットは無いですね(^_^;

お礼

パーツの希望はもてそうですね＼(^o^)／でも高！ありえない値段ですね！(笑)安く乗れないですねそれでは(-_-;)250のメリットは経済性じゃないすかー！？若者に大型はキツいっす(^^;)金に余裕があればもちろん乗ってみたい♪免許はほしい・・・

回答No.5

morutiroro

ANo.4です。
VTRの新型は、カワサキｎｉｎｊａ２５０に対抗して来春、フルカウルで出るという話を聞きましたが、定かではありません。希望を　こめての話です。
Ｄトラッカーは、カワサキＫＬＸ２５０をベースにフロントホイルを１７インチにして、オンロードタイヤを付けたモタードです。
車体が軽いので、（オンロードバイクに比べ）パワーに劣るエンジンながら、ストレートも結構速く、特にコーナーでは半端ない速さです。
２ストオフをベースにしたものなら、もっと速いのですが、ベース車が中古でしか手に入らない現状では、維持が難しいと思います。

お礼

来春ですか！しかもフルカウルって事はスポーツ系っぽいですね。すぐには買わないので来春まで待ってみようと思います！値段が高くならなければいいな～Dトラとはオフロードバイクの事でしたか！うまい人が乗ると速いらしいですが、まだガキなのでオフロードの良さがわかりません・・・誰か乗っていれば楽しさがわかるかもしれませんが・・・

回答No.4

morutiroro

急がないのであれば、来年には出ると言われる新型を待っては？。
維持費を考えたら、新型とスパーダとでは、結局出す金額は変わらなくなりそうだから　お奨めとは言えませんしね。
速さだけなら、Ｄトラとかのが速そうですが、興味無いですよね？。

お礼

えー来年新型がでるんですか！？どんなのだろう、またネイキッドかな？

Dトラってオフロード車の事ですか？

回答No.3

kuma56

スパーダにそれ程思い入れがあるわけではないが・・・・・
最近、仕事の関係でバイク便をよく見るようになった。
いろいろなバイクがある中で、VTZ250も結構よく見る。
スパーダと同じころのバイクだという事を考えてみると、自分でぶち壊さない限りスパーダでもまだ当分行けそうな気がする。

お礼

20年もたってるのに現役とは凄まじいですねVT系は！！VTRに流れてましたがやっぱスパーダがいいなぁ～・・・パーツが異常に高いのがネックですが・・・

回答No.1

kossynaho

ホンダ系のＶ型２気筒２５０ＣＣはまだバイク便とか使ってるものもまだ多いのでエンジン等の部品はまだホンダでも手に入ると思いますよ。
売れたバイクなのでＶＴの中古は結構流通してると思いますよ。
基本的にエンジンは変わらなかったのでエンジンはＶＴ系のものが流用できます。
ただスパーダは女性向きだとゆう印象が強く当時併売していたゼルビスとともにあまり人気はなかったですね。
当時はまだレプリカと２５０ＣＣ４気筒ブームだったので。
約２０年前のバイクなので外装の部品キープするのが大変だと思います。
維持するなら去年まで作っていたＶＴＲの方がいいかもしれませんね。

お礼

回答有難うございます！売れたのでパーツはあるようですね！女性向きでも構いませんよ(^o^)あのオールラウンドな能力に興味をもちました！今じゃ100％の力出せないと思いますが(^^;)