バイク選び迷っています！

質問

購入後ツーリングクラブに入ろうと考えています。そのクラブは大型車両が多く250も3台くらいは居るということです。
当方予算的に250と考えています。
どのような車両がいいですか？
スーパーシェルパーのようなオフロードもすきなのですが無理がありますか？

回答No.4

noname#107565 · ベストアンサー

節度あるツーリングクラブであれば、高速道路でも常識的なほぼ制限速度で走行するのが基本になっていると思います。ICとICの間は自由に自分のペースで走るとか、それぞれが自分のペースで楽しめるように配慮しているはずです。

公道では、社会的に常識的なペースで走行します。
ですので、２５０クラスであれば、どんなバイクでもOKだと思います。

うちのクラブ、排気量の中心は俗に言う大型ですが、１５０のスクーターの人も居ます。一緒に走っています。（まあ、さすがに大変なんで、次からレンタルバイクで参加しようか…なんていっていますけど）
前回は２０台で走り、２５０のスクーターが２台、２５０マルチが１台おりましたが、みんな一緒に楽しく走りましたよ。ちなみにその３台以外はほとんど大型免許が必要なバイクで、最大排気量は１９００でした。

好きなバイクでいいと思いますよ。
クラブで走るだけではないでしょう？
ツーリングメインであれば、スーパーシェルパよりはNinja２５０の方が楽でしょうけど、街のりであれば、スーパーシェルパだって悪くないです。

回答No.5

morutiroro

他の方も言っておられるように自分の好きなバイクで良いと思います。
クラブに入っても、そこにずっといるかは分からないわけで、そのクラブに入る為にバイクを選ぶのは、本末転倒かと思うので。
私は昔２ストのオフロード車で北海道まで東北道を使い自走しましたが、疲れはありましたが好きなバイクだったので楽しかったですよ。
あと蛇足ながら、高速以外ならオフ車の方が大型より速い場合が多いです。
特に峠の下りなど、同じ腕なら間違いなくオフ車の方が速く安全に走れます。

回答No.3

asdfffffff

高速を使うツーリングだったとしたら4スト250オフ車ではつらいものがあると思います。エンジンや出るスピード、既出ですが航続距離もですね、あと振動や風圧などあらゆる面で向いていないので疲れやみんなのペースについて行きにくいというデメリットが発生します。

オフ車だと2スト250ならばパワーは足りても航続距離と高速連続走行が苦手ですし、せめてDRZ400あたりにしないと辛いものがあるかもしれません、シェルパと違ってモタードタイプでも大柄ですけどね

250ならば4スト4気筒の出来ればフルカウルモデルがいいかと思いますよ、新車ではあまりないかもしれませんが性能で考えるとここらになるかと(CBR250、ホーネットなど)。ある程度パワーが出てる4スト250ツインエンジンのものでもいいかもしれません。どうやっても高速ツーリングの場合は250のシングルエンジンではきついものがあると思いますよ

回答No.2

kuma56

基本的には自分の好きな車両を選ぶと良いと思います。
ただし、そのツーリングクラブに対する比重をどの程度置くのかで、選択肢が変わってくるかも知れません。
大型車両が多いとなると、日帰りツーリングだとしても高速＆長距離が多くなるかもしれません。
そうなるとスーパーシェルパはあまり得意なシチュエーションではないでしょう。
ただし、常識的な速度で走っている限りは、追いつけない事はないですが疲労などは大型車よりずっと感じると思います。
250ccの中で選ぶなら、ホーネットやバリオスなど特性としてオンロード性能を重視したモデルやNinja250などのようにフルカウル系のロードモデルの方が、周りの人に合わせやすいかも知れません。

回答No.1

kossynaho

多分ほとんどのツーリングクラブは軽車両以上の高速が走れる２５０ＣＣ以上が入会の条件でしょうね。
最近は大型が多いのでついていけるか心配かと思いますが良心的なリーダだったら充分配慮してくれると思いますよ。
オフロードは燃費もいいので充分いいと思います。
ただオフロードタンクが少ないものもあるので注意した方がよろしいですね。
シェルパーだったらツーリングでリッター３０キロでタンク８Ｌ（リザーブ込）で２４０キロ位が限度ですかね。