96年式BMW750iLについて

質問

昨日オークションで９６年式ＢＭＷ７５０iLを落札して２００キロほどの距離を乗って帰ってきました。途中何の問題もなかったのですが、自宅付近の交差点で止まったところ、突然キュルキュルキュルキュル～と大きな音（異音）がしました。驚いて降りてみると、エンジンルーム内からの音のようでしたので、ボンネットを開けて音の出所を確認してみると、ファンベルト辺りから音がしているようでした。ですが、結局何の対処も出来ないまま走りだしたのですが、いざ走り出すと音がしなくなるんです。そして、また信号などで止まると、音が鳴り出すんです。これは何が原因なのでしょうか？お分かりになられる方がおられましたら是非教えてください。

回答No.2

noname#252929 · ベストアンサー

96年式ということは、すでに１０年以上前の車両になります。

それまでのメンテナンス記録が無ければ、大量なメンテナンスを行う必要があります。
ブッシュ類は全て交換磁気を過ぎているでしょう。

エンジンルームからの音は、ベルトだけではなく、ウオーターポンプ、発電機などについているベアリングが古くなったり、オイル切れしたりして重くなり、ベルトが滑っている可能性などもあります。
この辺の修理になれば、オートバックスなどでは難しくなります。

オークションは、たいして整備もされない、相手が業者なら、通常の自動車オークションに出品出来ないような程度の車を流す場所になっていますので、受け取った後の整備をしないと、あっと言う間に走行不能->スクラップになる可能性を大きく持っています。

長く乗りたいと考えられているのであれば、至急、BMWの整備が出来る整備工場やディーラーで一通りの点検をされたほうが良いですよ。

壊れたらそれで終わり！と考えられているのであれば構いません。
壊れてから修理をすると、修理代は壊れる前よりも高い(壊れてない部分まで壊れる)ことがほとんどだと言うことを考えてみてくださいね。

タイヤハウスあたりから出る音は、ハブベアリングの可能性も大きいです。
ベアリングが完全に故障すると、タイヤがロックしますので、走行中などに起これば、最悪スピン、動くことも出来なくなります。
この辺の修理は、オートバックス程度ではやりません。
整備工場などへ持ち込まれたほうが良いですよ。

お礼

こんばんは。この度は親身になってご回答くださいましてありがとうございました。御礼のご連絡があとになって申し訳ありませんでしたが、アドバイスを頂いてすぐにディーラーへ行ってきました。予約なしでいきなり行ったのですが、丁寧に説明して頂き、一通り交換しないといけない部品の発注もして頂きました。休日ということもあり、事前に予約で来店されている方が多かったので水曜あたりに再度詳しく点検してもらうことになっています。やはりすぐにディーラーへ行って正解でした。この度は本当にありがとうございました。

回答No.1

noname#72471

ファンベルトの劣化による硬化か、摩擦によるゆるみ(細くなる)だと思います。

オートバックスやイエローハット等(見てもらうだけならタダ)でも見てもらえますので、それからディーラーや知っている修理屋さんに持って行っても良いと思います。

補足

おはようございます。ご丁寧にお教え頂きましてありがとうございました。知り合いの修理屋さんはいないので、今日にでもスーパーオートバックスで点検してもらってきます。あと、もうひとつお尋ねしたいのですが、継続してではないのですが、走行中に片方の後輪辺り（タイヤハウス内？）からズズズズズ～という音がするんです。７５０iLはリベライザーというものが付いているそうなのですが、この装置が古くなって音が出ているのでしょうか？またはブッシュというものの交換時期なのでしょうか？何度も申し訳ありませんがまたお教えいただけますでしょうか？宜しくお願い致します。