ロードバイク

質問

初心者なのでいろいろ質問ばかりしてしまってすいません（T_T)
(回答してくださった方々、本当にありがとうございます。)

シマノのパーツってやっぱり105がいいんですかね・・。
調べているとTIAGRA , WH-R500などたくさん見るんですが・・・それらはどうなんでしょうか？

調べてみたら僕が買おうとしているTREK2.1はシマノが全然なくて不安です。
できればTREK2.1の評価もできればお願いします。

回答No.1

BERSERGA · ベストアンサー

シマノが全然ないわけじゃありませんね。
見てみましたが、前後ディレーラーとSTIはシマノですね。
STIとFDがティアグラ、RDが１０５ですね。
クランクはFSAゴッサマー、リアカセットはSRAM、と。
ブレーキはメーカー書いてないので、おそらくテクトロあたりがついてるんでしょう。
まあ、クランクやリアカセット、ブレーキなどは、気になるならいずれシマノに換えていけばよろしいかと。
フル１０５にする＝リア１０速化なので、STIも交換するようになっちゃいますよ。
だったらいっそ、最初からコンポが１０５の2.3にしちゃったほうがいいんじゃないでしょうか。
リア９速のままなら、ティアグラで行くしかないわけですし。
まあ、2.3の金額出すなら、もうちょい出せばフルカーボンも買えますが・・・
（そう考えると、やっぱジャイアントはコストパフォーマンスだけはいいんだなぁ・・・）

ホイールはボントレガーついてるし、これは別にムリにシマノにすることもないかと思いますけれど。
個人的には、シマノはコンポはいいけど、ホイール等、それ以外のパーツはそんなにいいとも思わないので・・・
WH-R500ホイールは、ロード用ホイールとしては、ほぼ最低限の価格の製品なので、性能も価格相応です。
もちろん、もっと上のグレードのホイールもいっぱいあります。
が、どうしてもシマノのホイールじゃなきゃイヤだ、というのでなければ、もっと安くて軽くていいホイールはいくらでもあります。

お礼

たくさんのアドバイスありがとうございます！
詳しくパーツのことが聞けてとても参考になりました。

リア10速化も考えてみようと思います

回答No.3

morutiroro

気持ちは分かりますが、少し落ち着きましょう。
焦っていると、きちんとしたものが買えませんよ。
パーツの良し悪しは最初は分かりません。しばらく走りこんで分かるものです。
TREKなら、どのグレードでも問題ないですよ。
２．１はエントリーグレードですが、十分な性能です。レースでも、ロングランでも、こなせます。

お礼

少し焦りすぎました。
パーツは後から気にするようにしてみます！

回答No.2

skita

TREK2.1を初めとしてロードバイクに関する質問を立て続けに
されているようですが・・・・・・。

ロードバイク初心者であることや、予算10～15万円で高い買い物
なので中々決心出来ない、という事情があるにしても、ひとつひとつの質問への回答に対して質問者さんが納得して締め切りのサインを
出さない限りは、いろいろな有識者がいろいろな知識レベルで回答
してきて質問者さんの頭の中は混乱してくるばかり、だと思うのですが、いかがでしょうか？

ひとつひとつの質問に対して締め切りのサインを出してから、
次の質問を出されることを期待します。

お礼

ちょっと焦りすぎました。
確かにいろんな方々からアドバイスを聞きすぎて混乱してしまったようです。

今後気をつけたいと思います。