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ＦＺＲ250 2ｋａ
度々質問致してます 今回も宜しくお願いします タイヤ交換は撫し終わり エンジンもアイドリング等快調だったのですが 5～6キロ走った時点で エンジン停止となり 直ぐに又エンジンが掛かり 走れるのですが 同じ繰り返しです 5～6キロ走った段階でアイドリングが安定しません 一度工場に 運んで見てもらいたいのですが 何分金銭的に厳しいので 自力で キャブの掃除等しました タイヤもこちらで質問して 交換出来ました アドバイス宜しくお願いします
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- morutiroro
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回答No.3
昔、タンク内のエアーが上手く抜けず、ガソリンがキャブに行かなくなり、同じ症状になった事がありました。
- sasasaka
- ベストアンサー率47% (26/55)
回答No.2
似たような症状の時、燃料ポンプを交換したら直りました。 オクで出品されていますが２ＫＲ，１ＨＸのは古いので３ＬＮ（ＦＺＲ２５０Ｒ）のもを選んだほうが少しでも年式が新しくなります。ただし燃料ホース径が違うので無理やり差し込むようになります。 あくまでも自分の症状の時は直っただけであって同じとは限らないので注意してください。
質問者
補足
有難う御座います これから少し いじって見て見ます
- Zling
- ベストアンサー率61% (342/556)
回答No.1
走っている時は問題ないんですよね? なんかタンクからキャブに流れるガソリンの量が足りてない気がしますよ。 フェイルラインを調べてみましょう。 ガソリンコック、タンク内のガソリンコックフィルター、電動燃料ポンプ、 あとタンクの空気穴の詰り
質問者
補足
有難う御座います 早々確認したいと思います 又アドバイスが必要な時には 宜しくお願いします
補足
有難う御座います キャブにはガソリンは行ってる見たいです 左から2番目が爆発してない模様です