自転車購入について

質問

自転車購入につき、迷いまくっています。ご教授ください。
■用途：主に平日往復14kmの通勤（目黒通り　学芸大学→御成門）
月に1回学芸大学→千葉県船橋市まで（片道約38km)、将来は景色のいい他県にも行ってみたい
■女性36歳　ママチャリ、MTB経験のみ
■身長158cm
■予算：3万～10万円まで
小学校5年のときに、兄のロードに乗り、ブレーキをかけたら宙を舞って顔面に大怪我をしたことがあります。自動車が走っていたら、確実に轢かれていました（汗）。幸い若かったせいか痕は残りませんでしたが、ロードには恐怖感があります。

毎日坂道がある目黒通りを、ママチャリで通勤しており、ヘルメットなしで歩道を走っているのですが、毎日乗るものなので、格好も気にしようと思い始めています。

そこで、上記の条件で、お勧めのバイクはありますでしょうか？

回答No.17

080531popy

初めまして。
余りにも自分と似た境遇だと思い、思わず書込みしてしまいました。
もう閉め切ってたらすみません...。
35才で片道17kmをクロスバイクで通勤しています。
最初、購入を非常に迷って、大阪で催された「サイクルモード」と言うイベントに行き、気になる自転車に片っ端から乗ってみました。
(試乗出来るイベントでしたので)
でも、90点台の自転車は見つかったのですが「これだ！！」とトキめく一台に出会えず、自転車屋さんを彷徨っていました。
結果、15年前にクロスバイクを購入した店に再度紹介して頂いた一台に惚れ込み購入に至りました。
ジェイミス・コーダ・エリート　199,800(購入当時)
余り有名メーカーでも無いのか、街で同じ車種を見た事はありませんが。
スポーツ車程激しく無く、ママチャリ程ぬるく無く、私には本当にぴったりのクロスバイクです。
泥よけ、ライト、キャリー等すべて付けられます。
個人的には40才になっても乗れる一台だと思います。

回答No.16

sky585blue

Surly Steamrollerをフラットバー／フリー化する、などはいかがでしょうか。
リンク張っておきます。

http://www.t3.rim.or.jp/~baren/page092.html

お礼

たくさんのアドバイス、本当にありがとうございます！
街でもお洒落に乗れて、かつ実用性があるものをたくさん紹介していただき、本当に助かりました！
といっても、たくさん素敵なものがありすぎて、迷ってしまいます（汗）
みなさんにご紹介いただいた自転車を実際に見たりして、じっくり決めたいと思います。

ひとりひとりにお礼できなくて申し訳ありませんが、こちらでお礼にかえさせていただきます。
本当にみなさん、ありがとう！

回答No.15

t2hayashi

GIANTのバイクは安くてしっかりしてていいですよ。
自転車界のトヨタみたいなもんですね。
私はXTCというMTBフレームをロード仕様にして乗っています。

学芸大であればお近くの都立大駅すぐ近くに
ジャイアントショップがあります！
http://www.giant-store.jp/giant-store-meguro/

是非ここで店員さんに色々聞いてみてわ。

回答No.14

sky585blue

No.13です。
先に挙げたリンクのうち、２番目のGIOSのリンクがうまく行っていませんでした。
GIOSの　Cantare　カンターレ
になります。

回答No.13

sky585blue

盛り上がってますね。
ではわたしも一丁・・・

１０万以下で、「個人的に、これに乗ってる女性を見たら一目置いてしまいますねシリーズ」です（笑）以下４種はフラットバーロードです。

http://www.intermax.co.jp/products/IM-Sports/im_sports_aqua.html

http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html

http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/08bike-14speedster_s60_fb.html
（あえて男っぽいバイク、というのもインパクトあると思います）

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0212028&action=outline&PHPSESSID=oe9p8e84rnv24be9ftq5v26du0vov8hn

走りに振っていることをイメージしたバイクがあんまりお好みでないなら、
細身のクロモリフラットバーロードなんかをシンプルかつカスタムを加えておしゃれに乗りこなしているとか（個人的には一番オススメ）。こういったコンセプトであれば、
Simple Bicycle Style 辰巳出版

http://www.amazon.co.jp/SIMPLE-BICYCLE-STYLE-%E3%82%BF%E3%83%84%E3%83%9F%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF/dp/4777805581/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1219674745&sr=8-1

も参考になります。たとえば、

http://www.intermax.co.jp/products/fixie/fixie.html

とか。でも１０万にはおさまりませんね・・・かつシングルスピードですね。
フレームデザインがシンプルで（ロゴが少なくペイントでカスタムしやすい）ホリゾンタルフレームに近いのというとシングルスピードのが多くなって来るみたいです。

他シンプル目のバイクを、ご参考までに挙げます。

http://www.you-rin.com/TOKYOBIKE/tokyobike-sport.htm

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/

http://www.anchor-bikes.com/bikes/08ca900.html

通勤ということですので、デザインシンプル目のバイクを多く選んでみました。服を選ぶ、町中で浮いてしまうデザインだと気軽に乗れなくなってしまうかもです。

回答No.12

Pitiful-JP

Escape、かっこイイでしょ。

泥除けですがどんなタイプでしょうか、ワンタッチで取り付けられる簡易式のものと　フルカバーで固定するタイプがあります。
寸法や規格もあるので車体を購入してから、選んでください。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/352_all.html

ライトは今はLED式が主流です。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/308_all.html

フロントリアとは何でしょうか、フロントキャリアでしょうか？
バッグでしたら適用車種に気をつけて選んでください。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/310_all.html

いずれにしても　自転車本体を下見してください、Giantでしたら大手の販売店、チェーン店に置いてあるはずです、お近くのサイクルASAHI、SportsAuthorityに置いてあると思います。
今は新しいモデルの谷間になっていて　10月くらいから新しいモデルが出るようですので車種が少ないかもしれません。

回答No.11

hid_hid_hid

私もまだ初心者ですが・・・

ラレーのブロードマーシュクラシックを買いましたが、なかなか良いです。

カゴは付いていませんが、スタンドとドロヨケははじめから付いています。
フロントはサスが付きで少々重量はあります（13kgくらい）が、
今までママチャリに乗られていたのであれば、十分軽いと思います。
メカ部品はシマノ製をほぼすべて使用しているので信頼性＆互換性も高いそうです。

今まではヤマハの電動自転車に乗っていました。
確かに電動は坂道などは楽ですが、長距離はどうにも遅いですので
片道10kmを超える距離ならクロスバイクのほうが良いのではと思います。

ネット購入は安いかもしれませんが、クロスバイクならばはじめの1台は
自転車屋さんで購入されたほうが良いかもしれません。
私が購入するときは、ネットでも探しましたが、
2軒目のお店で2時間お話を聞き（しかも閉店時間はとうに過ぎ・・・迷惑な客だ(笑)）、
購入を決めました。
納車のときは説明を1時間半聞きました(笑)
車体の調整の仕方、簡単なメンテナンス、構造、タイヤなどの外し方、
はめるときの調整の仕方、ブレーキの構造・注意点、タイヤ、空気入れ、
入れることが出来るタイヤサイズ、それによってどう変わるか、
ワイヤーの初期伸び、盗難対策、その他いろいろ・・・・

やはり、相談に乗ってくれて、技術もあるお店を探したほうが、後々いいかもしれません。

そういえば、友達が乗っているロードバイクはブレーキがディスク式で、
ものすごっく強烈っ！に効きます。　ちょっと油断すると前転は確実(笑)
私のはVブレーキですが、ママチャリよりははるかに効きますが
ディスクに比べれば扱いやすいですよ。
クロスバイクなら、前傾もそんなにきつくないです。（ある程度は調整できます）

回答No.10

include_ab

電動自転車は、所詮、電動"アシスト"付き自転車なので、
充電が切れると、バッテリーの重量分自転車が重くなります。
また、充電池は劣化(充電乾電池と同じように)がありますし、
自己放電しますので、充電も毎回しなければなりません。

やはり、クロスバイクをおすすめします。
3万円～ということなので、おすすめは以下の通りです。
・GIANT
　CROSS 3000 サイズ380(XS)　サスペンションなし
　CROSS 3200 　　〃　　　　　 　〃　　　 あり
　CROSS 3400 　　〃 　〃
これは3万5千～5万円で購入できます。
変速は21段階(3:7)です。
また、タイヤが700x35c(700x***で***の数値が大きい方が太い)なので
段差などでリム打ちによるパンクも少なく、英式バルブなので、
ママチャリと同じ空気入れで空気を入れることができます。
また、前かごやリアキャリアをつけることも可能です。
泥よけが付いていますから背中が汚れることもありませんし、
不必要でしたら取り外しも可能です。
クロス入門には丁度良いかと思います。

このサイトに写真がいくつか載っています
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

メーカ
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?s_code=40&c_code=L&action=srs

回答No.9

Pitiful-JP

ドロップハンドルではなくて　街乗り仕様で、距離もそこそこ走る。と言うことならばクロスバイクになりますが、クロスバイクもマウンテンバイクベースのものとロードバイクベースのものがあります。マウンテンベースですと前のサスペンションが付いているものも多いのですが　街乗りですと歩道を走る時は段差やでこぼこが結構あるので　このサスペンションはすごく適しています、車体にも乗っている人にも。ただ　問題は見た目がどうしてもごつくなるのが難点です。

http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek08/7300.html
http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross08/7passo08.html

デザインやカラーリングなどは海外メーカーはかなり洗練されているとは思います。特にロードですとイタリア車は個人的にもいいと思います。が、海外メーカーでクロスバイクってあまり車種が無いです。そういう分け方をあえて日本でしているだけなのかもしれません、クロスバイクの無い海外メーカーのロード車のフラットハンドルもクロスバイクと言えるかもしれません。
このGiantのモデルはクロスバイクですがこれはロードベースのフラットハンドル車になります。
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/giant/2008/r_alliance.html
イタリアのビアンキ
http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross08/1came408bia.htm

フラットハンドルではブレーキやシフターがMTB（マウンテンバイク）のパーツとの相性がいいのでMTBベースのパーツを使ったモデルが多いですし値段も安めです。
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/giant/2008/r2.html
Trek
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek08/75fx.html

私はGiantのEscapeシリーズをお勧めします、デザインがシンプルでロゴも控えめで街で見るとスマートに見え、乗っている人も知的に思えてきます。
色はグラファイトの紺系のメタリックが好きですが、グレードが絞られるようです、グレードはEscapeR1がいいと思います。
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/giant/2008/r1.html

お礼

<デザインがシンプルでロゴも控えめで街で見るとスマートに見え、乗っている人も知的に思えてきます。

このアドバイスで、断然Giantが候補に挙がってきました。当方、結構こだわり派の女でして、30代という年齢からして、知的に、大人に乗りこなしたいとイメージを持っていたので…

EscapeR1の黒、かっこイイですね！
ちなみに、これは泥除け、ライト、フロントリアなどつけられるんでしょうか？

回答No.8

ousa

ANo.4です。
　電動自転車は乗った事がないのですが、聞いた話ですとペダルの重さが全く感じられない位軽いそうです。しかし速度に関しては普通の自転車よりも遅いくらいだそうです。
　カッコいいかは別にして長距離に最も適してる自転車は、寝転がった状態で乗る《リカンベントタイプ》だそうです。こちらも乗った事は無いのですがロードよりも空気抵抗が少ないので早い速度を維持しやすいようです。お尻も痛くならない様です。
http://jp.youtube.com/watch?v=ohXuDwtQn08
（映像で見ると怖そうですが、安全性は普通の自転車よりも高いそうです）
http://onohiroki.cycling.jp/bent.html
　折りたたみ自転車を進められてる方も居ますが、やはり折りたためる利便性の反面、走行性は余りお勧めできません。折り畳んでも重さは変らない為電車に乗せるのは（特に通勤時間帯）無理がありそうです。

お礼

リカベントですか。街乗りでめちゃくちゃ目立ちそうですね！

電動自転車は、ランニングコスト＆耐久性からして外せそうです。