このようなことってよくあること？

質問

こんにちは、今日あった出来事です。
名古屋の片側2車線ある道路でのことです。
私がバイク２人乗りで走行中、信号を左折し右の車線に入った時の事。
後ろの車（ラクティス）が急にクラクションを鳴らしてきました。
その車も右の車線に入りたかったのか、わかりませんが急にクラクションを鳴らしてきました。
訳がわからなかったため、無視していたらバイクの前に割り込んできて急ブレーキ、車線変更し幅寄せよしてきました。
その幅寄せがもう当たるような距離で、恐怖を感じました。
このような状況ですが、このようなことはバイクを乗っていて日常茶飯事ですか？それともこの運転者が以上ですか？
私は免許を取って4年ですが初めての出来事です。
また、私はこのような状況でどうすればよかったでしょうか。
皆様は幅寄せなどされたらどう対処されるのでしょうか。
教えてください。

回答No.11

busa223

左折してそのまま右側に流れていく走り方はよく見ますが、交通法規上はダメなはずです。左折してから一旦は左を走り、右側の安全を確認してから車線変更。のはずですが、多くの人はそのまま右に流れて走ってますね。
あまり気にしない方がいいですよ。その後ろの車だってそのまま右に走ってきたんじゃないでしょうか？
前に行かれたらとにかくムカツク！と感じるアホは世の中に多いです。
交通弱者にクラクションを浴びせかけるような輩は無視しときましょう。
自分はあいう風にはなりたくないもんだと思ってればいいんです。

回答No.10

blueoval

あなたは１車線の道から交差する２車線の道に左折したのですよね？
であればあなたはその２車線の左側車線に入るべきです、右車線に入るのは左に入ったあと後方を確認して合図を出し、後方をさらに確認して右車線に移ります。
法規上もそうですし、安全マナー上もそうです。

あなたが左折する前はそのラクティスはどこにいましたか？交差する２車線の道路上を右からあなたが曲がった左方向に向け直進だったか、左折する前の１車線の道を対向側から右折してきたかですよね。

ラクティスの動きを読んで右に入りましたか？あなたが入った右車線にラクティスは行きたかったから怒ったのではないでしょうか？
もちろん幅寄せなどは論外ですが、あなたの動きは同じ方向へ進もうとする後続からは読めないものだったのではないでしょうか？
逆に考えてみてください、あなたは右折して右車線に入ってビュッといこうとしてたら対向のラクティスが左折してきて「いきなり」右車線に入ってきた、「左車線空いてるじゃねえかよ！」となりませんか？

ほかの車のスペースを残しながら走ることも、安全のコツです。
たとえば２車線の直進で前方に合流とかありますよね、いくら空いてても左を走り続けることは何の問題もないです。しかし、マナーとして右に移って左を開けてあげると、安全にあなたも合流部を通過できますし合流する側もスムーズです。
合流する側がいきなり右車線に入ってきたらどうします？「あぶねえじゃねえか！」そう思います。

左折前のラクティスに無頓着だったあなたはその進路をふさいだかもしれませんし、いきなり右車線に入るのは違反です。

「え？違反？」
そう思うなら免許取得時の所内走行を思いだしてください。
１発受験でも公認校でも、２車線道路への左折、その後右によって右折、あったはずです。いきなり右車線に入りましたか？一度左に入り別動作で右に寄ったはずですよ。

最後に繰り返しますが、幅寄せと危険行為はもちろん論外、そのドライバーがおかしいです。
ただバイク乗ってて、おかしいドライバーに蹴り入れたくなることはしばしばですけどね。

回答No.9

noname#252088

片側2車線の左車線にあなたがいてその後ろにラクティスがいたと言う事は、右側の車線は直進又は右折車線ですよね？
・・・という事は、少なくても左折が2車線だった訳ではない。
左折車線が2車線あってあなたの右側にラクティスがいれば左折後右側に寄るのは当然ですが、あなたが右車線に寄ろうとしているのにラクティスも右側に寄ってクラクションを鳴らしたのはおかしいですね。

ただ、教習所でそういう場合は左車線に行きなさいと教えられましたが、法律上はどうなんですかね。。。
対向車がいれば左側に入るのはスジですが。
ま、ラクティスも同じ事をしているんであなたが悪いとは思いませんが。

私がバイクに乗っている時は車線の中央かセンターライン寄りで走っています。良くないことだとは思いますが無理な割り込みや幅寄せを防ぐ自己防衛です。もしもアホな輩がいたらさっさと何台か前に行くか一気に突き放すかのどっちです。変にそんな車に付き合っていたらイライラするしブツけられるのがオチですね。

回答No.8

LoneWolf-3

もう既に回答が出尽くしている感じもありますが・・・

曲がるときミラーで後方は確認しづらい状況にあります
ラクティスはシグナルスタートしていたかもしれません
そこへ貴方が突然、右に進路を変えて出鼻を挫かれて怒ったかもしれませんね
横着な人が運転していた可能性も否定できません

以上の２点が可能性ありそうな感じがしました

回答No.7

Lupinus2

片側二車線に左折して右車線にそのまま入ったのですか？
ラクティスは右折車だったのでは。
片側二車線に右左折する場合、左折車は左車線、右折車は右車線に入れば自車も対向車も止ることなくスムースに曲がれます。
片側二車線の道に曲がる場合はそのよう曲がるべきと思っています。

あなたが左折してそのまま右車線に入ったのなら、対向右折車から見れば意味無く大回りして進路を妨害した車両とみなされます。
バイクだからクラクションを鳴らされたのではなく、マナーの悪い運転だから鳴らしたのでは。
クラクションを鳴らされた段階で、「ごめんね」の意味で左手を上げて左車線に移れば、相手にケンカを売っていると思われずに済んだでしょう。

左折後に右折などで右車線に入る場合でも、数十ｍ直進して右ウインカーを出して車線変更すれば問題にはならないでしょう。

補足

補足します。
左折レーンは1車線の信号の有る交差点で左折待ちをしていました。
信号は赤、でも緑の矢印（←）が出て左折を開始し、左折先の道路が
片側2車線の道路で次を右折するので右車線に入りました。
この時に、私が左車線に入ると思ったけど右車線に突然きたように見え
たのかもしれません。
だとしたらもっと大回りして左折すべきでしたでしょうか。

＞＞クラクションを鳴らされた段階で、「ごめんね」の意味で左手を上げて..
確かにそうかもしれませんが、クラクションを鳴らされ余裕がなかったです。

＞＞左折後に右折などで右車線に入る場合でも、数十ｍ直進して右ウインカーを出して車線変更すれば問題にはならないでしょう
今後は、左折して右車線に入る際はこのようにしたいと思います。
後続車の距離、様子を見て右車線に入れば今回のことはなかったかもしれませんね。

しかし、他の回答もあるとおり二輪は理不尽なことでトラブルになったりしやすいとのことですが、それはすべて二輪に原因があるのでしょうか。
二輪もいろんな人がいてすごいスピード、距離ですり抜けたりと四輪だけのドライバーからすればすべての二輪全部ひっくるめて印象が悪いことが有るんでしょうね。
だとしたら私たちも普段、もっと四輪に気を使わないといけないですよね。

回答No.6

rimurokku

後続車（ラクティス）に何らの影響を与えていなければ、それほど怒るわけがありません。
ご質問者様からすれば後続車の行動は予定外かも知れませんが、後続車にすれば大変邪魔で危険な動きに取れたのでしょう。
特にバイクは身軽で自由に車の脇をすり抜けますが、車から見ればバイクは大変危険で邪魔な存在に成り得ます。

ご質問者の書き方から判断するに、左折をしてすぐに右車線に出たと取れます。
その時に後続車の（ラクティス）進路妨害になって大変危険だったのでしょう。
「バイクを乗っていて日常茶飯事ですか」とのご質問ですが、このように後続車を怒らせることはバイク乗りとしては好ましくありません。
自分が交差点を右左折するときや、車線を変更する場合は後続車の動きを常に確認し、相手の妨害に成らないようにすることが結果自分を守ることになります。
また、車は出足の悪い物ですから、後続車がうるさがるような交差点は左端から左折し、少し進んで後続車を引き離してから好きな車線に移動しましょう。

今回のように、いささか短気で切れやすく強引な人に出会わなければ、これまでにご質問者様が運転してきた動きを反省することもなく、或いは最悪の事態を招いていたかも知れません。
今回は相手を非難するだけでなく、自らの運転姿勢を振り返る良い機会であったと捉え、安全運転に役立てるように願っています。

お礼

今回の交差点が珍しく左折の矢印←がでる信号でしたので、進路妨害にはあたらないと思います。この車が直進車ならまだわかる話なのですが。信号は赤でしたし。
でも、
＞＞今回は相手を非難するだけでなく、自らの運転姿勢を振り返る良い機会
確かにそうです、この車のした行動は決して許される行為ではありませんが、事故を起こさないためにも今回の事を教訓にしたいです。

回答No.5

schrodinger

事故にならなくてよかったですね。
多分車の方からみたらウインカーなしで目の前に飛び込まれたと思ったのかもしれません。
クラクションで終わったのならそれ以上は気にしない事です。
車の方は気が立っていたのかもしれませんしバイクが嫌いなのかもしれません、相手の方の気持ちなんて解りません。
この時期（連休やその前後）はおかしな人が増えます（車だけでなくバイクも）。
急いでる人や気が立っている人は運転も雑になっているのでおかしいと思ったら近づかない事です。

お礼

回答ありがとうございます。
クラクションで終われば今日書き込みはしなかったと思います。
その後の幅寄せ、急ブレーキがいかんですよね。
はっきりいって命の危険を感じました。
＞＞この時期（連休やその前後）はおかしな人が増えます
確かにそうですね。気をつけたいと思います。

回答No.4

s-maniax

こんばんは。

＞後ろの車（ラクティス）が急にクラクションを鳴らしてきました。
たまにですが、バイクは全て左車線の左端を走るものだと勘違いしている人もいます。特にコンパクトカーだと、車にしか興味がない人が多い傾向が強いので、ある程度は仕方がないです。

＞このような状況ですが、このようなことはバイクを乗っていて日常茶飯事ですか？それともこの運転者が以上ですか？
地方都市に行くとこういうドライバーが多くなりますよね。悪質で陰湿というのか。４輪の時に比べ、２輪の時のほうが嫌がらせをされやすいのは事実です。
ちなみに、私も今までに何度かこういう悪質なドライバーに遭遇したことがあります。100％相手が悪いのに喧嘩になったこともあります。

＞また、私はこのような状況でどうすればよかったでしょうか。
妻子、彼女等を乗せているのであれば、相手の癪に触れないように譲るが吉です。これが１番大人の行動と言えます。
所詮、相手は見掛け倒しの子供なので（最近は50代～60代でも多いですよね）、常識が通用しません。

＞皆様は幅寄せなどされたらどう対処されるのでしょうか。
基本は止まります。こういう連中を敵に回して無理に対抗しても、損するのは２輪乗りです。

最後に、「バイクはこんなもの」と考えて乗ることが大切なのかもしれません（笑）
そうすれば「またキチガイが現れたよ～」だけで済みます（笑）なんせこういう人達は、４輪車というものにしか認識がありませんので、何をやっても無駄です。

お礼

＞＞なんせこういう人達は、４輪車というものにしか認識がありませんので、何をやっても無駄です。
確かにそうかもしれません。ましてや名古屋は世界のトヨタのお膝元なのでその傾向が強いと思います。たいていこういうドライバーはトヨタ車が多かったです。ここまで酷なことをされたのは初めてでしたが。
キチガイは放置するのが一番ですね、話のできる相手ではないということがよく分かりました。

回答No.3

kaeruzx

確認ですが、交差点を左折する前は、質問者様は左右どちらのレーンにいましたか？もし左レーンにいて左折時に右レーンに入ったとしたら、後続車がいる場合、危険です。後続の車からすると急に左の死角からバイクが飛び込んでくるように見えるからです（後続のラクティスがもともと右レーンを走行していた場合ですが）。この場合クラクションの一つぐらいお見舞いされるのは当然です（今回の場合は悪質すぎますが）。わたしもバイク乗りですが、特に若いライダーにこういう交差点での斜行行為が多いです。危険です。
もし、質問者様がもともと右レーンを走行していたとすると・・・・わけがわかりませんね。世の中には話の通じない頭の弱い人もいるとあきらめましょう。

補足

まず、私が左折する時左折レーンは1車線のみでした。
そして、左折した先の道路が2車線の道路で左折し右の車線に入ったというわけです。
左折時には右車線に入る予定でした。
私が左車線を走ると思ったけど、右にきたから怒ったのでしょうか。

回答No.2

ktmgero

近寄らないのが一番です。

以前、当て逃げされたことがあります。覚えていたナンバーの照会で盗難車とわかり大変面倒くさい事になりました。
世の中には、逃走中の犯罪者もいるし、覚せい剤等を使用しながら運転してる人もいますから、関わりにならないようにするのが良いと思います。

お礼

＞＞近寄らないのが一番です。
確かにそうです。明らかに飲酒運転とわかるような運転の車（ふらつく等）には近づきませんが、今回は幅寄せしてきたので相手から近づいてきたので、関わるしかなかったのかなと思います。