4ＷＤはおススメでしょうか

質問

毎日、仕事で50kmの距離をシビック（タイプＲではないですよ、フツーのハッチバックのヤツです。）で郊外を走っております。
特段、不便なこともないのですが、ワインディングなどでは少々、足元がふらつくかな。。
ここでお聞きします。
4ＷＤのクルマはおススメでしょうか？
また、どのようなクルマに適しているのでしょうか？

回答No.6

noname#252088 · ベストアンサー

delaさんの質問を読んでいる限りだと4WDが必要とする走りと言う事ではなく、単に足回りの劣化・タイヤの扁平率の問題・その車のキャパに対してオーバースピードと受け取りました。
同じ道路でもスポーツカーで走るとビシッと曲がれるのに、大衆車で同じスピードで突っ込むからフラフラする・・・、そんな感じの意味合いではないでしょうか？

冬は雪の多い場所でFR・FF・4WDと乗ってきていますがFR以外であれば雪道は問題ないし、かといって4WDが必要があるか？というとそうでもないですよ。
今まで4WDを有難いと感じたのは、雪道で急な上り坂をスタックした1BOXを頂上まで牽引して引っ張り上げた時ですね。
私も今現在4WDに乗っておりますが、普段はFRのパートタイムなので冬は恩恵にあずかっています。さすがに冬のFRは雪の轍が怖いので。。。
CIVICはFFですし、雪道でも普通に走っている分には問題なさそうなので、4WDは必要ないと思います。

回答No.5

noname#214454

４ＷＤがコーナーで万能だと思われていませんか？
北海道在住ですが、滑りやすい路面、坂道ではとても有効ですが、コーナーでは返って扱い難いこともあります。

ＦＲできついコーナーでリアから流れ出すようなスピードで進入した場合、４ＷＤの場合は真横に滑り出すような事もあるのです。

積雪路面でショートボデシーのＲＶ車は、コーナー直前で減速して進入するのが減速ですが、万が一コーナーの中でシフトダウン、エンジンブレーキを効かせようものなら、スピンする確立は高くなり危険です。

ひとくくりに４ＷＤと言っても、ＧＴ－Ｒのようなスポーツ車からＲＶ系、ファミリー車までいろいろ有りますから、ある程度車種や用途を限定して質問してみては如何でしょうか？

回答No.4

tach5150

>4ＷＤのクルマはおススメでしょうか？
特別お勧めしません。
スバルを除くとそのクラスの車はほとんどがスタンバイ4WDですから、前輪が滑らない限り4WDに切り替わらないので、質問者さんのような
乗り方の場合意味がありません。
足元がふらつくというなら、インチアップして扁平率の低いタイヤを履く、ショックが抜けているかもしれないのでその場合は交換する、ブッシュ交換、
など足元を見直すことで対応できると思いますよ。

回答No.3

noname#155097

＞ワインディングなどでは少々、足元がふらつくかな。。

上が気になるなら
・タイヤを偏平率の高いものに変える
・サスをいいものに変える
で十分対応可能です。

４ＷＤが必要なのは、急勾配の雪道や氷道を冬場常時走る人だけです。
または、キャンプなどで砂地などに乗り入れる機会が多い人など。

回答No.2

noname#256593

こんにちは。
結論から書くとdelaさんの使い方では、4ＷＤのクルマはお勧めしません。低ミュー路では威力を発揮する4ＷＤも、舗装路では部品点数が増える事による重量増や抵抗増で燃費が悪くなり、トラブルの機会も増えるからです。
ハッチバックのシビックと言う事なので先代以前のモデルですね。
考えられるのは毎日50km走っているので足回りがへたってふらつくか、タイヤサイズ(７０扁平だと特に)によりグリップが弱いと言う事です。
足回りがへたっている場合はショックやブッシュの交換、タイヤサイズの場合は60扁平や55扁平にインチアップ(好みにもよりますがやりすぎると乗り心地悪化などの弊害もあります)するのが良いでしょう。
買い替えを考えているのなら、車高が著しく高くない車で足回りのしっかりした車が良いと思います。
たとえば現行シビックだと205/55R16(type-R、ハイブリッド除く)を履いているので、タイヤに合わせて足まわりも引きしめられています。

回答No.1

Bayonets

>4ＷＤのクルマはおススメでしょうか？
一口に4WDといっても、クロスカントリー目的のものや、クロスカントリー風のもの、また、全天候走破する目的のもの、巨大なパワーを効率的に路面に伝える目的のもの・・・あと、単にFWDにビスカスくっつけて4WDにしたものなど…

質問者様のご質問内容からは、どうしても4WDが必要な走行条件には見えないのですが…
ひとつはっきり言えるのは、4WDは2WDに比べて+走行系統が増えますので、同種の2WDと比べると燃費は落ちます。
また、雪道などで大きな4WDの駆動力を生かしての登坂など得意なのですが…下りにかかっての制動力は2WDと同様ですし、大きく重い分制動距離は伸びます…

一般にお仕事に使われるなら…今なら燃費を安く抑えられる車がよろしいかと思います。