スバルのＢ４について

質問

現行のスバルのＢ４のスタイルに魅力を感じております。
ここでお聞きします。
(1)乗り心地はどうでしょうか？
60歳過ぎの両親を乗せるので車内はゆったりとしていればいいのですが・・。
(2)このクルマはどういったあたりがセールスポイントなのでしょうか？
(3)運転して面白いクルマでしょうか？ドライブ・フィールは？

以上、ぜひお教え下さいませ。

回答No.3

canper · ベストアンサー

現状　ＢＥ５とＢＰ９所有者です。

(1)乗り心地はどうでしょうか？
ターボ系はビル足で　少し固めですが　しっかり感が高く良いです
ＢＥ５ＲＳＫですが　昭和９年生まれの親父が運転してましたよ！
（一昨年より脳梗塞の為　運転は引退　助手席乗車員です）
固く体に負担とか　酔うとかは無いです（そんな作りではない）
ＢＬＢ４も　けっして広い訳ではないですが　必要十分で狭く無いです。無難なサイズかな？

(2)このクルマはどういったあたりがセールスポイントなのでしょうか？
ナンだろ　ＡＷＤかな　ＡＷＤでこのパワーと性能　他メーカーにこの燃費追従できないじゃーない　

(3)運転して面白いクルマでしょうか？ドライブ・フィールは？
乗って楽しい　もっと走りたいと思うのが　レガシィなのです。
試乗　乗れば解かりますよ！　
車好きが求めている　走りが備わってると思います。味がある
けっして全てが完璧とは言いませんが　無難にまとめられた　良き車です。雨天ウエット路面も安心ドライブ
ロールとか安定感という意味では　普通に使い必要十二分

試乗し良さが解からなければ　スバルフィールに合わないと思いますので　無理して買わない方が良いでしょう　人気や流行で　購入する人は　良さを読み取れずに乗り換えますねー　それはそれで！

※壊れるとか　修理代が掛かるという噂がありますが　素人の誤解と誹謗中傷かな
Ｖ型エンジンも同様に金額は掛かるし
壊れると言う人は　メンテナンスのおろかさと扱い方に問題あり
朝一エンジン始動し即全開走行するバカタレなど　そりゃ～金属膨張が安定していないから　影響でますよ
また　むやみな改造で　負担を掛ければ壊れます。
バランスやセッティングを考えない改造
必要の無い固いオイル入れれば　燃費は悪化します。　これらを理解していない人の無知な噂だと思います

実経験では、
ＢＧ５→９年、ＢＥ５→５年、ＢＰ９→１年　特にトラブルは無いです
オイル漏れなんて出ません　暖気は必ず行い　変な改造はしてません
トヨタ車より整備修理代金は　今のところ掛かっていません

回答No.4

yasubee337

感覚は人によって異なります。また現在乗っている車両によっても印象が異なってきます。

試乗するのが一番かと思いますが、出来ない環境なのでしょうか？
また、デメリットも合わせて確認しておいたほうが良いと思います。

回答No.2

yoshi0310

マイナーチェンジ前のＢ４（ＧＴ）に乗っています。
私の経験とフィーリングから．．．

（１）乗り心地はいいと思います。ビルシュタインのサスペンションが
　　　粘りのあるロールをしてくれますので、乗り物酔いをする嫁も
　　　酔わずに助手席に乗っています。

　　　後部座席はうちの母がよく乗りますが、膝が窮屈ということもな
　　　くそれなりに快適なようです（母は慎重１６０ｃｍくらいです）

（２）Ｂ４はステーションワゴンのレガシーよりも台数が少ないので
　　　町でちょっと目立つ気がします（一種の親バカかもしれませんが）
　　　燃費はリッターで９Ｋｍ程度走っています。高速道路も走れば
　　　１０ｋｍを超える時もあります。

（３）高速道路の料金所など、加速が楽しめるような場所での加速
　　　はエンジンが非常にスムーズに回転し、気持ちいいです。

あぁ、他にも沢山魅力はある気がしますが、文字にできませんでした。
エコ換えと言えるような燃費ではないですが、いい車だと思いますよ。

回答No.1

16278211

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