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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:エイプ50のボアアップ(シリンダーのみ))

エイプ50のボアアップの危険性と対策、注意点は?

このQ&Aのポイント
  • エイプ50のボアアップ(シリンダーのみ)は危険性と注意点があります。自動二輪免許を持っている方でも注意が必要です。ノーマルキャブのメインジェットの番数を上げるなどの対策が可能ですが、ビッグキャブをつけるなど予算が必要です。バイク屋に相談することもおすすめです。
  • エイプ50のボアアップ(シリンダーのみ)でのパワーアップは可能ですが、注意が必要です。ノーマルキャブのメインジェットの番数を上げるなどの対策を行うことで対処できますが、予算が必要な場合もあります。バイク屋に相談して細かい注意点を確認することをおすすめします。
  • エイプ50のボアアップ(シリンダーのみ)は効果が見込めますが、注意が必要です。ノーマルキャブのメインジェットの番数を上げるなどの対処を行うことでパワーアップが可能ですが、予算が必要な場合もあります。壊れる前にバイク屋に相談することをおすすめします。気をつけるべき点についても確認しましょう。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • NKY
  • ベストアンサー率27% (227/815)
回答No.1

速さだけを求めるなら排気量はそのままで ビッグキャブにハイカムの方が確実に早いです。 ただ、排気量上げないと公道では30キロまでですから・・・ 基本的にノーマルはノーマルでセッティングが出るようになってます。 一つでもバランスが崩れると多少は誤魔化せますが無理が出ます。 無理して今ノーマルシリンダーヘッド用のボアアップキットを買わなくてももう少し足してまともなキットにする事をお勧めしますよ 注意点はシリンダーを外す方法が二つあります。 それによりエンジンを下ろすのか下ろさないのかでだいぶ難易度が変わります。 頑張ってください。

masa770
質問者

お礼

ありがとうございます!がんばってみます!

その他の回答 (1)

  • panoram
  • ベストアンサー率11% (178/1602)
回答No.2

シリンダーだけではだめです。ピストンも交換してください。 50ccと80ccでは当然必要とされる混合気の量は違います。それに見合った量にしないと、本来の性能はでません。 ちなみにほかのバイクの話ですが、ボアアップしてもノーマルのキャブで、ノーマルのセッティングでバッチリってことが有りました。排気量が増えた分、負圧が高くなりより多くのガソリンを吸うことになったためでした。

masa770
質問者

お礼

もちろんピストンもです。ガソリンを吸うってのは私も聞いたことがあります。2stじゃなく4stはそんなことあるみたいですね~。

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