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今のフィットオーナの方に質問です
いつもお世話になります。 フィットのオーナーの方にお聞きしたいです。 私は最近免許をとり、一ヶ月のブランク後にフィットの試乗をしました。試乗する前に、ネットのユーザーリポートや雑誌を読み、フィットのAピラー(というのですか?)が死角を作り出して右前方がみ難い、という予備知識を持って乗りました。 試乗したときは、バイザー(というのですか?ピラーにくっ付ける雨よけ)が半透明の黒で余計に視界がさえぎられたせいと、教習所の車以外に運転席に乗ったことがなかったので比べる対象がセダンだったので、フィットの右前方は「確かに見難い」と思いました。 が、値段と燃費、内部スペースには惹かれています。 今現在、オーナーとして乗っていらっしゃるかたは、右前方の視界に関しては、どのように感じていらっしゃいますか? ネットで読む限り、運転経験豊富なオーナーさんのフィットへの満足度はかなり高いようですので、この点をどのように感じられているのか教えていただきたいです。 あと、山道の上り坂での対向車が来るケースなどではどうでしょうか? よろしくお願いいたします。
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- noriyasuda
- ベストアンサー率8% (19/218)
慣れればどんな車でも運転しやすい車だと思います。 私はバイザーはタバコを吸わないし、ナビを傷めるので付けてませんのでなんともいえませんが・・・・ 免許取立てなら、とりあえず当てる可能性が高いので、乗り捨てられる車に2年ぐらい乗って、練習してから新車購入の方が良いですよ。 私の知り合いで、買って三日で廃車になって、ローンだけ残った人いましたし、古い車ならちょっと当てても、タッチペンで塗るぐらいで良いけど、新しい車だとそうはいかないから。 まぁ自損の保険に加たっておけばいいけど高いから
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
一番危険なのは、右折時に横断歩道の歩行者が見えなくなることです。 気にしている最初のうちは良いでしょうが、慣れた頃に、気が付いたら人を轢いていた、などということに。 みんな事故を起こさないように気を付けて車を運転しています。それでも事故は起きます。私なら、余計な不安が少しでも不要な車を選びます。
- pott64
- ベストアンサー率44% (212/475)
右前方でなく、左前方(運転席から見て)ですね。 確かに、今のクルマは衝突安全対策のためAピラーは太くなっています。FITの場合、開発初期は従来のデザインでしたが、途中からAピラーを出来るだけ大きく前に出し、室内空間を広く見せようと言うコンセプトに代わり、三角窓も大きなものに変更されました。また、ピラーも先細り形状とするためにAピラーの根元のU字補強や車体荷重をセンターピラーで引き受ける構造をとっています。 ただ、このAピラー前だしと着座点が低いため、車体の前方の見切りが悪く運転しにくいことも事実です。 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/?P=2 ただ、逆にAピラーが手前にあり、三角窓がない場合は、Aピラーの根元の死角が大きくなります。また、、ボンネットのデザインや着座点、さらに一番多きいのは体型です。座高がある人とない人でも大きく異なります。 運転免許初心者でしたら、トヨタのパッソ、日産のノート、あたりが見切りがいいと思います。
- yacchin_ma
- ベストアンサー率22% (30/132)
車検整備時の代車でフィットに乗ることが何度かありましたが、確かにAピラーは太めです。しかし、直進や普通のコーナでは特に問題ありませんし、見えなければ体や首を少し動かせば死角は克服できます。私は特に問題とは感じませんでした。 また、他の方が左フロントの見切りが悪いと書かれていますが、最近の車で左フロントの見切りの良い車は少ないです。自信がなければコーナポールを付けたり、バンパー付近に誰かに立ってもらい車両感覚をつけるように訓練していけば良いと思います。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
特にフィットだけがAピラーによる死角が大きいという事はありません。現在の市販されている車の殆どは格好だけではなく、空力などを考えてAピラーが寝すぎているように思える物が殆どです。 最初は気になりますが、直進中は関係ありませんし、コーナーを曲がる時も移動していきますから案外関係なく見える物で、しばらく乗れば気にならなくなります。 ドアバイザーはエヤコンのなかった時代に雨の時にも窓を少し開けるために日本独自で開発された物で(外国では皆無です)今でも殆どの方が何も考えずに付けていますが、幾らヘビースモーカーでもオートエヤコンを利かして乗ることが殆どの時代に全く不要の物です。 むしろ視界を遮り、風切り音等弊害が有るだけですから、車の購入時には断りましょう。中古で付いていたら外して捨てると良いと思います。 フィットは全てに優れた車で何も心配はありません。日本で一番台数が売れている車ですから、安心してご購入下さい。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
フィットに限らず、スタイル重視で、フロントウインドウが寝ている(セールスは、歩行者に対する衝突安全性を考慮した結果だと言うが、これが本当なら本末転倒です。)最近の車は、右のピラーによる死角が危険だと感じます。(ついでに、左フロントの見切りがすごく悪い) 一方で、死角による危険より、フロントウインドウが寝ていて格好いい車を買ってしまう人にも責任が有ると思います。