電装系の異常の修理依頼・相談先

質問

以前から電気系統の異常が多くあったのですが、その症状が少しづつ進んできてしまっています。

主な症状
・フォグの片方が点灯しない（タマ切れではない）
・字光式ナンバープレートが発光しない
・タコメーターの回転数が不安定になる
・キーをまわすと稀にすべての電気系がシャットダウンする
　（タイミング次第で回復する）
・ナビがシャットダウンする
・電圧が２～３Ｖ一気に下がる
　（シガライター計測）

２５万ＫＭ、１０年経とうという車なので、経年劣化なのかとも思っておりますが、ある程度の金額で直せるなら直したいと思っています。
ただ、電気系は特殊と聞くので、どこに相談して、どこに修理を出してよいものやら。。。と悩んでおります。
当方横浜市在住ですが、なにかしらアドバイス頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

回答No.2

goo-par1732 · ベストアンサー

電整連「車の電気屋さん」のHPです。
「国交省認定工場」の資格をもつ店もあります。
これらの店は、ディーラーとのつながりが強いですから、トヨタに強いとか、
ニッサンに強いとか、店によって得意とする車があるようです。
ホンダ車の場合は、電気まわりもディーラーでやっているようです。
工場紹介ページの契約欄の「菱」は三菱、ニッサン、マツダ、スズキなど、
「デ」はトヨタ、ダイハツ、スズキなど、「立」はニッサンに強いと、
言えるかも知れませんが問い合わせてみてください。

http://www.jidosha-densou.or.jp/

技術屋、職人の店ですから、愛想がよいとはいえない店もありますが、
電気まわりは得意です。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。
購入元のディーラーが近くにないもので相談もしにくい状態で＾＾；
一度、このＨＰで探してみます。
ありがとうございます。

回答No.3

o-sai

オルタネーターのレギュレター回路の疲労故障、といったところでしょうか。
電装系と分かっているので、旧車の場合、ディーラーに相談するよりは電装屋に相談した方が的確な作業をしてくれます。
趣味車を多く扱っているような整備工場を探すのもいいと思いますよ。

私の英国旧車は国産軽自動車の中古のオルタに交換してあります。
整備工場でブラケットをワンオフしてもらったので、次回の交換時もポン付けできます。
オルタ自体は数千円です。

ディーラー経由で電装屋に依頼されそうな故障内容なので、直接電装屋に持ち込んだほうが安く早く直りそうですね。
年配のメカニックがやってる修理工場と懇意になっておくのも、今後の為にはいいかとおもいます。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。
昨年、その線を疑ってオルタをリビルトに交換しました。
でも、全く症状改善されず。。。
いきつけのショップに相談しても外注になるようなので、マージンとられるよりも直のほうが良いかなぁとも思っておりまして。
ありがとうございます。

回答No.1

isoworld

フォグと字光式ナンバープレートは、単独の問題、それ以外は原因が共通する要素があるようにも見えます。バッテリー端子での接触不良（古くなるとよくあります）を含む電源配線系の接触不良（ヒューズを含む）の点検から始めるべきでしょうね。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。
バッテリー端子は昨年アーシングターミナルとして新品に交換しました。
ヒューズはすべて生きていました。
となるとはやり配線系ですかね。。。