バイク 原チャリ セルモータは回るがエンジンかからず

質問

母の原チャリです。やく10年位乗っています。
ＪＯＧという車種です。
セルモータが回りますがエンジンがかかりません。
・エンジンオイルは入っています。
・もちろんガソリンも満タンです。

(1)どこが悪いでしょうか？
(2)自分で修理は可能でしょうか？
(3)どこをどうすればよいでしょうか？
(4)店で修理するにはいくらくらいが目安でしょうか？

よろしくお願いします

回答No.3

co_marimon · ベストアンサー

確認ですが、
キックでも始動しないのですね？
もしもキックでかかるのにセルで始動しないのであれば、
セルモーターの故障も考えられます。
（正確にはセルモーターのギヤ？）
セルモーターの故障の場合、
自分で修理するのは大変だと思います。

ちなみに点火プラグは必ずシリンダーヘッドについています。
これだけ聞いてわからない場合は、
自分での対処はしないほうが良いと思います。
プラグの状態も判断する必要があるし、
そのほかの点検すべき箇所もありますので、
プロに任せたほうがいいです。
プラグ交換でエンジンがかかるようになったとしても、
他に手入れをすべき箇所がある可能性が高いです。

なお、
程度も原因も未知なので工賃の予想はつかないです。
プロなら見れば大体の見当はつきますので、
着手前にいくらくらいかかりそうか聞いてみてからお願いすると良いでしょう。

お礼

結論から言うと、マフラー内に蜂が巣を作っていました。

たまたま隣の家に来たいたバイク屋さんをGETして修理してもらいました。
プラグ交換を含めて￥３０００だったそうです。

補足

はい、キックでもかかりません。
週に1回程度のバイクお出かけだったようで

補足ですが、バッテリーも上がっており、
そこでバッテリーを新品へ交換しました、
（常にキックで始動していた）
（１０分くらいキックしていたそうです）
今までにプラグ交換もしていないし、
おそらくプラグが真っ黒になっているのではないかと
思っています。
週末に確認しに行って見ます。

回答No.2

oska

＞(1)どこが悪いでしょうか？

プラグが死んでいるか、かぶっている。
又は、キャブレターまで燃料が届いていない。
インジェクション対応の原付だと問題無いのですが、１０年前だとキャブレターですよね。
ここ数日の真夏日が続いていますから、燃料パイプ内のガソリン流量が少ないのかも？

＞2)自分で修理は可能でしょうか？

可能です。

＞(3)どこをどうすればよいでしょうか？

プラグ交換方法は、ＨＰで検索して下さい。
キャブレター関係だと、２・３回セルを回した後で、緩めにアクセルを入れてセルを回して下さい。

＞(4)店で修理するにはいくらくらいが目安でしょうか？

お店との関係で値段が変わります。
Ｄｉｏの場合、プラグ交換と定期整備で３５００円でした。

補足

週末にプラグを確認してみようと思います。

確認です（いつ頃のJOG/型式かは分かりません、ごめんなさい）
(1)外装全てをはずさないとプラグにアクセス出来ないでしょうか？
(2)プラグはＮＧＫ、ＢＰＲ７ＨＳであっていますか？
　（近くに店舗がないので買って修理に向かいたい）

◎元々は中古車ですので最悪は買ったお店に飛び込んで見ます。

回答No.1

n-jun

プラグの確認、或いは最近交換されました？

補足

私もプラグが怪しいと思っています、
（交換はしていません）
しかしながらどこにプラグがあるか分かりません。
メットインの下部を探ってみましたが分かりませんでした。
◎バッテリー交換は自分で出来ました。
　バッテリー近辺にプラグはあるのでしょうか？