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バイクのエンジンがかからなくなってしまいました。
バイクのエンジンがかからなくなってしまいました。 一、二ヶ月程のっていなくて久々にのろうと思ったら、チョークを引きつつかけようとしても「キュルルル、ボン」見たいな音でかかりません。オイルは3ヶ月前に交換してあるのですが、やはりオイルが原因でしょうか。それとも他の原因が考えられますでしょうか。 あともしよろしければお勧めのオイルを教えて頂けると助かります・・・初心者なもので、よろしくお願いします。車種はCB400SF vtec2 (2003年式) です。
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こんにちは^-^¥ 2003年式がインジェクションかキャブレター方式なのか解りませんが、たぶんキャブレタータイプでしょう。 2か月ほど放置していたとのことなので、キャブ内のジェット類の穴が劣化したガソリンにより塞がりつつあるのかもしれません。 キャブをオーバーホールしてキャブクリーナーで洗浄してあげましょう。 キーを回した時点でライト等は付きますか?弱いようなら充電してあげましょう。 以上のことをやれば動くはずです♪
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- gorisansei
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オイルは間違いなく関係ありません。 チョークを引いて少しアクセルを開けてからかけるといいかも。 寒さでガソリンの気化が悪いですからキャブにお湯をかけるなりの対処もあります。(要するにエンジンを温める) 天気がいい日に日光に当てて暖めてエンジンかけたら暫く乗って新しいガソリンを流してキャブ内を清掃ってのもいいかも。 ちょくちょく乗っていれば不調になることは無いんですけどねぇ。 オススメのオイル・・・。 無難に純正品。 コストをかけたくないなら4輪用の安いヤツ。(カストロールXF-08を車と共用) 2輪に使うなと書いているのだけど自己責任なら誰も文句言わない。 実際、安い。
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プラグが原因でした。交換したらかかるようになりました。ご回答くださった旁ありがとうございました。
- baikuoyagi
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1~2ヶ月で不同に成るとは思えないが、取りあえずプラグの火は出ているか(初爆が有るようですが)確認、その後コックをOFFにしてキャブのドレンを緩めて燃料が来ているか(もちろんキャブのフロート室のガソリンの入れ替えも目的です)確認して、ドレンを締めてコックをONに(不圧式ならPRIにしてしばらく待ってON) その後セルを回してください、なお、プラグの火が出ていなければサイドスタンドのスイッチも確認が必要です(この辺りで質問者で対処不能かも) なお、オイルはこだわりが無ければ純正で良いと思います。 またオイルは量がきちんと有れば今の所別に原因が有ると思います。 私の書いている事が理解不能でしたら何もせずにバイク屋に行きましょう、トラブルを大きくするだけの可能性も有ります。
お礼
プラグが原因でした。交換したらかかるようになりました。ご回答くださった旁ありがとうございました。
- URD
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4.燃料コックを閉めていた 5.ガソリンがなかった オイルが原因と言うのは少々考えにくいです バイクの下にオイルが数リッターこぼれていたというのならともかく
お礼
プラグが原因でした。交換したらかかるようになりました。ご回答くださった旁ありがとうございました。
- takuranke
- ベストアンサー率31% (3923/12455)
1.キルスイッチが入っている 2.寒さでバッテリーがあがっている 3.ダイナモの故障 等など。
お礼
プラグが原因でした。交換したらかかるようになりました。ご回答くださった旁ありがとうございました。
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プラグが原因でした。交換したらかかるようになりました。ご回答くださった旁ありがとうございました。