ボディの内側のタイヤを外側に出す改造？教えてください

質問

一般的に車のタイヤはボディより少し内側についてますよね？
たまに街中でボディと同じ位外側の位置にタイヤがついてる車を見かけます。内側についてるよりいかつくて見た目格好よくて僕もやりたいのですがあの改造について教えてください。

○あの改造は車検に通る合法な改造ですか？なんとなくあの改造してる
　車は見た目ちょっと怖そうな感じの車が多い気がするのですが。

○合法な改造ならどこで出来るんでしょうか？一般的なカー用品店（Ａ
　とかＹとか）に言って「タイヤをボディと同じ位外側の位置にした　　い」とか言えばやってもらるんでしょうか？
　それとも見るからにいろいろ改造してます的な車がたくさんおいてあ　る専門的なショップとかでしょうか？

○素人の考えですがあの改造は普通のタイヤより幅が太いタイヤを履く
　んでしょうか？それともタイヤの取り付ける位置を純正より外側に
　するんでしょうか？

○あの改造をやって燃費とかはやっぱり落ちるんでしょうか？もし落ち
　るとしたら僕の車はリッターが１３程度なんですが１０以下とかにな
　るんでしょうか？

○街中であの改造をやってる車はほとんどが「ローダウン」と「インチ
　アップ」をセットでやってるみたいですがあの改造単体は出来ないん
　でしょうか？ローダウンしたくないので買った時の車高のままやりた
　いんですが。以前ハイラックスサーフのようなクロカン車であの改造
　をやってる車を見た事がありましてその時「ローダウン」はしてなか
　ったので「ローダウン」しなくても出来ると思ってるんですが。

以上お分かりの方がいらっしゃったら教えて下さい。

回答No.4

PeachMan

改造といってもピンからキリまであります。
足回りは繊細ですから、履かせるホイールだけでなくサスペンションやダンパーなども含めた総合的なチューニングが必要になってきます。とても素人の手に負えるものではなく、専門のプロに依頼することになるので、やるならばそれなりの出費も覚悟せねばなりません。

中古車センターの展示車を探せば、頭の中で思い描いているイメージどおりの改造が一通り済んだものが簡単に見つかります。新たに改造費をかけるくらいなら、買い替えたほうが安上がりではないかと思います。

あと、燃費や下取り時の買取価格が気になるのであれば現在のノーマル状態を維持するべきだと思います。

お礼

それなりの出費とは具体的にどれ位の物なんでしょうか？
自分では漠然と２０万前後位かなと思ってたんですが。
買い替えに関しては新車を買ったばかりなのでちょっと厳しいです。

回答No.3

looksno1

タイヤと車体の表面が、同一になっている(はみ出しでも引っ込みでもない）
状態のことを言われていると思いますが、ツライチと言います。
自動車専門誌にも書いてありますが、やはり修理や（適法）改造をし
ている業者さんに「ツライチにしたいんですけど」と相談されるのがいいかと思います。

業者にもいろいろありますので複数回ることをお勧めします。

お礼

そうです！ツライチという改造なんですね。
はみ出しているのはどうやら違法、危険という事みたいですが
そのツライチも違法危険なんでしょうか？
業者に相談という事はやはり普通のオートバックスとかでは扱って
ないという事ですか？

回答No.2

hallo_haro

よく分かりませんが、車のフェンダーからタイヤがはみ出した
状態のことでしょうか？

でしたら、若干のゆとりはある物の、原則車検に通らない
違法改造です。

違法性を避けるためには、オーバーフェンダーをつけ、
陸運局で改造申請を受けることです。
（場合によってはナンバー変更あり。）

車検不適応車はディーラーへの出入り、整備は当然、
大手カーショップでの入庫も断られることが多いです。
この辺りは最近、特に厳しくなったので、正規の手続きを
踏んでください。

詳しくは、ちゃんとしたカーショップや、チューンショップ、
親切なディーラーなどで教えてもらえます。

なお、はみ出させ方はいろいろあります。
ホイールで、はみ出すような物をつけるとか、タイヤの幅を
太くするなどです。

しかし、見た名以外、何のメリットもないですし、走行性能悪化、
危険性が増す、燃費は当然悪化などデメリットの方が大きいです。

今の時代、そういう車をかっこいいと思う人も少ないですし・・・。

ということで、興味本位でしたらお勧めはあまりしません。

お礼

車のフェンダーからはみ出す状態ではなくて何というんでしょうか
タイヤがはみ出してはないけど内側にも入ってない状態の事です。
改造申請とかしないといけない位大げさとは思ってませんでした。

回答No.1

cliomaxi

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1975255

はみ出しタイヤにはいくつかの方法が有ります。
昔の言い方だと「鬼キャン」とか「(シャコタン)ハの字」の様に極端なキャンバー角をつけるものです。
他にもフェンダーの内側を叩いたり潰したりしてタイヤが干渉しないようにして更にオフセットの違うホイールやスペーサーをかませたりして外側に出します。
しかし、何でも「過ぎたるは及ばざるがごとし」で走りにくいし車の寿命も短くなります。
最も問題は上記の過去ログに有るように「危険」なことです。
勿論車検も問題になりますから大手のカー用品店では絶対やってもらえません。

お礼

鬼キャンというのを検索してみました。自分の思ってたのはここまで
あからさまな物ではないのですが、やはり危険ですか？