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タイヤについて・・・・
私は今、レガシーに乗っています。 純正のタイヤ、205/50R16を履いています。 しかし最近になり50のタイヤは少し割高で悩んでいます。 冬タイヤなんか、10万でやっとお釣がくる位で・・・・ そこで一つ質問です。 今のタイヤを55又は60に変更した場合、何か不具合はありますか? 以前、カーショップに聞いてみると、ボディに絶対当たるからと言われ渋渋と・・・ 自分の考えだと、5mm10mm変わってそんなに変わる物なのか不思議でたまりません。かと言ってもし変更して車に当たるのも嫌だし、詳しい方教えてください
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質問者が選んだベストアンサー
扁平率を上げる場合は外形寸法に変動の少ない205/50→195/55→185/60と言う具合に変更するのが一般的です。 ただこの場合トレッドが徐々に狭くなっていくので、当然走行性能は悪くなっていきますので、最高でもワンサイズダウンくらいに留めたほうが正解かと思います。 ちなみに純正指定のタイヤサイズは伊達では無いと思いますので、扁平率を上げるのであればホイルをインチダウンした上で検討することをお勧めします。 (ブレーキシステムの干渉などでインチダウンできない場合もありますが・・・)
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- yoshizou
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ちょっと車種違いですが、インプレッサに乗ってます。(16インチ設定) 質問者と同様の理由で205/55-16使ってます。 ハードコーナリングしない限り、どこにもさわりません。 強いてあげれば、出だしが若干とろくなるのと、スピードメーターが渋くなるくらいです。 ホイールのオフセットにもよりますが、ストラットの皿(サスペンションのショックアブソーバー)に当たる場合があるかもしれません。
- shironekoxxx
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>カーショップに聞いてみると、ボディに絶対当たるからと言われ 高いタイヤを買わせたい為についたウソでは・・・。 「外径を変えずに」「純正と同じ幅」で選べるタイヤはあると思いますよ。というか、そういうタイヤを探して紹介するのがタイヤ屋さんの本業だと思うのですが・・・。 私なら195-55/16を撰びます。
- MiyaMsa
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扁平率を高く(50→55)すれば、タイヤ幅は細くなります。 195/55R16はたぶん問題ないでしょう。 価格は安く、乗り心地は良くなります。 手元のブリヂストンの資料では185/60R16は設定はありませんが。 普通は幅を広くするとボディに当たるんですけどね。 この方法は特にスタッドレスタイヤに有効です。 低価格だし、雪に対する食いつきが良くなるそうです。
補足
もし195/55R16にした場合、今使用しているホイルは そのまま使えるのですか?