このディーラーどう思いますか？

質問

２５歳にしてはじめて、念願の車を購入しました。
平成１４年式のアテンザスポーツワゴンです。
契約時走行中にテレビが見れるように、ちょっとした傷はペイントで消してくれとお願いし、快く受けてくれました。
しかし、納車されるやいなや、走行中にテレビは見れず、これで傷を消してくださいと新品のペイントをもらいました。
雨が降っていたので、ワイパーを使うと明らかに消耗しきった状態。
すぐに用品店へ行き、買いました。

納車３日目キックダウンした後、４速がギア抜け。MTモード付ATの4ATです。MTモードでも4速がギア抜けしました。
繁華街で発生し、てんぱりましたが、平常心を取り戻し、事故にはいたりませんでした。
すぐにディーラーへ電話すると大変申し訳ございませんの一言もなく、翌日取りに来るとのこと。
原因は油圧部分の不良と言われました。
そして今日修理が終わったアテンザが来たので、乗り込むと燃料が半分になっていました。納車３日目にガソリンを満タンにしていて、FULL目盛りの上側まで達していたので、症状の再現性を確かめたり、修理後異常がないかの確認、大阪から京都までアテンザで来たのか、助手席のドア開閉をする取っ手の溝部分にフリスクありました。

このディーラーどう思いますか？
今回事故っていたかもしれない故障が発生していたのにもかかわらず、再現性の試すだけ試してガソリン半分、約７０００円分を使っていました。

なんか腑に落ちません。

回答No.7

neko_2130 · ベストアンサー

ディーラー系ではなく個人系のお店で購入されたのでしょうか？

車屋にはいろんなレベルがあります。
ディーラーで買う新車でさえもありえないような問題行為をされることがあるんですよｗ

そこで回答としては、
事前に契約書をよく確認し作業することを書き加え担当者に押印してもらいましょう。
なにかあればそれが証拠です。
証拠があるのですから車屋さんもきちんとした作業をしなければと思います。
燃料満タンについても同様です。

こんなご時勢ですから車屋も少しでも経費を浮かせようとあくどいやり方をするかもしれません。
それを予想し対処防衛する力を身につけることが肝要です。

今回の件は話し合いでやって欲しいことを訴えてみてダメなら残念ですが諦めましょう。

回答No.6

turukame2005

先に「中抜き」で、結論を言えば、中古販売なんて、ディーラーでも、それ以外でも、そんなものです。

自動車メーカーが巨大産業で人材の宝庫だから、ディーラーにも一流の人たちが集まっている、と、考えるのは、幻想です。
メーカーとディーラーは、契約関係があるだけで、資本も人も別です。

正規ディーラーと、街の中古屋との違いは、保証をつけた時に、ディーラーは不具合があれば修理してくれるが、街の中古屋は「保証をつける」といっても、実際は逃げてしまう場合が多い、というくらいです。

ところでお話の件ですが、他の方も書いているように、保証については、なんといっていましたか。
「現状渡し」の場合は、不具合が発生しても文句は言えません。
それとも、修理自体は、無料でやったのでしょうか。

ガソリンについては、私は、京都－大阪往復で、どの程度消費するのか分からないのですが、それ以上に減っているのでしょうか。
もし往復分程度の消費なら、なかなか文句も言えないかもしれません。

ガソリン抜き取りについては、かつてはディーラーについても、時々聞きました。
もう３０年くらい前ですが、私も東京日産でやられたことがあります。
私の場合は新車で買った車を点検に持って行く途中で満タンにして、戻ってきたら完全にスカになっていました。
最近はあまり聞きませんから、もし抜かれたのなら、問題ありますね。
街の中古屋や修理工場の場合は、工員さんや店員さんが「ちょっとそこまで用を足しに行く」時に、預かっている車を使うことはあるようです。

ディーラーの質をチェックするには、工場の中を覗いてみるといいです。
工具やパーツが床に放置されてような店からは、絶対に車を買ってはいけません。
最初はよく分らないかもしれませんが、いくつかディーラーを回っているうちに、段々見えてきます。

もし、文句を言うのなら、ディーラーの本社で、メーカーの「お客様係」に電話してもラチはあかず、ますます不愉快になるだけです。

結論としては、クレームにしても不快感が増すだけですから、「いい勉強をした」というくらいに納めておいたらどうでしょうか。
ただし、もし今後も問題が出たら、その時は徹底的に言ったほうがいいと思います。
それはまた別の問題です。

回答No.5

xx_xxx_xx

私、トヨタ系の学校へ行ってましたが
＞そして今日修理が終わったアテンザが来たので、乗り込むと燃料が半分になっていました。納車３日目にガソリンを満タンにしていて、FULL目盛りの上側まで達していたので、症状の再現性を確かめたり、修理後異常がないかの確認、大阪から京都までアテンザで来たのか、助手席のドア開閉をする取っ手の溝部分にフリスクありました。

こんなのありえませんよ！！
私達はシートの位置まで元に戻すぐらいすべてを完璧に原状復帰するよう習いましたし
ホンダ車に乗ってた時でもディーラーの細部にわたる気配りは
感心させられるほどでしたよ。

そのディーラーが悪いのかその店舗が悪いのかわかりませんが、
きっちりクレームをつけたほうがいいですね。

回答No.4

qpsosdb

ま、大きい店っていうのは上がしっかりしてないと社員は客の立場でモノを考えるなんてことは微塵もないですからね。
特に自動車販売業界っていうのは最低のレベルの人間が集まったものですから大きな期待は禁物です。
上のほうにしっかり文句言ってガソリン代は弁償してもらいましょう。

回答No.3

noname#81629

ツッコミどころは多々ありますが・・・
初めての中古車購入と言うことで文字通り「ナメられた」のかもしれません。

ただ。確認事項があります。

・現状販売なのか？それとも整備付き(整備済み）販売なのか？
現状販売ならたとえ翌日故障したとしても文句のつけようがありません。

・購入にあたり、ちゃんと試乗はしたのか？
3日目に出るような故障は試乗の段階で分かると思うのですが。

■ツッコミどころ。

走行中にテレビを見ちゃいけません。
この作業を受け付ける時点で問題ありのディーラーです。
「快く受けてくれた」担当者はかなりのお調子者です。(大阪だから？）

＞ちょっとした傷はペイントで消してくれとお願い
ディーラーはそんな仕事しません。(そりゃ板金屋の仕事。）
そもそもペイント代は払ったのですか？

＞ワイパーを使うと明らかに消耗しきった状態。
ワイパーゴムのことだと思いますが、これも展示車を見ればすぐ気が付くはずです。
このような消耗品の交換を購入時に「値引き」としてお願いするのも中古車購入時のテクニックです。

＞ギア抜け
そもそも、購入時点での走行距離はどの程度だったのでしょう？
故障については中古車だろうが、どんな新車だろうが起こり得ます。
もちろん運転の仕方にもよります。
（繁華街でキックダウンはありえないかと・・・・）
まあ、ギアが抜けても落ち着いてブレーキをかければ何の問題もないです。

＞燃料が半分＆フリスク

とりあえず文句を言えるのはここら辺だけでしょう。
油圧部分云々を確かめるのにそんなに走行する必要はありません。
(キックダウンしまくったのかもしれませんが・・・・）

＞このディーラーどう思いますか？

どうしようもないディーラーです。
メーカー系のディーラでしたら保証はついていたのでしょうか？
これで修理費も取られていたら最悪のディーラーです。

ただ、「現状販売」の場合は買った側のほうが悪いかと。
（要は初心者が手を出してはいけないタマだということです。）

回答No.2

mat983

・走行中にテレビは見れない
・傷を消してくださいと新品のペイントをもらう
・ワイパーは消耗しきった状態
・納車３日目、油圧部分の不良
・燃料が半分に

話にならないほど低レベルです。
私なら責任者に猛抗議をします。
当然、満タンで返して貰い、
また、次回の点検は無料にするなど交渉します。

回答No.1

leon326

正規ディーラーの中古車店で買ったのですか？
もしそうならば本社にクレームを言うべきだと思いますよ。

機会物なので、壊れたことに関しては運が悪かったとしか言いようが無いですが、保障修理で燃料を勝手に使われるのはおかしいでしょう。

フリスクの忘れ物も問題ありますね。

あと、傷に関しては言った言わないになると面倒なので、あまり深く突っ込まない方が良いかもしれません。
向こうがすぐに非を認めてくれれば楽ですけどね。

クレームを言うときは強く言わないとダメですよ。
ナメられる場合があります。

お礼

返信ありがとうございます。
大阪マツダ販売なので正規の中古店になるのでしょうかね？
本社に言えばいいのか、その中古車屋に言えばいいのかどちらがいいのでしょう？
今後いろいろとからみがあることを考えれば、本社でしょうか？