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塗膜のピンホール。
会社で塗装をしています。 最近急にピンホールが多く出てくるようになりました。 特に塗装方法を変えたわけでもなく、コンプレッサーからの 油分、水分流入といった事でもなさそうです。 ウレタンの二液型の塗料を使っています。 ピンホールの原因は何なのでしょうか?
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- sus316
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回答No.3
コンプレッサーからのエアーラインにミストセパレーターのような水分を除去できる物をつけていますか? 以前同じようなことがあり対策として塗装前にコンプレッサーのドレンを抜く、ラインにエアーフィルターとミストセパレーターを入れ、その結果不具合はなくなりました。 塗装屋さんではないのでエアードライヤーまではつけることができませんでした。 一時的な対策として塗装前にコンプレッサーのドレンを抜くだけでもかなり変わりました。 今の時期は湿度が高すぎて、コンプレッサーにドレンがたまりやすく、水分がエアーに混ざって塗料と一緒に飛んでいく物と考えます。
- nitto3
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回答No.2
この時期に多いのは水分(湿度)です。 特にウレタンは水分と反応します。 スプレーの仕方にも影響されます、スプレーにより蒸発した溶剤の蒸発潜熱で塗面が冷え結露します。
質問者
お礼
ご回答ありがとうございます。 確かに最近の湿度は相当なものがあります。 会社のブースには対防湿能力はありません。 なにかよい対策はないものでしょうか?
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
回答No.1
はじきでしょうか? 脱脂不足の場合が多いです。
質問者
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 はじきではありません。 針で刺したようなものが多数塗膜に現れてきます。 ひょっとしたらエアーに油分が混入しているのでしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。 コンプレッサーからのエアーラインには、岩田のトランスホーマー×1 岩田のエアーフィルター×1を装備しております。 コンプレッサーは明治のエアードライヤー付10馬力の コンプレッサーです。(購入して14ヶ月くらい) コンプレッサーのドレンは毎日終業時に抜いています。 トランスホーマー、エアーフィルターも終業時ドレンを抜いていますが、 水は一切出てきません。 一応もう一機トランスホーマーを増設する予定です。