【ガソリン高騰】軽に乗り換えるべきか否か…

質問

現在、ハイラックスサーフに乗っています。大好きな車で乗り潰したいと思っています。

しかし！
このガソリン高騰の時代！ランニングコストがかかり過ぎです！田舎に住んでいて移動手段が車しかなく、通勤でもコンビニに行くのでも何でも車です。

と言う事で軽自動車への乗換えを検討しているのですが、今一、踏み切れません。今まで軽自動車に乗った事が無いから余計にそうなのだと思います。また、ガソリン価格が元に戻ったら…と思ってしまうのも次の一歩が踏み切れない原因かもです。

みなさん、どう思われますか？

回答No.9

yoko1mgs · ベストアンサー

おはこんばんにちは。
軽自動車って、そんなに燃費良くないですよ。
最近のリッターカー～1.5L辺りの方が燃費いいです。
燃費だけ考えるとハイブリッドカーです。
取引先も営業車を全てプリウスにしました。
当方の会社もディーゼルバンがあるのですが、
プリウスをリース契約するか検討中です。

田舎で駐車場に困らない、維持費的にも大丈夫と言うのであれば、
買い替えではなく、買い足しされればいかがでしょう。
その後しばらく様子を見て、要らなさそうな方を処分する。
という考え方でどうでしょうか？
原チャリの買い足しも有りかな。任意保険が特約で
数千円アップなのはフトコロにやさしいですね。

回答No.8

fivrizo

はじめまして
自分の経験からしか言えませんが
僕はハイラックスピックアップＷキャブ（ガソリン）で乗っていてから
軽自動車に乗りかえました。
税金、車検費用を考えても軽自動車が楽でしたよ
燃費だけでいうのなら「ＭＴ」がいいですよ
軽自動車でもＭＴなら燃費がいいですから
実際にこないだ長距離を走りましたが、リッター１８走りました
一般道で８５００ｒｐｍまで回しこめばリッター１１～１３程度でした
ただ、ブースト１．１　燃調コントローラーで濃いめにしていて
その数値です。

ピックアップから乗り換えたときは「軽い」って感じが一番強かったですね
そして町中を走るのが楽って感じです。
ターボ付きＭＴでの話ですが、登坂車線、山道ではピックアップよりかは
走りやすいし速いと思います
中はそんなに狭くは感じませんでした
たぶんｗキャブからだからだと思います。

デメリットは、道を譲ってくれないって事ですね
ハイラックスの時は狭い道なんかだと譲って先に行かせてくれる
人が多かったですけど軽自動車になってからはほとんどありませんからね
長距離走るのは個人的には変わらないって感じです。
風が強いときとか、大型車が高速で横を通っていくときは
風圧の影響が多いとおもいます。
ノーマルのサスでは、安定性が少ないと思います
足回りがやはり乗り心地重視なのか車重が軽いからか
柔らかめだと思います。
燃料代もそうですが、税金面や維持費でどのぐらい変わるのか
調べても良いと思いますよ

自分では軽自動車に乗り換えて大正解だったと思っていますよ

回答No.7

noname#109948

次の買い替え時期に低燃費車に買い換えるって言うのが一番いいのではないですか？
燃費のためだけに買い換えるのはもったいないです。

軽四ですが、他の方がおっしゃるように使い方でそんなに燃費は良くありません。
私のように通勤距離が長く一人で乗るのなら軽く20Km/Lを超えますが。
乗車人数が多くなったり、坂道が多いなどならあまりお得ではありませんね。

サーフに乗っておられる方が、ましてや気に入っていると言われる方が、軽四では不満爆発だと思いますが。

試乗させてもらったらどうでしょうか？
軽四やコンパクトカーを試乗しまくる。
で、気に入ったら買う。

私はご遠慮したいのですが、今年発売されるとうわさのトヨタIQなどはいかがですか？
うわさではJC08モード（10.15モードより厳しい燃費計測）で30Km/Lを超えるらしいです。
ネッツ店での発売らしいですよ。
価格は１５０万を超えるとか・・・、何よりネッツ店ってのが嫌。

参考URL：

http://www.auto-web.co.jp/special/coming_soon/0812_toyota_iq/index.html

回答No.6

neko_2129

趣味車と移動車の二台体制がいいようです。

軽自動車やスクーターや自転車で通勤等日常の移動をし、
週末のドライブにはサーフで思い切り楽しむ！

車をただの「移動手段」として考えているのならば何も言いませんが、
「趣味」ならば簡単にあきらめるのはもったいないですｗ

回答No.5

simakawa

軽の燃費は7km～10kmと意外に食うんです．　燃費を考えるなら，1000cc位の方が食わないです．

回答No.4

jun119

車は実用的なところと趣味的なものを兼ね備えてますから個人の価値観になってしまいますよね。
考えられるのは、
(1)好きだからお金がかかっても良いから乗り続ける。
(2)車にはお金をかけたくないので乗り換える。
(3)なるべく車に乗らないようにする。ですね
私は(1)でリッター７のミニバンに乗り続けてます。
(3)のために近くは原付スクーターを利用するとかもう一台軽・コンパクトカーを買って必要なときだけハイラックスに乗るとかですね。
職場にはNSXを持っているけど通勤は軽トラの人やクラウンなどの高級車を持っているけど普段は原付などさまざまです。
給料はしれてますので人と同じことをしていては贅沢できません。
でも私からすれば、車は乗らないならただのごみと思いますけどね。

回答No.3

wolf03

燃費だけならコンパクトが最強ですよ。
軽は排気量がない分高回転させるので燃費はそれほど良くはありません。
車検費用や税金を含めて検討した方が良いでしょう。

回答No.2

noname#252929

今の車の１ｋｍあたりの燃料費から、買い替える車の１Ｋｍあたりの燃料費を引いて、年間に走る距離を掛けて見てください。

その金額と買い買える費用などを比べて見てはいかがでしょうか？

軽自動車って結構、実測の燃費は悪いですよｗ
力が無いからアクセルを踏まないと加速が周りに追いつかず、踏み込むと一気に燃費が悪く成りますからね。

回答No.1

sdfsdfsdfs

年間走行距離がかなりある＆燃費が悪い＆それなりに長年乗っている
ということであれば買い替えを考えますが、そうでなければ買い換えないと思います。
私はガソリン高騰以外の理由で春に車を手放しましたが、コンパクトカーだったということもありますが、買い替えは考えなかったと思います。年間走行距離はさほどでもないので。

おいくらくらいの軽をお考えかわかりませんが、現在の車にあと何年乗れるか（乗るつもりだったのか）ということと、ガソリンの高騰分と軽の金額とを鑑みて総合的に判断した方がいいですね。
目先にとらわれてしまっては却って損をします。

あとは通勤以外の用事では極力車を控えるとか、通勤の帰りに用事などは全て済ませてしまうように心がけるなど極力ガソリンを使わない生活にシフトすることです。
私も田舎の住人でしたからわかるのですが、田舎の方は本当に歩かないです。ほんのちょっとの距離でも車で行きますし、ちょこちょこ車を出します。それを少しでも気をつけるだけで違ってくると思います。