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リアサス強化
http://plaza.rakuten.co.jp/2st50replicas/6022 ↑こちらのサイトでリアサスにボルトを突っ込み強化するという方法が紹介されているのですがこれってしっかり固定すれば全然大丈夫なものですか?やってみたいのですが少し心配でためらっています。 バカな質問ですがどうかご回答お願い致します。
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強化…というか、要は何らかの形でスプリングレートを上げようって事ですよね。 サスのダンパーがきちんと効いていないと、路面のチョットしたギャップで跳ねるようになりますよ。 それより、サスを固定しているボルトを少しだけ締め増す(うんと締めるとサスが動かなくなるので注意)か、サスの上下どちらかを外し、取り付け部にあるゴムダンパーの片側側面に適当なワッシャを当てて元のように固定します。 バネレート自体は変わりませんが、ダンパーが効くようになるので踏ん張り感は出ると思います。
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- sshiina
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こん**は こんな事をするよりもスプリング交換を検討した方が安全で的確ですね。 まずはOHをしてみましょう 今までよりかなり良くなりますよ
お礼
「スプリング交換を検討した方が安全で的確」というのはわかっているのですが、お金が無くて何かいい方法は無いかと探していました。 いずれはちゃんと買おうと思います! 回答ありがとうございました!
フロントについては10¥玉は長い間に変形しそうですが(銅の合金)以前底付きが多く調整できないものできちんとしたワッシャで実施したことはあります(オイルについも微量なら調整可能) ですがリヤについては少し危険を感じますから本来の役をしなくなると思う(異物が有る状態では)単に硬くなるだけで路面の追従性など仮にボルトが飛ばなくても落ちているはずでは・・・? もしボルトが飛んで他の車に辺りでもすればその法が怖いかも知れませんが、私ならするきに成れません・・・ フロントについても1ミリ程度のワッシャ一枚でかなり変わりましたからやり過ぎるとまともに走れなくなる可能性もあります(リヤは車検のあるバイクだと・・・・ もしされるのでしたら何かあったときにすべて質問者の責任と言うことを忘れないで・・・
お礼
そうですね・・・なんだか怖くなってきました。 乗っているバイクは50ccのNS-1というバイクです!やらない方向で考えます。回答ありがとうございました!
- garu2
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きちんと正確に強度計算や耐久テストをしていないでしょうから、安全面は保障できませんね。どうしてもやるのであれば自己責任で。
お礼
回答ありがとうございます! やはり安全面が心配ですよね・・・。よく考えてからやるならやってみたいと思います。
お礼
こんな方法もあったのですね、初めて知りました! 参考にさせてもらいます。 回答ありがとうございました!