都内、埼玉南部の良心的なバイク屋さん探してます。

質問

原付（ビーノ・ヤマハ）を修理に出そうと思っています。
都内、埼玉南部周辺で修理をきちんとやってくれ、価格も良心的な（ボッタくらない）バイク屋さんを教えて下さい。私は東京都練馬区在住です。
こちらで修理に関する質問をさせていただき、バッテリー交換、キャブOH、プラグ交換、オイル交換、他タイヤ空気等細々をいった修理内容になるかと思います。
購入店は一度転倒したとき修理で12万と言われそれ以来一度も行ってません、引き取って友人の友人に頼み7万で直してもらいました。そのネットワークも今はないので、ぜひ良い所があれば教えて下さい。
きっちり修理をして明朗会計して頂けるなら、安価は望みません、きっちり払います。（ボッタクリじゃなければ、ですが）
よろしくお願い致します。

回答No.3

marochan2004 · ベストアンサー

＃１です、こちらも勘違いしてた事でキツメの表現になりました申し訳ないです。

ある意味よくある事なのですが、プロからみて”ないな”という事なら高過ぎたかもしれません。＃２さんのご指摘通り、説明しても判らない・安全に乗って欲しいから重点的に整備した・という事もありえます。

補足です、バッテリー二万というのは昨年からの鉛高騰による値上がりでして国産バッテリー本体で最低1.5万～との事です。（種類によっては二万以上）
ホームセンターのはルートが違う為か安価なのですが・・・

バイク屋選びについて：大体症状を把握・修繕箇所知っている訳ですから、ご自身（同行者OK)で店頭に赴き大体の見積もりなど質問されては如何ですか？
何なら電話からでも構わないので問い合わせて見ましょう。

話すれば多少は相手の態度で人柄も判るでしょうし、親身に相談・受け応えなどで判断しても宜しいかと思います。
あと問題の作業工賃なのですが、これはメーカーより指定された時間内で終えるよう指導されております。
例えばキャブOHなら2Hで時間当たり8000円（これは店で任意固定）＝1.6万　てな具合です。
時間当たりの工賃でも目安になりますので覚えておいて下さい。

んで無難なのはYSP、ヤマハ正規取り扱い店ですね。当たり外れが少ないと思われます。（もしコジレテモ、メーカーに相談できますから）

お礼

marochan2004さん、とんでもないです、再回答ありがとうございます。
やはりバッテリーの値上がりで種類によって2万という場合もあるのですね、これからは大事に整備して乗っていくつもりなので、バッテリーはちゃんとしたものを入れたいですね。

バイク屋選びについてですが、そうですね、皆様にご意見いただき症状・修繕箇所もわかりましたし、価格に関しても説明を聞けば理解できそうなので、1店少し遠いけど評判が良く気になっているお店と、近いＹＳＰを探して来週の休みに行ってみようかと思います。
とても参考になりました、ありがとうございます。

回答No.4

ddhocc

私は関西なので　練馬区のバイク屋さん知りませんが　ヤマハでしたら
ＹＳＰで検索して下さい、ヤマハ専門店のショップですので　整備に関しても安心　料金も　パーツリストに準じていますのでＯＫですよ。
バッテリーは　交換工賃入れても１５０００円までです。仕入れ値しってますので。
特に「女」というので、なめられそうで　そんな事ありませんよ　心配要りません　逆に安くしてくれるかも。
タンク錆びてなかったでしょ。
分らなかったら　書き込みして下さい。回答します。

お礼

ddhoccご回答ありがとうございます。
修理に関してもお世話になりました、関西の方だったんですね。
やはりYSPが安心なのですね、検索して行ってみます。
仕入れ値もご存知との事でさらに安心感が増します。
はい、タンク無事でした、なぜわかったのでしょう？
放置2年だと皆さん錆てるという意見や、他のサイトでも書き込みが多かったのですが。
YAMAHAがサビにくいとかなんですかね？
本当にお世話になりっぱなしでありがとうございます。
また困った時には書き込みさせていただきます。

回答No.2

Lupinus2

以前、２年放置したとの質問をされていた方でしょうか？

このところの金属価格の高騰により、バッテリーの値段は２年前の１．５～２倍くらいになっています。
私も２０年近く通っている馴染みのバイク屋で価格を聞いて、鼻血が出ました。

安い某国製のバッテリーがインターネットを中心に出回っているようですが、数個に一個の確率で不良品があるそうです。

また、「転倒時の修理で１２万」の件ですが、交通事故の場合は損害額を正確に出さないといけないので、傷一つ付いただけでも交換となり、非常に高価になります。
自身事故のような、自分のお金で直すので動く程度で良い場合は、半額近くになることも珍しくありません。
そのあたりの話が上手く伝わっていないと、すれ違いが生じます。

私も不動車修理で８万円の見積を出したら、高いといって引き取っていった人がいました。（元バイク屋です）
安く上げようと思えばもっと安くも出来ましたが、「直す」ということは「これから乗る」ということなので、少なくとも数年は安心して乗れるように直すのが整備士の仕事と思い、そのバイク特有の弱い部分の交換も見積に入れたらその価格になってしまいました。
（その「弱い部分」は、次のモデルから改善されました。メーカでも問題を把握していたようです。）

バイク屋に対し疑心暗鬼になっているようなので、働いていた側として
参考意見を述べてみました。

お礼

Lupinus2さん、ご回答ありがとうございます。
なるほど、色々値上がりしてますが、バッテリーも値上がりなのですね、2年で大きな差が出ましたね、ガソリンといい、本当に鼻血ものですね。

各部品でも純正では高いし、きっちり直そうとするほど当然ですが高くなるのですね。そういった知識が無かったもので、変に不信感を抱いてしまったのかもしれません。
またそのような人が多く風評となるのでしょうね…こちらもちゃんと質問すればよかったですが、やはり整備士さんから説明して欲しいところですね…でも理解出来ないから難しいですよね…
Lupinus2さんのおかげで整備士さん側のご意見がわかりました、参考にさせて頂きます、ありがとうございます。

回答No.1

marochan2004

この手の質問稀に見るのですが、地域限定される事・メーカ毎に取り扱い差が出る事・その人の価値観・バイク屋との親密度・交渉能力・による事が多いので難しいと思います。（当然相手変われば内容も変わる）

ましてや友人修理7万と正規バイク屋修理12万では普通にありえる事です。その差額が嫌なら自身で修理すれば良いだけの事です。

例えば、バイク屋で原付のバッテリー交換は約工賃合わせて二万かかります。（バッテリー・作業共に保障あり）
自身でホームセンターで購入し取り付ければ1万以下に抑えれます。（バッテリー保障あるかもしれない）
プロの作業にはそれなりに対価が必要ですし、保障内容も変わってきます。金額だけ比べてはイケマセン

修理代：バッテリー交換2万、キャブOH1万、プラグ交換2000、オイル交換4stなら2000～3000・2stで交換？、タイヤ空気無料～500、ぐらいだと思います。

ただ上記は指定作業なので故障そのものが直るとは限りません。修理をバイク屋に任せるなら診断も任せましょう。あと予想外の故障発見もありえるので余分に用意しておきましょう。（見積もりは最小限の予想価格です）

補足

そうですね、対応が変わるのはわかりますが、それも前提でご意見をいただき何件かピックアップしたいのです。特に「女」というので、なめられそうで…
友人修理は言葉が足りませんでした、すみません。
友人（車修理・改造を仕事にしてる）の友人（バイク屋さん）です。仕事にしている方です。
その方も12万はないな、と言ってたので、行かなくなりました。

バッテリー交換はバイク屋で2万ですか、いままでで一番高いです。大体1万そこそこのご意見や工賃表示でした。とても参考になります。
皆様にお店を教えて頂き、最終的に任せようと決めたお店で、判断、修理して頂きます。質問にも書きましたが、お金を出すのは良いんです。
「ちゃんとした仕事をしてくれるところ」が問題なのです。
ボッタくるところはちゃんとした仕事をしてくれる可能性は低いと思ってしまうもので端的に書いてしまいました。すみません。