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買い換えるべきか? 修理するべきか?
フォーサイトの修理代に 10万~20万くらいかかりそうです。 あまりバイクなどにつぎ込みたくありません。 しかし、コストパフォーマンス的には、新車に乗り換えたほうがよいでしょうか? ( フォルツァX 2008 70万くらいです) よろしくです。
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これは経験則だということを先にお断りしておきます。 ●スクーターの寿命はホンダ車の場合、走行距離が大体5万キロ前後です。250ccスクーターの場合、エンジンは大抵単気筒。ゆえに、同じ排気量のスポーツバイクなどと比べて故障のリスクは高いものです。 ●次に駆動系。スクーターは変速ギアで加速していくものではなく、ベルト駆動の自動変速。ゆえにベルトの負荷が高く、寿命は約2万キロ。チェーン方式を使うスポーツバイクなどは、メンテナンスの必要がありますが、大体3万キロから8万キロまで持ちます。 ●最後に工賃。スクーターはフルカウルのバイクと比べても高いです。理由は外装を外すのに手間・時間が掛かるからです。 自分もフォーサイトを乗っていました。他社のスクーターと比べて故障に強いと思いますが、上記のような程度で故障しました。特に5万キロを超えたあたりから白煙を噴くようになり、停車。原因はクランクシャフト内にある「ベアリング」が寿命だったとのこと。エンジンを下ろしたためにかなり高額な修理費が掛かったため、売却して修理費を回避した思い出があります。 スクーターは手軽ですが、修理するときは高いものだと思っておいて間違いないでしょう。新車を考えられるならば、下駄代わりに乗れるセローはスクーター並の手軽さを実感できると思います。
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- 7811taa
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NO2の回答をしたものです エンジンブローを修理するのに20万円で済むものなんですかね? それなりに名の通った絶版車を復活させるならまだしも 足代わりとして使ってたバイクならエンジンブローまで持っていったなら十分すぎるくら元は取ってると思います、他の部分もいろいろ修理交換必要でしょう。 全部修理した金額に+数万円で新車買えるくらいになりそうだから 乗り換えがいいかもしれませんね 文章だけの説明では限界がありますから一度バイク屋に相談することをお勧めします
- 7811taa
- ベストアンサー率13% (5/38)
修理の内容がナンなのか分からないから回答が非常に難しい・・・・ 消耗品の交換でためらうのなら原付に乗って壊れたらまた新車買うってのが一番安く済みそうですね。 とりあえず回答としては10万~20万円の修理費を払う価値があるのかどうか考えてみてはどうでしょうか? 20万円の修理費を払えばまた数年乗り続けられるのなら修理すればいいし修理してもまたどっか壊れてさらにお金がかかりそうなら乗り換えるってのはどうですか?
補足
返答ありがとうございます。 おそらくエンジンブローです。
- sonicsurf
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車体の程度や壊れ方に直し方によりますから何ともアドバイスし難い。 例えばエンジンブローなら乗せ換えの方が現実的でしょうし 修理代金の殆どが工賃になるなら自分で直せば安価で直せばいい だけのこと まぁ10~20万程度で躊躇するならバイク諦めるか原付乗ればいいんじゃないかな? コストパフォーマンス考えるならビッグスクーターなんて乗らない方がいいよ
補足
ベクスター 150を持っているのですが 乗り心地が悪いの と 積載能力がないもので...
お礼
アドバイスありがとうございました。 m(__)m