転倒しました。修理するか、売るか

質問

フォルツァZ(MF08前期、2004年製、走行距離34000キロ)に乗っています。
先日ツーリング中、60～70キロくらい出してるときに転倒してしまいました。

バイクは横に回転し、外装はほぼ全て傷ついたり割れたりしました。
エンジンや電装系は問題なさそうです（高速で帰宅しました）。
フレームなど内部の状態はわかりません。

おそらく、カウルを全部純正品の新品で直すとすると、15万くらいはかかりそうです。

ここで相談ですが、下記のうちどの方法が一番、フォルツァの価値（金銭的）を生かせますでしょうか。
ご経験者、詳しい方のアドバイスをいただければと思います。
ちなみに、購入した店はレッドバロンです。

１．ヤフオクで中古のカウルを入手し、バイク屋で取り付けてもらい、乗り続ける。
２．このままの状態でバイク屋に下取りに出し、他のバイクを買う（もともと大型を買うつもりだったので）。
３．ヤフオクで中古のカウルを入手し、バイク屋で取り付けてもらい、バイク王などで売る（事故車とは知られずに売れる？）。
４．このままの状態でバイク王などに売る。

おそらく、事故のない状態で売ったとしても、この走行距離だと20万円くらいでしょうか。
そのバイクに対し、15万円の修理費はちょっともったいないというところで、この質問をさせていただきました。

よろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#81896 · ベストアンサー

ANo.1のmj1159です。
早速のお礼有難う御座います。
少し追加させていただきます。

買う方は今後また売りに出す訳ですから、まがい物を掴まされない様
入念にチェックすると思いますよ！

カウルの脱着についてですが・・・。
見える部分のネジや、はめ込み程度では？
そのネジなどの取り付け部分が曲がったりしていれば、当然ポン付け
は出来ませんけど。
現状、事故車のままでしょうから一度ご自分で脱着出来そうか
調べてみてはいかがですか。
核心に迫る回答ではなく申し訳ありません。

お礼

再度のご回答、ありがとうございます。

カウルですが、あまり自信ありませんがちょっと試してみますね。

回答No.3

joeiscobra

現在の走行距離を考えると「２」が現実的かなと思います。

「１」や「３」はオークションでの部品購入や取り付けの手間がありますし、直してどのくらいの値段になるかは直してみないとハッキリしない（先に金をかける必要がある）など手間を考えると損になることもあるかと思います。

大型購入をお考えなら「買取り」よりも「下取り」の方が有利なことが多いですし、事故車は何かと買い叩かれやすいので「４」よりかは「２」という感じでしょうか。

お礼

ありがとうございます。
お礼が遅くなり申し訳ありません。

回答No.1

noname#81896

３番は論外ですよね。（事故車を見抜けないほど素人ではないでしょう。）
２・４番に関しては、実際の現車を見ない事には下取りの価格の予想がつきません。
１番は、落札価格次第という事になります。

そもそも、事故車を隠し通せるかもと思ったのは、傷は外装のカウル部分
だけという事でしょうか？
それならオークションでカウルを落札して、ご自分で取り付けられたほうがよっぽど安上がりです。
バイクを売るのも場合によってはオークションの方が値段がつくのでは？

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり、事故車は見抜かれますかね^^;
見た目さえきれいにすれば、隠せるかなと思っていましたが、相手もプロですからね。
自分でカウルを取り付ける技術は持っていません。

バイク屋とバイク王の見積もりもらって、それをもってヤフオクに出すって方法もよさそうですね。