ガソリン税の一般財源化

質問

ガソリン税を一般財源化するということを聞きますが
なぜそのようなことが必要で、どういったメリットが
あるのかがわかりませんので、ご教授ください。

ちなみに暫定税率廃止反対で、一般財源化も反対です。

回答No.12

googahaku · ベストアンサー

No11 です。　少し補足します。　暫定税率など、しょせん「コップの中」といいたいのです。　現下の日本は、中国やインドの台頭に備えて、国家10年・50年の大計を考えなければならない大事な岐路に絶っています。
　国際的競争力を強化していくためにも国家の不効率を糺し低下なければなりません。　肥大化しすぎた官僚組織やその外郭団体、細分化されすぎた地方自治体の不効率、世界一高コストの軍事費（この危機的財政事情？ の時代に、これを言い出す人がいないのが不思議） 等々原点から取り組まなければならないなどの課題が山積しています。更には少子高齢化の問題、教育の荒廃、国民の総依存体質化 など、文化や、社会規範の退廃も益々加速し続けています。
　間近の問題を見ても、国債残高が何百兆円にも達し、その利子負担が国の予算80兆円（約）のうちの20兆円（約）にも達する状況をどうにして解決していくのか・・・ 老人医療費の増大も天文学的。小手先対応での問題の先送り、（政治）責任の回避・・・
　私は、こんなときに「コップの中＝たかが暫定税率」オタオタしているような無能で、無責任な政治（政治家）とは一刻も早く決別しなければならないと考えるものです。　その帰結から「暫定税率などなくしてしまって、ゼロから、否マイナスからの再出発」を強く指向すべきと考える次第です。　そのためには今の二世議員や支援団体の利益のため飲みに救急としている政治家には全員辞めてもらはなければなりません。
　では、どうすればいいのか？ ＝ 国民全般が目覚めて選挙で意思表示する？ ＝ 言うはやすし、とてもそんな夢物語に期待できないでしょう。深く、悪魔のようにがんじがらめに根を伸ばした現在の政治体制、選挙制度も起こらない限り絶望的です。 結局は、「どうにでも好きなようにしてくれ」と開き直って、日本が滅亡的危機に直面し、救世主的英雄が現れるのを待つ以外にはないでしょう（瞑目）。

お礼

面白い意見ありがとうございます。
なるほど、まともな事を考えている方も いるもんだ と、考えさせられます。
もっとも、普段から口に出して言うのも、ばかばかしい話ですが。

ところで
＞救世主的英雄が現れるのを待つ以外
に対する参考として（かなり長いですが）
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3988315.html

現状としては、独裁とまでは行かなくとも、独裁的政権の確立
が一番現実的でしょうか。

小泉新政権・・・か、ゾッとしない というものの
一部で望んでいるような。

タイトルからは大きく逸脱した話の内容で、
お返事はなくても結構ですが、
もしご興味があれば、ご意見頂ければと思います。

補足

申し訳ございません、お礼のリンクはあやまりで、
こちらが正しいです。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3990040.html

回答No.1

noname#64329

特定財源だと、
・会計報告のある一般歳入に対して使い道が良く分からない
・余っても他の予算に回せないので無駄遣いにつながりやすい
というデメリットがあるので、そういうのをなくそうと言うことです。

国交省が言うとおり今の道路特定財源が全額本当に必要なら、そのまま一般財源になってもなんら問題なく、反対する理由がないはずですがね・・・。

お礼

デメリットをなくすのであって、メリットと言うわけではないのでしょうか？

＞会計報告のある一般歳入に対して使い道が良く分からない
　支出先が限定されているので、よりわかり易いはずなのに？
　これは監査方法の問題であって、特定財源の問題なのでしょうか？

＞余っても他の予算に回せないので無駄遣いにつながりやすい
　一般財源に無駄遣いが無いかと言えば・・・・・
　余るなら、問題となっている離島価格の価格是正のための補助金制度の原資や
　ＣＯ２対策に、太陽電池発電設置の助成金の原資など、その徴収に見合った
　用途拡大と言うのはダメなんでしょうか。

どうしてガソリンを使う者だけが、一般財源となる税金を多く支払わなくては
ならないのでしょうか。