- ベストアンサー
任意保険入ってますか?
スポーツカー乗りの皆さん、任意保険は入っていますか? こういうことはなかなか匿名でないと答えにくいと思うので、訊いてみたいと思います。 Q1 任意保険は入っていますか? Q2 車両保険は入っていますか? Q3 車輌保険はいくら掛けてますか? (時価相場に対して何割ぐらいという答え方でも結構です) Q4 年額保険料はいくらですか? Q5 差し支えのない人だけ車の種類 (排気量などだけの答えでも結構です) 私はズバリ入っているのですが、最低等級で年額30万以上なんですよね…。 なので、できたらGT-Rといった保険額が一番高いと言われているランクの車の人々が どのくらい保険に対して払っているのか知りたいです。 入っていない人も多いと聞くので。 保険額なんて友達にはなかなか聞きにくいし、ここでもズバリ教えてくれる人は少ないかな…。
- みんなの回答 (14)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
まずは質問にお答えいたします。 今年の内容で・・・ Q1・・・入っています。 Q2・・・入っています。 Q3・・・280万円 Q4・・・約24万円 Q5・・・R32GT-R・H6年式 あと、No.13さんに対する疑問について。 保険会社には、「車価表」という、車種・グレード別に車両保険金額の上限と下限を記したモノがあります。 その範囲内で保険金額を決めてもらいます。 基本的には下限金額より下回った金額で受ける事はありません。 ちなみに下限金額を下回った額で入った場合、100万なら、全損時に丸々100万貰えるワケではないみたいです。 ちょっとややこしいのですが、その100万が下限金額の80%だった場合、その人は80%の保証で良い、とみなされて、100万の80%・・・つまり80万しか支払われない・・・と聞いた事があります。 一応、資格は持ってるのですが、何分ヘッポコなもんで(汗)、多分、これであっていると思います。 余談ですが、私が新規で保険に入った当時(今と同じ車)、21歳未満不担保で、400万も車両保険を掛けていたもので、57万位払っていました(泣)。
その他の回答 (13)
- nyucchan
- ベストアンサー率40% (60/149)
はじめまして。みなさんの回答を興味深く拝見させていただきました。 では、私に関しての回答です。 A1 入ってます。 A2 入ってます(でも今はエコノミー(涙)) A3 200万 A4 対物1千万、対人無制限、搭乗者(だったかな?)5千万で月1万で年12万です。 A5 H13年式 INTEGRA Si(2000cc) 5MT 周りには“ニセType-R”と呼ばれてますが(^^;) 買ったときは車両はエコノミーではなかったのですが(車両も250万でした)今年の1月に 自損事故を起こして保険を使ってしまい更新のときに「等級上がるし今と同じにしたら保険料倍になるね~」と言われたのでエコノミーにしました。 A3は友達が代理店に勤めているので今の車を買ったとき初めて聞いたのですが、 最低と最高の限度内なら自分で価格を決めていいとか。 「掛けた限度額に対して保険料を自分で払うんだから」と言うことで。 だから私は車両本体だけなら180万の車に実際の買値よりも高い250万掛けてました(^^;) こんな話でも参考になりました…?
お礼
他の回答者の回答も読んでいただきましたかぁ。 こういうことって、なかなか語り合わないのでとても参考になりますよね。 車輌は範囲内なら自由に決められるんですねぇ。 私はその上限・下限の実際の金額を教えてもらえたらいいな~と思いますが。 でも、買値よりも高くも掛けられるんですね。 私なんか最悪車がなくなってもローンだけが残るってことにならない程度にしか掛ける余裕がなくて(苦笑) でも、保険を掛けてお金を払ってるのに、年々カバー額が落ちていくのは納得行きませんね! 確かに車の価値は年々古くなって落ちるだろうけど…。 私もちょっとした傷が車についてしまって、保険を使うかどうか微妙でした。 等級が最低ランクになることに加え、保険料は数千円でしたが上がるし、 かと言って、自腹で修理するにしても、微妙な金額だったんですよね(汗) 背に腹は変えられないから掛けないってわけにいかないけど、倍は厳しいですよね。 とても参考になりましたよ(笑)回答ありがとうございました。
保険の代理店に勤務している者ですが、おじゃまさせていただきます。 保険について、そんなに話しにくいものなんでしょうか。 確かにスポーツカーといわれるような車種は保険料も高くなります。 まあそれだけ事故率(危険度)が高いということもあるでしょう。 基本的に車両保険の金額は、契約時点の時価額です。若干の範囲はありますが「車価表」というので決められてますので、ここではQ3の解答にはは???ですね。 最低等級ということですが、ウチではこれだと入れませんよ。今は引受自体も厳しくなってますから・・・ ちなみにノンフリート等級(割増引きの等級)は、60%割増から60%割引まであって、その差はなんと4倍です。 他の方も書かれているように、保険は万全に付けないとイザというときに高い保険料を払っていても使えない、なんて事になりますよ。 最低でも、車両、対人、対物は入っておきましょう。
お礼
あのう…質問の答えは…?? 私は保険屋ではないので、よく判らないのですが、Q3について別に満額を車輌は掛ける必要はないのでは? 時価相場のつかない車という回答者の方もおられたように、保険で時価相場はつかなくても、 中古市場での価値を考えて、それに対して何割掛けていることになるかという質問にはなると思うので訊いてみたのですが…。 うちの車も確か、時価価格がつかないと思うのですが、一応ローンと相殺できるぐらいは車輌を入ってますが、 このへんの仕組みはよく分かりません…。 同じ車(年式ほぼ同等)でも、うちよりたくさん入っている人もいるので、もうちょっと掛けられたと思うのですが、 だとすると、車価表ではいくらだったんでしょうね?とても気になります。 >最低等級ということですが、ウチではこれだと入れませんよ。 これで私に何を言いたいのか分かりかねますが…。 どこの保険会社か書いていただければ、見積もりを取る手間が省けますけど。 ソニー損保に断られたっていう回答者の方もいらっしゃいましたからね。 うちは最低等級というだけでなく、車輌クラスも9なんですよ。 でも、会社の団体で入っているので、選択の余地はないんですけどね。 一応全ては網羅するように入ってはいるのですが、年額が増えるので結構妥協はしてますね。 家族限定とかエアバッグとか。 おっと、雑談になってしまいましたが、お付き合いありがとうございました。
- gtr123456789
- ベストアンサー率50% (4/8)
Q1 入ってます。 Q2 入ってません。 Q3 Q4 月々5170円ですから一年で62040円です。 Q5 話題のGT-Rです。 買った当時、車両保険に入ろうと思い全部払ってくれるタイプの見積もりを出してもらったのですが、月々の支払いが確か20000円くらいになったと思います。 私は平成4年式のGT-Rなのですが保険屋に時価相場がすでに存在しないと言われました。ですので、車両価格の100万円が保険対象になるらしいです。 50ヶ月保障してもらえると思えば安いのかも知れませんが、なにぶん学生ですので車両のローンだけできついためそこまでは捻出できませんでした。ちなみに私は21歳無担保で、ABS割引もつき、さらに父が車に乗らなくなったため、等級を引き継ぎ、15等級の55%割引です。 来年の春に就職しますがそのときから車両保険に加入しようと思います。それまでは安全に(?)サーキット走行のみにします。また、盗難に関しては盗難防止装置で対応してます。
お礼
あ、そうですよね、低年式になると確かに時価相場というのは出なくなりますよね。 ローンもあると二重苦ですからキツイですよねぇ。 でも、お父様の等級を受け継ぐことができたとはラッキーですよね、羨ましいです。 なので、意外とGTRにしては安く収まってますよね。 しかも最近はGTRは盗難も多いですからね…。 サーキットを走る分には保険は適用外だから関係ないのかな…?サーキット保険掛ける人もいるらしいけど。 参考になりました。回答ありがとうございます。
- buuuuuuun
- ベストアンサー率46% (609/1318)
Q1 入ってます。 Q2 入ってます。オールリスクです。 Q3 時価相場の100%。 Q4 30万くらいです。等級での割り引きが効いてます。 Q5 AMG C36 97年後期の並行輸入モノ。車両クラスは高いです・・・ 実はダンナは事故車の査定の仕事をしてます。日々いろんなヒサンな目にあった車をみているので、保険はフルで入るのがモットーです。万が一もってかれちゃっても傷つけられても(考えただけで泣けますねぇ(T_T))何にぶつかっても補償してもらえるのですから。そのために入るのが保険ですし。 スポーツカー乗りの皆さん、事故率が高いからこそ保険に入りましょうねー。自分だけは大丈夫と思っていても事故は自分が悪くなくても起きます。けちったばかりにいざという時に補償されなかったなんてことになりませんように・・・。
お礼
割引が効いて30万とは高いですね! でも、車輌とか考えたら相応なんでしょうね。 やはり、イザという時のために掛ける「お守り」のようなものですから、 勿体ない気はしても、しっかり保険は入るべきだと私も思います。 今は盗難も多いですからね! 参考になりました。回答ありがとうございます。
- araltu
- ベストアンサー率43% (16/37)
Q1、加入しています Q2、限定(エコノミー)に Q3、175万 Q4、年間85,000円 Q5、EK-9(シビックタイプR) GT-Rは車の危険クラスは確か「9-C?B」一番悪いと思います。 我が愛車シビックタイプRは車の危険クラスが「8-B」と非常に悪いため更新時に10社程度見積もりを取りましたが、○○共済が一番割安でした。 11等級、対人、対物無制限、21歳未満不担保でこのお値段は立派だと思います。 特に若い人の保険料が驚くほど安いようです。かなりの出費を抑えることができました。 どこの保険会社か分かりませんが、知り合いがセルシオの自動車保険の見積もりをしたら70万てお値段を出されたそうです。(笑
お礼
ホントに立派なお値段に収まってますよねぇ。羨ましいです。 10社に見積もりですか! なるほど、共済系は安そうですよね。 うちも団体3割引が1回保険を使ったことで帳消しになってしまったので、 乗り換えもありかな…なんて思い始めました。 それにしてもセルシオで70万っていうのは…(絶句) ただ、車輌をどこまで掛けるかっていうのもあるでしょうね。 参考になりました。回答ありがとうございます。
- kenchinFD3S
- ベストアンサー率34% (9/26)
Q1 入ってます Q2 入ってます Q3 100%になるのかな? Q4 これがややこしくて、普通なら45万弱。 でも、実際は後で記述しますが13万程度です Q5 RX-7のFD 平成12年です 25歳ですが保険に新規で入るとFDの場合45万弱といわれました。 ただ、親父がずっと無事故なので、使用者を親父にして僕が家族適用ということにしてます。 保険はよく分からなくてなんか、変な文章になってしまってすみませんでした
お礼
45万っていうのも笑っちゃう金額ですが、普通に入ったらそんなものでしょうね! 家族の等級を受け継いで…っていうやり方で保険料抑えてる人も結構いるんですねぇ。 私も新規だったので、団体3割引がついてもかなり痛い金額でしたから…。 無事故で同居の身内の方が居るとは羨ましいです(笑) やっぱり若い人でスポーツカー乗りだと厳しいですよね。 お父様が無事故でホントに良かったですね! 回答ありがとうございました。
- angeleye1
- ベストアンサー率16% (162/961)
Q1 もちろん入ってます Q2 いいえ Q3 今では半分程度でしょうか?〔4年目〕 Q4 同じく30程度です〔車両はずして!〕 Q5 S15シルビアです ちなみに僕の年は27です。 某調査で「運転者事故死亡率NO1」と公表されてから厳しくなりました。ソニ-損保ではシルビアというだけで加入できなくなりました。リスク細分型の外資では5割UP。 示談交渉など捨ててJAに鞍替え予定です。
お礼
おぉ…私と同じ保険料に泣かされている方なんですね。 しかも車輌なしで…なんて! 私も26歳未満不担保組なんで、高いのは仕方ないとしても高いですよね! その調査知ってますよ。見ましたから。民主党かどっかが出してたんですよね。 そうそう、シルビアは1位でしたね…。 あ、外資はそもそも事故率の高いスポーツカーには厳しいんですよねぇ。 安い保険料の低リスクの客しかお呼びじゃないって感じなのかも(笑) だから、外資は安い人は安くなるのでしょうけど。 なるほど、切るところを切って保険会社を選ぶしかないですよね。 私なんて一応団体3割引でその値段でしたから…。 でも、入っているだけ立派ですよ!(慰めにもならないか…;苦笑) 20代で入っていない人って多いですからね。 回答ありがとうございました。
- azjtman
- ベストアンサー率14% (57/393)
Q1、入ってます。当然です。 Q2、入ってます。なぜか毎年等級が上がり値下がりするはずなのに、それ以上に値上がりするクルマ(のグレード?)のようです。 Q3、225万まで落ちました、たぶん。4年目ですから。年25万づつ落ちてるようなので来年は200万かな? Q4、135,000円くらいです。 Q5、ファミリーカー(ここ強調!)の、アルテッツア。
お礼
え!?等級が上がっても値上がりし続けるなんて…かなり痛いですね! アルテッツァって高いんですねぇ。 確かにファミリーカーだけど、スポーツセダンの部類に入るからなんでしょうか…。 事故率がそんなに高い車種だという記憶もないですが…。 でも、車輌225で年額そのくらいなら仕方ないのでしょうかねぇ。 車輌は落ちてるのに、保険額も下がらないと痛いですよね。 回答ありがとうございました。
Q1 入ってます。 Q2 入ってます。(車対車A) Q3 時価相場に対してほぼ100% Q4 約17万 Q5 ランサーエボリューション(5) 保険って本当に高いですよね。しかし入ってないのも怖いし。もっと外資系の企業なんかが参入して価格破壊が起きないですかね。
お礼
やっぱり高いですね! 車輌を時価額相当入っているとしたら仕方ないのでしょうが。 でも、高いと言いながらもちゃんと入ってらっしゃるじゃあないですか。 確かに外資系は激安をうたってますけどねぇ。 スポーツカーの事故率が高い車は逆に激高になるらしいですよ。 なにしろ安い保険料の部類の人から安く徴収してるわけですから、 高い部類の人までは安くはならないというカラクリ(??)では…。 外資は低リスクの客には安く、高リスクは高く。そのへんがハッキリしているのかな? でも、いくら高いと言っても、入らないのは怖いですよね! 修理できなくて手放してローンだけ残った…なんて最悪ですもんね。 回答ありがとうございました。
- hitsujicom
- ベストアンサー率27% (155/559)
Q1、入ってます Q2、入ってません Q3、 Q4、年額24,000円(26歳未満不担保、20等級) Q5、インテグラSiR GT-Rって高いんですね。私の車はスポーツカーの部類に入ってないのかも・・ 車輌保険に入ると保険料がグンと上がりますよね。でも後から付けたパーツなどは適用外だったような気がするしメリットがあまり無く入らなかった記憶があります。今は評価価格が安くなってしまって益々入る意味がなくなってる気がします。 車輌保険より相手が無保険だった場合の保険に入るほうがメリット有りと思うのです。
お礼
インテグラでもRになると高いのかな??詳しくは知りませんが(汗) GTRとかNSXとか高いらしいですよ~! 事故率なんかもそれなりに高いし。修理も高いので、必然的に保険を使ってしまうし。 だから車輌は入ってないという人が多いみたいです。 私はそれはそれで怖いと思うのですが…。だって、回答に書いておられるように、 相手が無保険っていうことを考えたら…。 それで修理できなくてどうしよう…っていう話も聞いたことありますし。 あぁ~、色々とイジっちゃうと、保険適用外が増えて首が回らなくなるのですねぇ。 それに、評価額が下がってしまうと、入る意味はないかも知れませんね。 特に車をイジってる人にとっては、後付けパーツこそが高いのに、実際に掛けたお金を考えると、 入っても損ってことになるのでしょうね。 参考になりました。回答ありがとうございます。
- 1
- 2
お礼
追加の疑問にまで答えていただいて嬉しいです。 下限金額なるものがあるのですかぁ。 え!それじゃあ、私は少な目に入っているので、もしかして…ってこともあるのですよね? 酷いなぁ…。せめて下限金額提示してくれないと!! でも、保険って難しいんですね…。 色んな抜け穴みたいな項目がたくさんあって、素人には納得いかないことも多いですし(苦笑) やっぱりGTRは高いですよねぇ。 それにしても、57万!? ちゃんと払っていたなんて凄いです! やっぱり、それでも払える人と払う覚悟のある人じゃないと乗っちゃいけない車なのかも知れませんね。 修理代も馬鹿にならないですからねぇ。 参考になりました。回答ありがとうございます。