- ベストアンサー
教えてください!!
あの質問なんですが、F1やGT選手権やWRCなどいろいろな車のレ-スはありますが、エンジンの始動方法はどのようにしているのでしょうか? 普通の車のようにキ-を回してエンジンをかけるんでしょうか?どうぞ宜しくお願いします。
- みんなの回答 (5)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんばんわ。 私も自信はないのですが、知っていることを話したいと思います。 F1については、スターターは付いてないと思われます。多分、リアの右側から、装置をさしてスタートしてると思います。ピット作業などをみれば分かると思いますが、タイヤ交換を終えて給油が終わるまでの間に、タイヤ交換を済ませたクルーがなにやら装置を持って、マシン右後方に立っていたと思います。給油中のエンジンに関しては見ての通りとめてませんね。 カートも同じように言えますね。しかし、カートの場合は、スピン等でコースアウトなどした場合にエンジンが停止してしまうと、フルコースコーション(黄色旗)になり、ペースカー(じゃないかも)に紐で引っ張ってもらってエンジン始動してるのを良く見かけますね。 GTやルマンやラリーに関してはスタータはついてると思います。前の方が言っているように、ボタンを押して普通でいうキーをまわしたのと同じことですね。コレは走っている途中等にエンジンが停止してしまったとき等に早くエンジン始動ができると言う利点があると言うことは聞いたことがあります。一般の車でレースをする人とかがそういう装置をつけていることもありますね。おそらく、同じようになっていると思います。エンジン停止に関しては、ラリーはあまり見る機会がないのでちょっと分かりませんが、多分GTは停止していると思います。ルマンは完全に停止していると言い切れますが(汗 参考になれば良いのですが(>▽<;; アセアセ
その他の回答 (4)
F1にはスターターモーターは付いていません。 ゼネレーター、バッテリー、スターターモーターの重量とスペースを省くためでしょう。 スピンしてエンジンが止まってしまうと、おしがけは禁止されているので、 再スタートできず、即リタイアになります スタートはコンプレッサーで圧縮した圧搾空気を使います。 圧搾空気でタービンを回し、タービンでクランクを回します。 ピットで見ていると、スタート時に ヒューンヒューン ババーン と言うものすごい圧搾空気とタービンと爆裂音が聞かれます。 タービーンがF1に搭載されているのか、脱着式なのかは知りません。
- pleasehelpme
- ベストアンサー率34% (17/50)
isibashiさんの回答についてisibashiさんがどのレースについて 回答しているのかわからないのですが…。 F1やWRCに関してはよく分からないのですが、 GT選手権に関して言えば、給油中はエンジンを止めるはずです。
- isibashi
- ベストアンサー率26% (25/93)
前の方がとても丁寧に書かれているので、補足です。 フォーミュラーカー等、車自体に(軽量化の為?)セルスターターがついていない車は、 外部からクランクを回してやり、エンジンに火を入れる訳です。 ほんとーに昔の車で、車のフロントバンパー付近に棒を突っ込み、 人力でエンジンをかけるのを見た事はありませんか? 原理はあれです。ただその作業が機械化になり、スターターができました。 あと、給油中はエンジン止めません。大火災になる例もしばしば。 特にインディーカーは燃料がアルコールなので、燃えても燃えてるのかどうか 判断しにくく、ドライバーがバタバタしてても「何してんの?」と見られてしまい、 とっても危険極まりないのです。 でも、30秒ぐらいは空気が吸える様になっているのと、耐火スーツのおかげで 大事にはいたりません。(多少のヤケドはしますが)
- yotti
- ベストアンサー率30% (645/2147)
車にはスイッチがついていてそれを押すことでエンジンキーを回したのと同じようになっています F1などはセルモーターが無くエンジンが止まるとかかりません(スターターといった物でピットでかけるのです) エンジンにはキルスイッチという外部からエンジンを止めるレバー(赤いものがおもですが)ありそれを引くことによってエンジンに行っている電気を遮断して(バッテリーのターミナルをはずのと同じことをする)エンジンを止めるシステムも導入されています(安全基準ですね) もしもの時のレバーになります 火災が起きたら困りますからね とはなしはそれましたが スタータースイッチはレースを見ているときコックピットがたまにでますがハンドルのところに有ったり その横にあったりする赤いスイッチ(黒もあります)ということです。 参考にならなかったらすいません
補足
返答ありがとうございます。あのもう1つ質問なんですが、ピットでガソリンの補給などをしているとき、エンジンは切っているんでしょうか?