HIDのリレーを使った配線の仕方

2008/04/03 23:22

このQ&Aのポイント

HIDのリレーを使った配線方法について解説します。
ダイハツのH4使用車において、HIDのバルブとリレーをどのように接続すれば良いかについて質問があります。
HIDのリレーから太い2本の配線を左右のバラストに接続し、バラストからバルブへ接続します。また、バルブから出ている3Pコネクタは車両側へ繋げるべきか、またバルブから出ている2Pコネクタの使用方法について質問しています。

noname#76485

国産車
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ベストアンサー

五十肩（@fiftyshoulder）
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2008/04/04 09:28 回答No.3

一番簡単なことはリレーを入れないで純正カプラーから電源をとる方法です。１、２のカプラーをバラストに付けてその先に付いているH4用のカプラーを純正のライトのカプラーに接続するだけです。見たところハイビームにハロゲンをくっつけたオークションの安いキットのようですがもしリレーを入れるなら１と２のカプラーとその延長上にある金色端子の H4カプラーは余って必要なくなるんです。リレーにくっついているカプラーを純正のどちらかのカプラーに接続します。これでロービームのHIDはバッテリーからの直電源で点灯します。難しいのはハイビームで３、４の赤黒コードをそれぞれ２股のギボシ加工してバーナーの横にくっついているハロゲンのハイビームのコードを途中で切断しこれもギボシ加工してその３、４のギボシに接続するとハイビームが点灯します。これらの加工や配線が難しいようだったらリレーを介さず直接純正カプラーから電源をとれば簡単だと思いますよ。

質問者

お礼 2008/04/04 09:45

非常に正確で的確なアドバイスをありがとうございます。伝えるのが上手な方ですね。モノの良し悪しがわからないので海外製の安いのを購入しました。リレーを介せば光量が安定するというような記事を見たんですが、よく考えたらデジタルバラストというものが多少の電圧の上下にも対応しそうなので素人感覚ですがリレー自体無意味のような気もします。回答ありがとうございました。