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シート高 2cmの差は?

知人から譲ってもうらう予定のKLX250ですが 尻が痛くなるという理由で、シートが加工してあり足つきが悪いです 業者に加工してもらったようで、もう一度業者に依頼するか買うしかないそうです 知人の身長は175cmくらい、一方私は171cm60キロ弱で足も短いです またがったところ、かろうじてつま先が着く(かなり苦しい)くらいです 知人いわく、実際高さは1~2cm程度しか上がってないし、オフ車だから元々足着きは悪いもんだ 足着きの悪さは慣れるが、尻の痛みは慣れないからもったいないと言っています 私のように身長が高くない人間でも、オフ車に乗るなら2cmの差は気にする程のモノでもないのでしょうか  また、変えたからといって劇的に変化はしないのでしょうか どなたか詳しい方よろしくお願いします ちなみにほぼ街乗りになると思います

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  • tomban
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回答No.3

>足着きの悪さは慣れるが、尻の痛みは慣れないからもったいないと そうですね。使用用途によってかなり印象が変わるものだと思います。 昔のバイク(20年位前の)は、シート高が割合と高いものが多かった気がします。 オフ車はあまり変わらないかもしれませんが、オン者に女性が乗るときは、交差点で止まる直前にお尻をずらして停車していたりしました。 ほぼ街乗りと言っても、ツーリングはしない、ということでもないと思いますので、私は基本的にはいじらないほうがいいと思います。 ただしこれは走る場所、体重、などによっても変わりますから、そこのところを判断して決めたらいかがでしょうか?。

klecks250
質問者

お礼

確かに、ほぼ街乗りとは言いながらツーリングに行く事が楽しみなので ツーリングでの使い勝手をもっと考えた方がよさそうですね 遠出すれば、足つきより尻の痛みの方がツライのでしょうし 案外メリットの方が大きいかもしれません ありがとうございます おっしゃるように走る場所や体重をもう少し考慮して判断しようと思います

その他の回答 (4)

回答No.5

当方、身長150cm台の女です。 以前(…かなり昔)2ストOFF車を初めて手に入れた時、 どちらの足先も地面に着かない状況でした。 そこで私が試した方法は… (1)シートの角の部分(太ももの当たる部分)を削った。 (2)リアサスのスプリングを緩め、体重でサスを沈ませた。 それでも片足の先がやっと着く程度でしたが、 街乗りには問題はありませんでした! ※モトクロスコース等走行の際はサスを締めなおしてました。 そのバイクに慣れた頃には、両足が地面に着かない他のバイクに乗っても、お尻を横にずらして片方の足先が着きさえすれば問題なかったです。 折角加工してあるシートを削ってしまうのは確かに勿体無いと思うので、試しに(2)だけ試されてみては如何でしょう?

klecks250
質問者

お礼

やっぱりバイクは慣れなんですね コースを走行すると言う事は、技術も相当おありなんでしょうね カッコいいです! (2)リアサスのスプリングを緩め、体重でサスを沈ませた。 とりあえず、最初は知人にやってもらってから試してみようと思います ありがとうございました

  • maxmilean
  • ベストアンサー率14% (58/409)
回答No.4

懐かしい。僕もKLX250に乗ってました168cm、当時は75kgくらいだったと思います。 足つきの悪さは体重でカバーされていた、といってもかなりつらかったのを思い出します。始動性の悪さの方が気になりました。 リアサスの減衰?を弱くして、下げるとか、ができたような気がします。

klecks250
質問者

お礼

譲ってくれる知人より私の方が体重もかなり軽いので  そこら辺も考慮してから決めようと思います >リアサスの減衰?を弱くして、下げるとか、ができたような気がします。 私はバイクに詳しくないので、知人に言ってみようと思います ありがとうございました

  • Lupinus2
  • ベストアンサー率26% (1802/6710)
回答No.2

私も、ハイシートにしてました。 ノーマルでもシート高が960mmだったかな?という鬼のように足つきの悪いバイクでしたが。 上げたのは、やはり2cm程度。 シートの傾斜をなだらかにする程度です。 すげー乗りやすくなりました。 改造するならこうした改造をするべきですね。 KLXならセルもあるでしょうから、別にいいじゃないですか。 私なんてキックオンリーですから。 1mのシート高なのに。 どうしても嫌なら、ノーマルシートを買ってハイシートは売ればいいでしょう。 買いたい人は多いと思います。 もしくは、ハイシートが欲しい人と交換してもらうとか。 ただ、勿体ないと思いますけどね。

klecks250
質問者

お礼

シート高960mmとは、想像もつきませんが やっぱり、それをさらに高くするからには、それだけメリットも大きいのですね 慣れるまでは低い方が・・・とも思いましたが おっしゃるように加工済みのシートを変えてしまうのはもったいのかもしれませんね ありがとうございます

  • ahirudac
  • ベストアンサー率46% (84/180)
回答No.1

オフ車の経験はないのですが、街乗りが主でしたら足着き性は重要だと思います。何しろ停車する回数が多いですから。 >変えたからといって劇的に変化はしないのでしょうか またがせてもらえるという状況ですので、厚さ2cm位の板か何かをバイクの両側に置いてみて、足着き性を確認してはいかがでしょうか? またシートの硬さについては可能ならばバイク屋さんでノーマルのKLX250に跨ってみるのも手かと。

klecks250
質問者

お礼

「おそらく1~2cmしか変わっていないと思う」というこれ以上ないくらいあいまいな言い方ですので、 何センチの板を敷いてみればいいのかわかりませんが、試してみようと思います! たしかに同車種にまたげれば一番いいですよね  ありがとうございました