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タイヤのパターンによる影響について
タイヤのバターン違いでどんな影響が出るのでしょうか たとえば前ブリジストン後ダンロップ等又は、同一メーカーでも前Bスタイル後スニーカーなどパターン違いのタイヤを取り付けた場合どんな影響が出ますのでしょうか?ちなみにタイヤサイズは同一とします。
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自分はFRで前後サイズ違い(F:205/55R16、R:225/50R16)だったうえに、リアはすぐになくなるので、中古タイヤ何かを探していろいろ履いてました。フロントは新品BSのポテンザでしたが。 こんな状況なので参考になるかわかりませんが、自分の経験から行くとパターン違いと言うよりタイヤの性能そのもの方が影響が大きかったですね。 #というか、そんな領域の乗り方しかしていなかったと言われればそれまでですがwww 一応、ハイグリップタイヤと言うものからスポーツタイプみたいなものしか履いていませんが、それでも全然感触が違いますし、乗り方もそれぞれ合わせることになりましたね。ドライではそんなに気を使うこともありませんでしたが、特にウェット性能なんかは目に見えて違うこともありました。 一番悪い奴だと、溝があるにもかかわらず、雨の日に気持ち上り坂みたいなところで信号での停止から普通にクラッチつないだだけなのに簡単にリアがブレイクして進まないなんてのもありましたからね。
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- nichaim
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フルタイム四駆の場合、同一サイズはもちろんですが、残り溝もある程度同一でないと、デフに余計なストレスがかかり熱を持ちます、ですのでパンク等で一個だけの交換は厳禁です 以前にFFクルマで前と後ろでメーカー違いで扁平率違いを履いてましたけど、常識的なスピードでは特に問題は無いと思います、残り溝や経年劣化によるタイヤの劣化のほうが危険だと思います
お礼
お礼が遅くなってしまい大変申し訳ありません、参考になりました。
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