軽自動車のターボ車にのってる方教えてください

質問

４年前に購入しましたトヨタの３リッターセダンにのっております。
年式が古いので税金は１割増し、燃費もハイオク5km/1Lで最悪、車自体は気に入っていますがボロボロなのでもう車検はあきらめようと思っています。

次は維持費の安い軽自動車を考えているのですが、希望はターボ（MTがいいですがなければAT）を狙っています。
やはり軽自動車だとターボ車のほうがいいでしょうか？

回答No.5

satoshite · ベストアンサー

以前トゥデイ（NA軽）に乗っていて、今はアルトワークス（ターボ軽）に乗っています。
トゥデイのときは、高速など、床までアクセルを踏んでも加速が鈍く感じましたが、アルトワークスではチョンとアクセルに足を乗せるだけで、ジワーッと加速していきます。以前はベタ踏みして、ホイールスピンさせていましたが、オッサンになって馬鹿馬鹿しくなったのでやめました。
280馬力の車にも乗ったことがありますが、軽い軽ターボなら、常用域での加速は負けませんよ。燃費もそこそこ落ちますが……。
現行車ですと、Kei WORKSあたりがオススメです。軽くてパワーがあって足回りもしっかりしています。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/index.html

回答No.4

nsan007

ターボを過信するのは良くないです。パワフルな走りをするためにターボ付きにしているのではなく、660ccのＮＡでのパワーに対し、電動装置満載で、背もドンドン高くなった軽四はメタボ的に重量が増えすぎて走らなくなってしまったからターボで補っているのです。
ターボ車もある程度のスピードになればパワーが出ますが、第一歩の初速はＮＡよりとろい感じがしますから、積極安全性を考えるとかえって不安です。勿論重い車体をそれなりに走らせようとするので、燃費は目を覆うばかりです。３リッターセダンから軽四に乗り換えて一番辛抱できないのは室内巾だと思います。窮屈というより安定感のない不安です。
その点少し税金が高くてもホンダのフィットクラスなら、燃費は軽四より遥かに良いし、車巾は1.7ｍ弱で室内巾は実質３ナンバー車と変わりません。後席の広さも３リッターセダンに劣りません、試乗してみてください。
トランク部が３リッターセダンより少し小さくなりますが、後席を畳むなどの利用が出来ます。
乗心地やドアの開閉音など、軽の軽々しさは有りませんから、私の従兄弟(70代)も３リッターセダンからフィットに乗り換えましたが、何処でも駐車できるし安上がりで良いと喜んでいます。
その人は奥様が別に軽四をお持ちですが、やっぱり軽よりは遥かに安心だとも言っています。
大きな車に乗り換えるより、大きな車から小さな車に乗り換える方が勇気も辛抱も大変な物があります。
一挙に軽四にして、ターボ付き軽四に期待して買っても、すぐに買い替えたくなると思いますから、結局は無駄な出費になりそうな気がします。

回答No.3

XB9R

３リッターセダンからの　乗り換えでしたら　ターボ付のほうが良いですね

　私は両方乗っていますが（ＡＴ）町乗り、通勤では　ターボ車の方が楽です　６６０ｃｃでも　加速が良いですし　周りの車のスピードに楽に着いて行けます
　ＮＡ車は　加速がいまいちですね　長距離は問題無いですが

　燃費は　ターボ車で　１２～１４　ＮＡ車で　１４～１６位です

回答No.2

noname#60563

燃費を気にすれば軽自動車のターボは決して良くないですよ、逆にターボ無しだと今の車からだと思ったときに加速が鈍くいらいらするかも知れません。

もっとも車両にも寄りますがターボ付きで少し元気の良い走りをすれば１０Ｋｍは伸びないと思っていても過言ではないです、ターボモデルの軽自動車登録で燃費が良いのは有りますが一般的ではないです（車重５００Ｋｇ台のスポーツモデル）

もちろんかなり趣味性の高い車です、参考にＵＲＬ付けますが、燃費なども含めた維持費だと小型車（俗にコンパクトカーと言うもの）の方が余程燃費は良いです。
http://www.gold-auto.com/
軽登録のモデルはＦＣ４です。
もちろん好みもありますが・・・
私は欲しい一台です（買えないけど）

回答No.1

lan78

こんにちは。

＞やはり軽自動車だとターボ車のほうがいいでしょうか？

3Ｌ車からの乗り換えですから、ＮＡではかなり物足りなさを感じると思いますので、そういった点ではターボ車がよろしいでしょうね。

ストレスを感じながら走るのは運転も荒々しくなり燃費も悪くなり何のため買いなおしたかわかりませんからｗ

良い車が見つかると良いですね^^