HIDへの交換について教えてください

質問

夜間の走行が多いため、初期型のイストのヘッドライトをハロゲンからＨＩＤへ交換しようと考えています。
この場合、標準のリフレクターのままで、対向車両への照射等の問題はないでしょうか？
交換された方がいらっしゃればよろしくお願いします。
また、お勧めのメーカーがあればお教えください。
よろしくお願いします。

回答No.3

suzuryu · ベストアンサー

友人のist乗りはハロゲン→キセノンにしてましたよ普通に、
オートバックスだか何だかで、ベロフのハイロー切り替え式の商品を、工賃込みで８万位で購入したとか聞いたような、何年か前ですが。
しっかりしたお店で取り付けてもらって、光軸調整もきちっとしてもらえば全く問題ないと思います。ちなみに、後付のＨＩＤの場合はオートレベライザーが付いていなくても車検はそのまま通せます。
オススメはどのメーカーであれ、５０００ケルビン～５５００ケルビン
の商品が雨でも視認性が良くていいと思います、自分は５０００がお気に入りでした。

参考URL：

http://minkara.carview.co.jp/note/searchlist.aspx?mo=4481&kw=HID

お礼

ＵＲＬ、たいへん参考になりました。
みなさんのアドバイスを参考にして相談します。

回答No.4

eitosystem

突然ですが、ＢＥＬＬＯＦ（ベロフ）のＨＩＤが断然いいです！！
http://www.bellof.co.jp/

当方ＢＭＷですが、６年間全くのノントラブルです。
明る過ぎるゆえのパッシングも稀に受けますが
これのおかげて事故が未然に防げた！という経験が何度かあります。
量販店で売っているような物は数か月で切れますね。。。
多少値ははりますが、絶対にオススメです！！！

参考URL：

http://www.bellof.co.jp/

お礼

ＨＩＤに交換するならＰＩＡＡかＢＥＬＬＯＦにしようと思っています。

いずれにしてもパッシングを受けるのが気になります。
光軸の調整で改善できるのでしょうか。
直接照らしていなくても、白い(青い)光だけで眩しく感じますからね。

みなさん、ありがとうございました。

回答No.2

noname#107565

正直、つけてみないとわからないというのが本当の所みたいです。
イストだとＨ４タイプですよね？
ＨＩＤのバナー（発光部）は、そのメーカーなんかで数ミリの違いがあるみたいで、切り替えもバナーが動くタイプと遮光板が動くタイプとか…いろいろあるようです。ヘッドライトユニットの中で発光部が数ミリずれれば、照射範囲が相当変わってきますし、ＨＩＤで光量が増えているゆえ、ハロゲンでは許容範囲であった余分な光が許容範囲から外れて「迷惑な！」ってなってしまうのだと思います。
トヨタで確認するのがもっとも簡単でノウハウがあるのだと思います。
確実に明るくはなります。ＨｉもＬｏもとどちらも満足できるような配光に出来るかどうかはわかりません（純正ならクリアされると思いますが）が、どちらか片方だけ明るくなればＯＫであれば、十分実用になります。…車検時にハロゲンに戻すのが面倒ですけど、取付時ほどじゃないので、私には明るくなったメリットの方が大きいです。
（私の車はイストでもマルチリフレクターでもないですけど）

お礼

アドバイスありがとうございます。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

ハロゲン用に設計したリフレクターにＨＩＤランプをつけても、まともな配光になりません。街中を迷惑なサンプルがいっぱい走り回っています。
　後付けＨＩＤはあくまでもドレスアップ目的であり、迷惑のかからない光軸に合わせると、ハロゲン以下の実用性です。

お礼

ご忠告ありがとうございます。