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中古マフラーのリフレッシュメンテについて
マフラーのスリップオンをヤフオクで購入予定です。取り付けの際に、リフレッシュ(新品に近づけるメンテ)させるようなメンテナンスというものがありますか。 考えてみれば、ノーマルマフラーはメンテらしきものはなにもやっていませんが、皆様なにかされていますか。宜しくお願いいたします。
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どのような車種のマフラーのことを対象にされているのか判りませんが 純正は鉄板が厚くて、重いです。そして分解できないように溶接されています。(昔は掃除できたのですが、誰が悪いのやら、性能より音を追求する方が多かったという嘆かわしい話は別にして) すなわち、そのままではメンテナンスはできない構造です。 2stチャンバーならその厚みを利用して、真っ赤になるまで 焼いて、カーボンを焼ききったり、 一番掃除しやすいところを切って、カーボンを落とし、 消音材を修復する方法はありますが、 それでも鉄板が薄いので、溶接が相当得意な方でないとつなぐのは 難しいですし、当局からあらぬ疑いをかけられるもとになりますので、 騒音計とかも持っている必要があります。 実行できる方はほんの少数でしょう。 リベットで組みあがってるリプレースの4stマフラーなら、リベッターさえ買っておれば、定期的に分解整備が出来ますが。 凡人は純正を買い換えるしかないのが、マフラーです。 私は最低外観を錆びさせないことだけやっていますので、 2年に1回ぐらいは、全部はずして、ペーパーがけして 全塗装しています。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。小生のバイクはfzs1000です。マフラーは相当使用しても、簡単なリフレッシュをするとはむずかしいものなんだすね。