ステアリングコラムとステアリングポスト

質問

車はまったくの無知です。
用語に「ステアリングコラム」と「ステアリングポスト」というのがあるようなのですが、違いはなんでしょうか。
また、「ハンドルの支柱」というのは、このどちらかに当たりますか？

それと、交通事故などで前面部分が潰れると飛び出してきて危ない、と言われるのは上記のどちらでしょうか。

すみません、子供向けに解説書を作っていますが、まったくの無知なもので、どなたかご教示くださいませ。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

uzurara · ベストアンサー

先の方のＵＲＬから　＾＾；
ステアリングコラムとステアリングポストは、同じ物を指します。
ハンドルの支柱は、ステアリングコラム・ポストの内部にあり筒状になっていて、その真ん中にステアリングシャフトが通っています。

支柱　パイプで作られた柱で車体に固定されていて、その中にハンドルに繋がるシャフトが通っています、支柱の周りにワイパーやライト類のレバースイッチや外装（プラスチック）のカバーが付いています。

事故で飛び出すのは、シャフトです。
現在の車では、衝突安全の為　シャフトが飛び出さないよう、シャフトにも衝撃吸収装置が付いています。

お礼

ご教示ありがとうございました。

ステアリングコラム（ポスト）は、ハンドルがついている、あの黒いプラスチックの筒状の部分のことですね！
よく分かりました。

では、事故のとき飛び出すのは「ハンドルの支柱」という言い方は語弊がありますでしょうか。子供向けに少しでも簡単な言い方をしたいと思いまして。もちろん、現在の車には安全装置がついていて、簡単には飛び出さない、という補足もつけます。

何度もすみませんが、ご教示よろしくお願いいたします。

回答No.4

nekoppe

＞ステアリングコラム
大昔の車、途上国のドアも方向指示器ないような車、等はハンドルの直下に棒（ステアリングシャフト）が見えます。こういう場合にはコラムは存在しません。新聞の囲み記事をコラムと言いますが、同様にハンドル下に樹脂や金属で囲われた部分がコラムです。一般的な車では方向指示器やワイパーレバー等が付きますし、見栄えの点から必ずコラムが付きます。

＞ステアリングポスト
○○大臣は△△のポストに赴いた、君のポストはここだ、という表現と同じくハンドルの赴く部署（取付場所）がステアリングポストです。

＞ハンドルの支柱
ハンドル中央の棒（ステアリングシャフト）です。

＞交通事故などで前面部分が潰れると飛び出して
ステアリングシャフトですが、実際にはステアリングポストを付き抜ける事はまずないと思います。

回答No.3

uzurara

＃２です
事故で飛び出すのはシャフトですが、このシャフトに付随する形でハンドルコラム・ポストが支柱ごと飛び出してきます。
飛び出す　と言っても、ほんの数ｃｍですが。

実際事故で、シャフトだけが飛び出しているのは（私だけかも知れませんが）見た事がありません。

ハンドルコラム・ポストや支柱は車内だけにありますが、シャフトは車外のエンジンルームまで貫通しているので、事故でエンジンが押され　そのエンジンがシャフトを押すと、押された分だけシャフトが車内に突き出るんです。
シャフトは支柱にクリップなどで軸方向に抜けないよう固定されていて、外装類はネジで支柱に固定されているので、それらがシャフトに引っぱられる形で飛び出してくる　こんな感じですので、ハンドルコラム・ポスト周りがごっそり飛び出してくる。と説明した方が分かりやすいかも知れませんね。

また、シャフトがハンドルの中心を突き破って飛び出す　と言う事が無い様、ハンドルにも強度が持たされています。

お礼

ありがとうございます。

では、シャフト、コラム・ポスト、支柱、全部が突き出す＝「支柱が何センチか飛び出る」と説明に書いても、正確ではないにしろ間違いではないんですね。
（もし違ってたら再度お教えください(^^;）

勉強になりました。ありがとうございました。

回答No.1

noname#60563

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%83%A0

こちらを参考にして貰えば解りやすいかな・・・
なお、コラムもポストも同じ様なものだと考えて良いと思います、その中をステアリングシャフトが通っています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

色々と出ています。

http://japan.busytrade.com/searchProducts_JUUzJTgyJUI5JUUzJTgzJTg2JUUzJTgyJUEyJUUzJTgzJUFBJUUzJTgzJUIzJUUzJTgyJUIwJUUzJTgyJUI3JUUzJTgzJUEzJUUzJTgzJTk1JUUzJTgzJTg4_0000001.shtml

此がステアリングシャフトで実際には此にハンドルが付きます。

補足

ご回答ありがとうございます。

ここへ投稿する前に、リンクを貼ってくださったウィキペディアの記事も見たのですが、今ひとつピンと来なかったんです。

要するに、ハンドルがくっついている部分（不適切かもしれませんが、質問欄で「ハンドルの支柱」という表現を使いました。その中にシャフトが入っているんですね？）のことだと思っていいのでしょうか。

それと事故のときに飛び出して危ないと言われるのはステアリングシャフトなんでしょうか。

今一度、子供に教えるよう簡単にご説明頂けると助かります。