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新幹線700系って?
明日 名古屋から東京に行くのですが、 新幹線 700系とか500系とか色々種類があるようですが、 どれが最新ですか? 今、のぞみのチケットを持ってて、時間の変更ができるみたいですが どうせなら良い機材に乗りたいと思いますが、 700がやはり良いやつですか?
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N700系が一番新しいですけど、そんなに本数はないので。 300系は主に新大阪ー東京間で運転されてます。 のぞみ170番以降の大きな番号は300系であることが多いです。 ただ・・・ 名古屋ー東京間ではあまり乗り心地などは関係ないですけど・・弁当食べたりビール飲んだり、うたたねしたらすぐです。
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- kome-maro
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N700が導入され、東海道新幹線から500系がどんどん締め出されていくようですね。最終的には山陽新幹線こだまになるとか。 東海道新幹線沿線の方なら今のうちに500系に乗っておくのも手かと思います。 500系に乗る場合は、1号車と16号車はシートピッチが狭い(10cmほどだったかな?)ので、その他の車両を選ぶ。ボディーが円形で、窓側は狭いので通路側を選ぶことがお勧めです。 あと、自分の感覚ですが、先頭車両と最後尾の車両で横揺れがずいぶんと違うような気がします。 もっとも、東海道区間は300km/hでかっとばさないので、この差はないかもしれませんね。
- FEX2053
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基本的に東海道新幹線では「大した差はない」です。 500系は、外見はカッコ良いのですが、乗ってみると天井が低くて狭く あまり居心地は良くないです。N700は最新なんですが窓が小さい上に 加減速がよすぎることとカーブを無理して曲がってることから、期待 出来るほど乗り心地は良くないです。でも、あえて他の車両を選ばな ければならないほどの住居性の差じゃないですよ。 むしろ、隣の席にデブがくるか美人が来るか(こらっ!)のほうが、 快適性の鍵になったりします。 これが山陽新幹線なら「是非、ひかりレールスターを」と言えるほど の差なんですけどね。
- windwald
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おなじ700系でもJR東海の所有車とJR西日本の所有車では仕様に違いがあります。個人的には700(西)≧500>N700>>700(海)と感じています。 しかし西日本の700がくるか東海の700がくるかはホームにあがってみるしかないでしょう。
- TarChang
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こんにちは。 #1さんに書いてありますが、N700系が最新です。 http://train.sppd.ne.jp/train/sche/cars.html N700系の連結部は、上手く曲線が使ってあり 「ちょっと良いかも・・」と感じます。 まぁ、ここら辺は好みの問題もありますので ご自身の目で確認して下さい。 時間変更は、こちらでどうぞ http://www.tabi-o-ji.com/train_mirror/sche/results.php