東京駅の１１番ホーム

質問

東京駅の１１番、１２番、１３番ホームはなぜ、ないのでしょう？
どうやら東北、上越新幹線がいまはあるようですが。
駅に詳しい方、教えて下さい。

回答No.3

FEX2053 · ベストアンサー

順番に。

当初：
１～１５番線（うち11番線欠：ホームのない線路だったので）

東海道新幹線開業当時：
在来線：１～１５番線
新幹線：１７～１９番線、後１６番線を増設（八重洲側の機関庫用地を転用、
現東京駅八重洲口と元大丸百貨店がその用地だったところ）

東海道新幹線岡山延長の頃：
在来線：１～１３番線（14,15を新幹線用に転用）
新幹線：１５～１９番線、後１４番線を増設

東北新幹線東京乗り入れ：
在来線：１～１０番線（12,13番を新幹線に転用）
東海道新幹線：１４～１９番線
東北新幹線：１２，１３番線

長野新幹線東京乗り入れ：
在来線：１～１０番線（中央線を高架にし、在来線をホーム１つずつずらして、
9,10番の用地を空けた上、ホームのない11番の分も併せ東北新幹線用に転用）
東海道新幹線：１４～１９番線
東北新幹線：２０～２３番線（連番にすると10番線が当たるので、20番からに改番）

こういった変遷を経ています。

お礼

かなり鉄道に詳しいようですね。頭の中が整理されてわかりやすかった
です。ありがとうございました。

回答No.2

s-samrai

以前（1980年代前半ごろ）は1～19番線まで欠番なくありましたが、
当時の11～13番線付近に東北新幹線ホームを設置することになり、
10番線を含めて使用中止となっていましたが、
東北新幹線用として12・13番線ホームが完成しました。
しかし長野新幹線の開業でホームが足りなくなることが見込まれたため、
中央線ホームを丸の内口側高々架ホームに移し、
3～9番線（山手線ほか）を丸の内口側に振り替えました。
そこでさらに空いたところに20・21番線を作り、
それと同時に12・13番線を22・23番線に改称して、
10番線も復活して現在に至ります。

総武地下ホームの完成や新幹線開業による長距離列車の減少によって、
11～13番線を空けることができたのでしょう。

お礼

知りたかったことを答えて頂きありがとうございました。
わかりやすかったです。

回答No.1

tent-m8

ネットで調べました。以下は、そのコピーです。

当駅には歴史上11番ホームは存在せず、10番線と12番線の間には機関車回送（機回し）線の11番線があった。山陽新幹線が博多まで延伸してホームを増設するまでは12・13番線が横須賀線電車用ホーム、14・15番線が長距離列車用ホームだった。新幹線の開業までは4つともひっきりなしに列車が発着しており、13番線から15番線を見通すことができなかった。その中で4分間だけ12・13番線から15番線の列車が見える時間があり、松本清張の推理小説「点と線」にはその4分を巧妙に利用したトリックが出て来る。その列車は寝台特急「あさかぜ」であり、1957年当時のダイヤである。

お礼

ネットで調べて頂きありがとうございました。参考になります。