初心者にもできるのは？

質問

車が好きで自分でいじっていきたいと思っていますが、なにぶんまだ何も自分でやったことがありません。

初心者にもとっつきやすいのはどのあたりでしょうか。ちなみにドレスアップ系ではなくチューニング系に長けたいです。

回答No.2

avam-efsf · ベストアンサー

まずはタイヤ交換。
冗談みたいですが、これ慣れておいて速く交換出来る様になると
色々便利です。

次にオイル交換。
廃油処理とか問題もありますが、出来て損は無いです。
抜いたオイルを見てコンディションのチェックなんかも出来ます。

一番簡単なチューニングは、タワーバー装着ですかね。
最近の車は剛性が高そうなんでどうだかわかりませんが、ハンドリングに如実に効きが実感できましたね。

あとはエアクリ交換とかでしょうか。
ただし、調子に乗って毒キノコとかにすると、燃調狂ったり、エア風呂汚れて不調になったりと注意は必要です。
アーシングなんかもＤＩＹで簡単です。

以下はちょっとステップアップ。

リフトが借りられるなら、マフラー交換も頑張れば可能です。
所詮ネジ外して付けるだけですからね。
ネジが緩まないで捻じ切ったり、舐めたりするのは皆が通る道（笑）

もう一歩進めると、ショック、サスの交換も車高調とかのセットものなら車種にも寄りますがそんなに難しくないです。
基本的にはこれもネジを外してまた付けるだけ。
ただしアライメントはプロにやってもらいましょう。
日産のマルチリンクなんかの車種は簡単でしたね、ホントに。

ブレーキパッド交換も、一回教わればそんなに難しくはありません。
が、止まらないと命に関わるし、ホントは資格が無いといじっちゃいけない場所なんで、自己責任で・・・。
ブレーキフルードのエア抜きも忘れずに。

お礼

ありがとうございます。タイヤ交換・・・そういえば家の車のタイヤがへたってきたみたいな事を親が言っていたので、やってみたいと思います。
タワーバーってエンジンルームについてる、あのロールゲージみたいなやつですか？家の車は普通のコンパクトカーなのですが、練習のためつけても問題ないでしょうか。

あと申し訳ないのですが、毒キノコ、アーシング、ブレーキフルード等等用語の知識不足でした。

まずはオイルやタイヤ交換からはじめていきたいと思います。

回答No.8

yuujirouna

僕も初めのうちは、タイヤ交換やタイヤチェーンをつけたりなどからスタートし、オイル交換、エレメント交換、さらには足廻りの交換などやってみました。
チューニング系でいくなら、同じ趣味を持つ仲間を作ったり、チューニングショップの店員さんなどと仲良くなったり、いろんな情報を共有しながらカスタムしていくといいと思いますよ。

回答No.7

kasiya117

いぢるといっても、軽度なものからヘビィなものまで多々あります。
先の回答者様が申し上げてるようにタイヤ交換でも一種のいぢりですね。
オイル交換、エレメント交換、ライトのバルブ交換でも充分です。
消耗品(軽度なもの)なら、自分で交換できると思いますよ。
軽度ないぢりをしているうちに、疑問が出てきてそれを雑誌やＨＰを見て調べてるうちに知識も蓄積しますし。
まず、自分の車をじっくり観察してみることですね。
で、バラせるところまでバラしてみるとか...
ただし、元通りにすることが前提です。
(素人では、いぢれない部分もありますのでご注意を)
工具を持つというのも、必要になります。

いぢりも勉強しないと、中々難しかったりします。
ま、好きであれば勉強という感じにはならないですが（笑

自分は、素人ですがマイカーの保守や部品交換は自分で出来るだけします。見よう見まねで足回り交換などもしました。

回答No.6

noname#131426

オートメカニックを１年分ぐらい読めばその気になれます。
また、期に１冊ぐらい別冊も出ています。

とりあえず、自分の車の点検が確実に出来るようにしましょ。
やり方や数値、単位なんかも知る必要があります。
基本の値を知らなければどうしようもありません。
壊してしまう元です。

工具もそうですね。
工具の種類や名前や使い方
電気の基礎も必要です。
使い方を誤ると車を壊してしまったり、けがをしたり。下手をすれば死ぬこともあります。
いや。ホントに。あまり新聞ｔｖには出ませんが、車の下敷きになって大変なことになっている人が毎年います。

大技はまだ早い。
点検から少しずつです。

回答No.5

yossy555

クルマいじりを勉強するならオートメカニックという月刊誌を読んでみるとよいでしょう。
2～3年ぐらいで記事が一回りしますので、2～3年後にはある程度はいじれるようになると思います。
私もこの雑誌を読んでメンテナンスを覚えました。

回答No.4

t-rac

他の皆さんの回答に追加します。

タイヤ交換までにローテーションしてみては？5000km～10000km毎ぐらいかな！？

回答No.3

noname#60563

全くの初心者であれば最初は仕業点検程度のことから入って少しずつ慣れていき段々とステップアップした方が良いでしょう。

最初からいきなり高望みをすると痛い出費が待ち受ける可能性が高いですよ。

点検が出来るようになったら冷却水の交換（２年に一度くらい）やオイルの交換、エレメントの交換、車にも寄りますがプラグの交換など簡単な物から（簡単ですが誰でも失敗する所でも有ります）

その内にクラッチの交換なども出来るように成るかも知れません（リフトなど必要ですが）私は以前車のスプリングをガソスタでリフト借りて行ったことも有ります（若い子が仕事ほったらかしで手伝いしてくれました）

回答No.1

setokoto

セルフ給油で常に自分で決まった量を給油して走行距離から
燃費をなるべく正確に知る。

オイル管理を定期的に行う。

エアコンプレッサーを購入してタイヤ空気圧を正確に行う。

当たり前の事ばかりですがまずはこのあたりから始められたら
いかがでしょう。

お礼

ありがとうございます。
燃費、オイル交換、空気圧くらいならできそうです。
オイル交換の方法すら分からないのですが、とりあえず調べてみたいと思います。