オフセットスプロケットについて

質問

こんにちは、宜しくお願いします。
ホイールのワイド化によって生じるチェーンラインのずれを
適正な位置に持っていくための方法ですが、仮にずれが１５mmだとして
単純にフロント側に１５mmオフセットのスプロケットを付けて対処する方法と、
リヤハブのスプロケット取付け座面を５mm削り、
フロントに１０mmオフセットのスプロケットで対処する場合とでは
どちらがベストなんでしょうか、
強度、安全面から見ればオフセット量は少ない方がいいような気がしますが、
１５mm程度のオフセット量ならば問題ないのでしょうか。

回答No.2

panoram

現車を見ないと何ともいえません。リアハブを削って内側に追い込むとタイヤにチェーンが当たる場合もありますし、フロントを１０ｍｍも外に出せばカバーに干渉します。
スプロケットをオフセットさせれば当然カウンターシャフトに負担がかかり偏摩耗します。

回答No.1

Lupinus2

オフセットは少ないほうがいいですが、
○ハブ面を削るのは大変。加工できるショップが限られる
○チェーンラインを内側に寄せればタイヤと干渉する恐れ
（そもそも、タイヤが太いからチェーンが外に出ているのであり）
という問題があります。

フロントスプロケ交換だけの方が簡単です。