車の作業工賃の基準は ナニ？

質問

２００１年式のグランドチェロキーで　エアコンの内部にある部品を交換するには　ダッシュボードを全部外して　更に　その奥まで外さないと出来ないので工賃だけで１５～６万するらしいのですが．．．．．

部品代は別で．．．．．
工賃１５～６万って．．．．．

ダッシュボ－ドや　その奥を取り外して　部品を交換して　その後　全部取り付けて　元に戻す作業工賃が１５～６万って妥当な値段ですか？

作業人数や作業時間が　どのくらいかかるのか分かりませんが　私は　一人でも１日で出来る工程だと思うのですが．．．．．？
何日もかかる工程なのでしょうか．．．．．？

そもそも作業工賃は　ナニを基準に算出しているのでしょうか？

ご教授宜しくお願いします。

回答No.3

323f-2cv · ベストアンサー

後半のご質問に関する参考情報だけになってしまい申し訳ないのですが、オートバイ屋の場合、作業工賃は10分850円、ということで、1時間あたり5,100円で算定されているようです。この例に従った場合、お尋ねの件に関しては作業員1名であれば30時間、作業員2名なら15時間の作業になってしまうのでしょうか・・・。

参考URL：

http://www.e-seed.co.jp/info/garage/install/

お礼

数字が出るとリアルで　よく分かりました。

そう云う事だったですね。

ありがとうございました。

回答No.6

noname#131426

http://super.fureai.or.jp/~noranbo/070522S600AC.htm
例はベンツｓ600ですが、エバポにアクセスするだけでこれだけの手間がかかります。
当然元に戻すためには逆順で組み立てていかなくてはなりませんし、お客さんの車ですから、雑な仕事は出来ません。

だいたい工賃は1時間あたり6-7000円ぐらいでしょう。
この部品の交換には一人で何時間かかるという基準があります。
メーカー側が検証をしてこれぐらいが妥当という基準を設けています。
開発段階からね。
一般の工場なら、経験則からだいたいこんなぐらいでしょうという感じだと思います。

＞私は　一人でも１日で出来る工程だと思うのですが
24時間で出来るでしょうね。やらせれば。
工賃が168000円で、徹夜作業だから割り増し食らって20万は楽に超えちゃうね。

お礼

写真を見て思いました。

私は　一人でも１日で出来る工程だと思うのですが．．．．．？

無理ですね。
撤回させて頂きます。
こんなに大変な作業とは　知りませんでした。
勉強になりました。

ありがとうございました。

回答No.5

memphis

妥当な値段だと思います。
私の車も似たような感じで、ダッシュボードを全て外して作業をするので時間も２，３日は欲しいと言われました。
全バラの画像を見たことがありますが、作業も大変そうです。

作業工賃は時間当たりで作業により標準の時間が決まっています。

＞私は　一人でも１日で出来る工程だと思うのですが．．．．．？
そう思うならご自信で作業をすればいいです。

お礼

ありがとうございました。

最近は調子イイです。

回答No.4

tenteko10

作業工賃は工数×時間工賃です。
工数は各作業ごとにメーカーが基準時間を決めています。
時間工賃は１時間当たりの工賃を整備工場ごとに決めています。

その整備工場の時間工賃がいくらか解りませんが、仮に１時間１万円とすれば基準工数は１５～６時間になります。
ディーラーならこういった明確な工賃計算をします。
整備工場によっては実際にかかった時間で請求したり、面倒な作業だと割り増ししたりがあるかもしれません。

お礼

やはり時間なんですね。

ありがとうございました。

回答No.2

k-f3

作業時間＋技術料金でしょう。
取りはずす順番と修理調整、組み立てと完了点検、特殊な作業については技術者の経験が必要なことも多いようですので、技術料がそれなりに加算されるのでしょう。

お礼

大変勉強になりました。

回答ありがとうございました。

回答No.1

meitoku

作業時間でしょうね。
一人で一日相当な作業量ですよね。

お礼

時間から算出するんですね。
プロの方の一日の作業量は　かなりの作業量だと思います。

回答ありがとうございました。