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一年間限定のバッテリー
現在テラノ3200ccディーゼルに乗っています。 そろそろバッテリーが寿命なのですが、一年後に買い換えを予定しています。115D31は高いので、どうせ一年間だし95D31を付けてみようかと思うのですが、問題はあるでしょうか？ よろしくお願いします。
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3000ccディーゼルをネッツで中古で買ったとき バッテリー新品にしてもらって納車されましたが 標準115D31ですが、95D31がついてました。 3年間は、なんの問題もありませんでした。 ディーラーがケチるくらいですから、一般人がケチっても問題ないんじゃないかな。 あるいは、充電器セルスタート付で1年間をしのぐか。 一度充電すれば、半年は寿命が延びますが、突然死の確立が高くなります。 http://item.rakuten.co.jp/esteyou/car043/
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- montemagic
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どうせ１年なら、ナノカバッテリー（再生品）という手もあります。 http://www.chuso.co.jp/NANOCA/nano-info.html 95D31も結構高いですし、少しでも節約しましょう。
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再生バッテリーという物があることは初めて知りました。 これも検討してみたいと思います。 ありがとうございました。
- furo522
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解体屋に行って中古を探す。 バッテリーもだんだん仕入れ値が上がってきたので新品を買うのなら早い方がいいでしょうね。
お礼
中古は考えていませんでした。品質にばらつきがありそうでチョット怖いです。 バッテリーも値上がりなんですね。車も何かと経費が高くなって大変です。ご回答ありがとうございました。
- isoworld
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バッテリーは使用とともに性能劣化し、容量（ＡＨ）も低下しますから、１１５ＡＨのはずがそう年月も経たないうちに９５ＡＨになってしまいます。 １年間しか使わないのであれば、少し容量の少な目のバッテリーでもＯＫと思いますよ。
お礼
やっぱりそうですよね。 ご回答ありがとうございました。
ジャンプケーブルを持っていたり、救援車の目星がついていれば何のバッテリーでも大丈夫なんじゃないかな。 きっちりクリアできればＤ３１の最低限のヤツでもＯＫだと思う。
お礼
ご回答ありがとうございます。 けっこう山奥に行ったりするので、まずいかもしれませんね。
お礼
実例をありがとうございます。 ディーラーがやるくらいだから、そんなにまずいわけでもなさそうですね。 セルスタート付の充電器という手も面白いですね。これなら、車を買い換えた後も使えてよさそう。