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シガーソケットをコンセントに変換する機器
車でノートパソコンなどを使用するのに シガーソケットをコンセントに変換する機器が1万弱くらいでうられているのですが バッテリへの負担などはやはり大きいのでしょうか? バッテリの消費が早くなるだけであれば、使いたいのですが・・・ たとえば5年が3,4年になる、くらいであればです
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- drankbee
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バッテリ容量が小さくてオルタネーターが小さければバッテリーの負担は大きいです。 ただしバッテリを消耗品だと割り切って寿命が半分になってもかまわないというのなら問題ありません。 ただ必要以上に容量大きなインバーターを使わないで、適正な容量のインバーターを使用してください。 軽自動車の30Aバッテリーで安物のインバーターを使用して6インチ液晶テレビを駆動していたら半年ほどでバッテリー液が適正レベルを大きく下回るほどの負担がかかっていた事例は知っています。これが普通乗用車で大きなバッテリー&発電容量も大きいならまだましだと思われます。
- isoworld
- ベストアンサー率32% (1384/4204)
DC12VをAC100Vに変換する「インバーター」を使います。バッテリーの負担を軽減するのには、変換効率のよいインバーターを入手することです。またインバーターの出力は「正弦波」もしくは「擬似正弦波」になっているものを選んでください。そのほうがパソコンにはやさしい電源になります(価格は若干高いかも知れませんが)。 ノートパソコンなどの消費電力をP(W)とし、インバーターの変換効率をE(%)とすると、大雑把なバッテリーの消費電流I(A)は: I=P÷(E÷100)÷12 となります。 Pが50W、変換効率が75%であれば、I=50÷0.75÷12=5.6となり、約6Aの電流を消費します。 エンジンがかかって発電している状態で使うことですね。でないと、しばらく使っているうちにバッテリーをあげてしまいます。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
>バッテリへの負担などはやはり大きいのでしょうか? エンジンをかけている状態では、問題ありません。 (説明書にも、同様の記載がある商品が多いです) メーカー推奨以上のバッテリーを使用している場合ですが・・・。 ただ、安いインバーターの場合はバッテリーに影響があるようですね。 トランス等で直流12ボルトを交流100ボルトに返還しますから、商品によっては(エンジンをかけていても)バッテイリーに大きい負荷をかけるようです。 >バッテリの消費が早くなるだけであれば、使いたいのですが・・・ バッテリー消費が早くなる事は、間違いありません。 しかし、寿命が半分になる事はありません。
車の種類や、現在使用している電気の消費量によると思います。 当社も全ての車に備えていますが、フロント・リアエアコン(暖房でも)を両方つける・ナビを入れる・空調を入れるを同時にしているときに、シガーライターからの変換機でPCを使用すると、バッテリーが上がる車両があります。エンジンをかけて使用しても、エンジンを切った後かからなくなります。 当方所有車両の中ではハイエース・ディーゼル・スーパーGL・後付ナビ・7年目が一番そのような事が起こります。 同様ハイエース・ディーゼル・スーパーGL・2年目では今のところ全く問題無しです。ナビは最初から付いている純正品です。 バッテリー交換時期は、後車車両が来た時に前車車両のバッテリーを交換しました。