小回りの効く低コストな乗用車の購入を考えています

質問

職場の駐車場や、近所のスーパーの駐車場（とそこまでの経路）がとても狭く、現在の普通乗用車では乗りづらくなってきました。そこで小回りの効く車を購入しようと思っています。私の条件にかなう車があればアドバイス頂けないでしょうか。
その他の条件
1.燃費が良い
2.軽自動車はダメ（家族が軽自動車だけはダメと反対しているので）
3.売る時の査定が高い
4.チャイルドシートが（2人目が生まれる事を想定し出来たら2台）取り付けられる

　沢山条件を言ってしまいましたが、このような車はないでしょうか？　12月に購入しようと思っていますので、アドバイスよろしくお願いします。

回答No.9

crop · ベストアンサー

すでに他の方も書かれてますが、お子様2人となると、単にチャイルドシートが乗るだけでなく、スライドドアだったり背の高さだったり、また積載力なんかも求めたいところですが、そういった車は小回りや燃費の面が悪くなりがちなのが厄介ですね(^^;)

まあ理想的と言える車はないにしても、私が質問者さんならこのへんを候補にすると思います。

・ラウム
小回り△、見切り○、燃費×、リセール×、スライドドア○、高さ△、積載△
・キューブ
小回り◎、見切り○、燃費△、リセール△、スライドドア×、高さ○、積載△
・キューブキュービック
小回り○、見切り○、燃費△、リセール△、スライドドア×、高さ○、積載○
・フィット
小回り○、見切り△、燃費○、リセール○、スライドドア×、高さ△、積載○
・ラクティス
小回り△、見切り×、燃費○、リセール○、スライドドア×、高さ○、積載○

一見ラウムの分が悪そうですが、スライドドアの魅力は大きいと思います。

あと一応フォローしておくと、スイフトは最小回転半径の小さいグレードもあります。ただ基本的に走りを楽しむ車であって、実用性を求める車ではないと思いますが。

お礼

ネット環境に居なかったので御礼が遅くなり申し訳ございません。スライドドアは便利かもしれませんが、今までなくても大丈夫だったので無くてもいいかな？と思っております。

　先の回答にもありましたが、キューブって以外に小回りが利くんですね。リセール等の詳しい説明ありがとうございます。本日試乗に行ってきます。

回答No.8

noname#44683

売る時の事を考えるなら断然トヨタ。
同じ年式・状態でも、トヨタと他社では価格が違うらしいです。
（知り合いの中古車業者談）

と言う事で、ラクティス・イスト・ポルテ・Bb・カローラルミオンあたりがいいと思います。

お礼

実家は全員トヨタ車です。一度ラクティスの試乗をしましたが、コンパクトカーでも乗り心地が良いものなんですね。びっくりしました。（当時はスポーツカーに乗っていたので余計にそう感じたのかもしれませんが）

回答No.7

FEX2053

各地でレンタカーとして色々なコンパクトカーに乗っていますが、
図体の割りに小回りが利くのが日産キューブです。
狭い道でもびっくりするくらい「うりん」と回ってしまいます。
マーチも同じくらい曲がりますが、あちらはキューブより一回り以上
ちっちゃいので「びっくり」はしません。

キューブは燃費も悪くないです。車体形状のせいで100km/h以上で走ると
途端に燃費が悪化しますが、2人乗りで60～80km/hで田舎道を流して走ると、
15～16km/lは軽く走ります。

反対に避けたほうが良いのはスズキ・スイフトです。
こいつは最小回転半径が非常に大きく、狭い山道だとカーブすら
曲がれず大変に苦労しました。おまけにパワフルなのは良いのですが
燃費も12～3km/lと、あまりほめられたモノじゃなかったです。
まっすぐに力いっぱい走る分には良い車なんですが。

子供が生まれてからのことを考えると、トヨタ・シエンタ、ホンダ・
モビリオなどの「後ろがスライドドアで背が高い」車が良いです。
子供を抱っこしてドアを開ける場合スライドドアの方がラクですし、
大きくなった子供が駐車場で勢い良くドアを開けて、隣の車に穴を開ける
ようなこともありません。また、オムツ代えなど、車内での作業がある
時に天井が高く余裕のある室内は有利です。ただ、この２車はスイフト
ほどじゃないにせよ、小回りはあまり得意なほうじゃないです。

・・・キューブがスライドドアなら文句無くお勧めなんですが。

お礼

＞子供が生まれてからのことを考えると、トヨタ・シエンタ、ホンダ・
モビリオなどの「後ろがスライドドアで背が高い」車が良いです。
子供を抱っこしてドアを開ける場合スライドドアの方がラクですし、
大きくなった子供が駐車場で勢い良くドアを開けて、隣の車に穴を開ける
ようなこともありません。また、オムツ代えなど、車内での作業がある
時に天井が高く余裕のある室内は有利です。

　モビリオがいいかなと思ったりしましたが、小回りが気になりますね。でも子供が大きくなるとドアを勢いよく開けて隣の車に…という先のことを考えればドアの形状も考慮に入れる必要がありますね。

回答No.6

noname#57427

ホンダ・モビリオか日産・キューブをおすすめします。
燃費の面ではフィット、マーチに及びませんが（多少重いので）、四角い形なので車両感覚がつかみやすく、運転しやすいです。

ちなみに小回りで言うと、最小回転半径という数値があります。クルッと一周する時の半径ですが、今時のコンパクトカーはエンジンルームがギッシリな関係でタイヤの切れ角を確保しにくく、実は普通車と大差ない車が多いです。

軽自動車に関しては、横からの衝突はどうしても弱いですね。絶対的に横幅が狭いので、クラッシュしたときの空間が取れません。まあ、これは普通車とコンパクトカーを比べても同じ話で、程度問題ではありますが。

お礼

＞ちなみに小回りで言うと、最小回転半径という数値があります。クルッと一周する時の半径ですが、今時のコンパクトカーはエンジンルームがギッシリな関係でタイヤの切れ角を確保しにくく、実は普通車と大差ない車が多いです。

　車体が小さければ小回りが利くと思っていましたが、そうではないのですね。今乗っている車とカタログの数値を比べる必要がありますね。

　候補が色々あがってきましたので、週末に試乗に行ってきます。

回答No.5

ceaser

先のコメントに対するレスです。

＞軽自動車の方が査定がいいのでしょうか？

そのとおり、軽自動車は一般的なコンパクトカーより査定が良いですよ。

ご家族は、軽自動車に対する偏見があるのかもしれませんが、今の軽自動車は本当によく出来ています。チャイルドシート固定機能もちゃんとついています。
ダイハツムーブあたりも、試乗してみてはいかがですか？軽なら、スズキやホンダより、ダイハツを選んだほうが間違いないでしょう。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm

お礼

軽自動車で事故をすると危ないと言うのですが、ある程度の事故になったら車の大きさなんてさほど変わらないと私は思っています。でも私だけだ乗るわけじゃないので、無理に買うのは難しい状況です。

　軽自動車の方がなぜ下取りが高いのか…、何か理由があるのでしょうか？　人気でしょうか？

回答No.4

nsan007

お子様が２人を予定なら絶対ホンダモビリオがお勧めです。
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/
燃費はフィトの方が良いですが、近所への買い物程度では月当たりにすれば僅かの金額差です。
それよりその高さ来る恩恵は他車の比では有りません。
駐車のしやすさは全長が４ｍ程度ですから、軽専用の場所でも僅かにはみ出るくらいですが、その着座高さと窓の広さからはバスの運転席のような視界の良さで、狭い所も楽々駐車できます。
あの背の高さはチャイルドシートへ子供を乗せるときに腰をかがめないで自然に乗せられますから、腰に負担がかかりません。
僅かの差でも低いと少し腰を曲げるだけで負担は凄く違います。
室内の床も低いですから、２歳にもなれば自分で乗り込んで座れます。
特に後席の窓ガラスは下に降りません(その方が安全)腰の低さは世界一で子供が楽に外の景色を楽しめます。
３列目のシートは全く予備的ですが、チャイルドシートを前後に乗せることも可能になり、定員は７人で何かと便利な時は有ります。
来年にはモデルチェンジが予定はされていますから、売るときの査定を考えるなら新型を待つ方が良いでしょうが、発売当初はその分値引きも少ないでしょうから、一緒です。
１０年乗る気なら、売る時の値段なんて関係ありません。

あの未来的なデザインは新型が出ようと１０年経っても通用するデザインだと思いますから、一度試乗してみた下さい。

価格も適度なオプションに諸経費を入れても２００万円で収まります。

ちなみに家内はもう５年乗っていますがいまだに大満足です。

お礼

他の方もモビリオと仰られていますね。確かに現在の普通車に取り付けてあるチャイルドシートに乗せるのに苦労します。天井も低いのでよく子供の頭をごっつんしてしまいます。背の高さも考慮に入れないといけませんね。

回答No.3

takashi_9560

日産・マーチなんか良いと思います。
値段も手頃で、燃費も良くて、ヘッドライトが上部に出っ張っているので感覚もつかみやすくて、小回りも利くので狭い道でも運転がしやすく乗りやすいと思います。
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

他には、日産・ノートも良いと思います。
今年改良されて新型エンジンを搭載し、燃費が向上しました。
トランクが２段式で荷室の使い勝手も良いですし、インテリジェントキーという機能も便利です。
安全性も高くて衝突試験では、星も６つ取得しています。
http://www.nissan.co.jp/NOTE/E11/0612/CONCEPT/main1.html

どちらも売れている車種なので売る時の査定も良いとは思いますが、査定は売る時の状態（走行距離、傷、装備など）によって変わるので、そういう事も考えて車選びをされたら良いと思います。

お礼

日産の車はドアに手を触れるだけでロック解除できるみたいだから雨降りの時便利そうですよね。主人はマーチがいいと言っているんですが、乗るのは主に私ですしね。

　査定が良いということにも惹かれますね。とりあえず週末は試乗しにディーラーをまわってみます。

回答No.2

ceaser

燃費のよさを考えたら、フィット、ヴィッツ、マーチ、スイフト、デミオなどのコンパクトカーですね。
先に回答があるように、コンパクトカーに査定の高さを期待しても仕方ないです。外車のフォルクスワーゲンポロでも選ばないと期待できないでしょう。
最近のモデルなら、ISO-FIXというチャイルドシート固定金具があるので二つくらいチャイルドシートをつけるのは問題ないです。

さて、お勧めですが、新型フィット以外ではスズキスイフトもなかなか良いですよ。車体もフィットよりさらにコンパクトです。エンジンは新型1.2Lエンジンがなかなかいいそうです。世界中で売れているモデルで、スズキのクルマとは思えないほど出来は良いそうです。
http://corism.221616.com/articles/0000066378/

とりあえず、無難な線のヴィッツとあわせて、フィットおよびスイフトも試乗してみてはいかがですか？

お礼

＞燃費のよさを考えたら、フィット、ヴィッツ、マーチ、スイフト、デミオなどのコンパクトカーですね。
先に回答があるように、コンパクトカーに査定の高さを期待しても仕方ないです。外車のフォルクスワーゲンポロでも選ばないと期待できないでしょう。

　軽自動車の方が査定がいいのでしょうか？（友人が7年乗った軽自動車50万円で買い取ってもらったので…）3は諦めるしかないですね。
　固定具があるのならチャイルドシートの心配もクリアできそうです。今週末にでも教えていただいた車を試乗しに行きます。

回答No.1

Hiyuki

価格に関して書かれていませんが、それは問題ないのでしょうか？
3と相反する要素にもなるので、この辺重要です。

まあ、個人的にはでたばかりの新型Fitがよいと思います。小回りが利いて燃費が良いです。
チャイルドシートに関しても固定バーもあるみたいですし、問題ないかと。

問題は査定で、元々さほど高い車ではないので、買い取り価格はさほど良くないと思います。
新型なので、2，3年はいいですが、それを越えると査定が悪くなるかもしれません。
http://www.honda.co.jp/Fit/safety/index.html

お礼

肝心な価格について書いていなかったですね。予算としては200万円ほど考えています。

　Fitは職場で乗っている人が多いのでそれだけ人気があるのかもしれませんね。チャイルドシートがきちんとつけられるのも小さな子を持つ家族にとっては重要ですし。