自動車購入で迷っています。

質問

自動車購入で迷っています。
どんな車が良いかアドバイスをください。

燃費、維持費を考慮して軽自動車を購入予定です。
特にメーカー・車種にこだわりありませんが、
主にレジャー用途なので車内気持ち広めに使いたいです。
予算70万位。四駆、走行５万キロ以下、年式15年前後で検索しても結構検索に引っかかり悩みます…。

今はまだ妻と二人暮らしですが、
子供ができても小さいうちまでは軽自動車でOKだろうと思ってます。

多少条件から外れても構いません。特性など入れてくれたら嬉しいです。
買い時の車、お勧めなどありましたらぜひ教えてください！

回答No.7

wada_e

参考までに中古車オークション相場が見れるサイトで大体の価格を見てみてください。
中古車が販売店に並ぶ前の仕入れ価格なので、価格比較をしてみるのも良いと思います。

スバル　ステラ　4WD　18年式　相場
→http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9-4WD-18%E5%B9%B4-5%E7%82%B9

三菱　eKワゴン　4WD　18年式　相場
→http://www.ecocar4.me/search/tag/eK%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3-4WD-18%E5%B9%B4-5%E7%82%B9

ダイハツ　ミラ　4WD　17年式　相場
→http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%83%9F%E3%83%A9-4WD-17%E5%B9%B4-5%E7%82%B9

ほかに色々な車種で見れますので、車種名で検索してみてください。
軽自動車は、多くの規制下の中で作られている車なので、スペックは大きく変わりません。ですので、デザインや、燃費、用途によって選ぶのが良いかと思います。

回答No.6

noname#128488

Yahoo自動車やgoo自動車、カーセンサー、ディーラー系などに条件を入力して検索してみればいくらでも出てくると思いますよ。
ワゴンRなどの背の高いタイプはもちろん、高年式ではアルトやエッセ、ミラなんかが新古車なみの条件で購入できます。

車種は色々あるので、とりあえずスタイルや欲しい機能（例：スライドドアなど）を明確にしながら候補を絞っていけば、いい車（条件に合った）が探せると思います。
※と言いつつ、カーセンサーで以下の条件で調べてみたら、全国に7台しかなかった(ToT)
(1)平成15年式以降
(2)車両価格60万円まで（諸費用含まず）
(3)走行5万キロ未満
(4)４WD
(5)修復歴なし
(6)禁煙車（なかなか臭いや有害物質は完全には除去できないので、今後生まれてくるであろうお子さんの事を考慮して）
(7)商用車・バンを除く
(8)軽自動車のみ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=1&PMAX=600000&YMIN=2003&SMAX=50000&KUDO=4WD1&NOTBV=1&SP=K&OPTCD=REP0*NSF1

あえてアドバイスするなら、ATなら４AT車にしましょう…という事です。CVTなら尚良し。
市街地のみの走行なら問題ありませんが、ちょっと遠くへってことになると3ATではシフトそのもののショックが大きいですし、燃費も悪いです。
これはホンダ車や三菱車、廉価版のアルトなどに多いです。

お礼

回答ありがとうございます。
ほんとですね、最初に挙げていただいた3台は普通に新しいのが検索に引っかかりました。
最初から結構安いのもあるんですね。

前の前に乗っていた車が3ATでしたが変速ショック凄かったです。運転の仕方も悪かったのでしょうが…
おすすめは4ATですね！わかりました。
やっぱり乗り心地は試乗しなきゃですね。

回答No.5

nik670

俺も軽乗っています。
いやーーー維持費は安いですね。
まずタイヤも安い、バッテリーも安い、とにかく
消耗品が安いです。

俺のはH7年式17万キロ乗っていますが、故障らし
い故障はほとんど無いです。

ただマニュアル車なのでクラッチ板交換に10万
エンジンからのオイルのにじみで7万くらい大きな
出費はしましたが。

軽っていってもターボ無しとターボ付では似て
非なるモノです。
ターボ無しの軽、しかもオートマではアクセル
踏んでも加速していきません。追い越しなんか
命がけです。

さすがにターボ付は早いです。感覚的には
バイク並みの加速します。

でもオートマのターボ車は燃費悪いです。
リッター１１～１２くらいしか走りません。
でも俺のターボ車はマニュアルなので１５ｋｍ
は走ります。

燃費だけを考えれば１．３リッタークラス
のが間違いなくいいです。

お礼

回答ありがとうございます。
１７万キロで快調ですか。すごいです。大事に乗っているんですね。
私も前の車は軽でしたが思い起こしてみると確かに消耗品安かったですね！
タイヤとか確か４本二万位で買っていたような…

コンパクトカーもかなり広いものがあっていいですけど、
学生の頃と違って今はそんなに頻繁に車は乗れないですし、
やはり維持費の面で有利な軽がいいですねー。

となると年式古くてもアリかもですね。

回答No.4

coloskin

＃１です。
本筋と関係ないかもしれませんが・・・。

＞軽は走行中は力を無駄遣いしている場合があるということですかね？
逆です。
周囲にあわせようとすると、無理して頑張らせるので効率が悪くなる、ということです。
周囲にクルマの居ない道をひたすらマイペースで走り続ければ、当然ながら軽い車の方が燃費は良くなります。ただまあアメリカのど田舎でもない限りそんな状況は早々ないかと・・・。
また、坂道とかで他の車が軽く踏めば良いところを、非力なクルマはガバっと踏み込む事になりこれまた燃費悪化の要因となります。

まあ色々脅かしましたが、燃費は他の方の回答にもあるように乗り方次第でずいぶん変わりますし、毎日乗るのでなければあまり神経質になることはありません。（＾＾；
ただ、「燃費が良いから軽」ではなくて「トータル維持費安いので軽」なんじゃないの？と言いたかっただけです。

本題に戻りますが、軽を購入する前提として、車種にこだわりが無いという事であれば、変に指名買いするのではなく、お近くの中古車やで予算と希望を伝えて探してもらうのが早道＆確実です。何軒か回って対応のいい店（値引きじゃなくて保証を優先すること）を選べばよいかと思います。
車種と使い勝手の関係は、レンタカーで実際に荷物積んで旅行に行ってみるのがお勧めです。
お気に入りが見つかると良いですね。

お礼

またまた回答ありがとうございます。
そうですね、やはり維持費が大きいと思います。

というか軽のこじんまりした感じも好きなんですけどね。
なのに広さも欲しいというワガママ　笑
使用感は確かめたいところですね。気になる車はレンタルしてみます！

回答No.3

husigi

予算からすると中古でしょうか？
スバルのステラとかどうでしょう？
広くてよかった印象があります。
CVTが気持ち悪かったですけどね。

正直なところ、どれもそれほど大きな差はありません。
年式が同じならほとんど同じです。
主に違うのは
・デザイン
・値段
・ドアの開き方
・加給機
・燃費
・安全性
です。
まぁ、軽で死ぬ事故も2000ccの車なら生きていただろう。なんてこともありますから、安全性を軽で重視するのはあまり意味がないかもしれません。
あと、燃費は乗り方で変わります。
基本的にはCVTのNAなら20キロくらい普通に走ります。

お礼

回答ありがとうございます。
中古車で検討中です。予算は７０万ほどです。

ステラいいですねー。広そうです！
比較的新しい車なんでそんなに安いのがないのが悲しいですね。

年式が同じなら燃費性能はあんまり変わらないのか…。
それならやっぱり見た目重視ですかねー。

回答No.2

lan78

こんにちは。

主たる使用がレジャーで広めが良い。

とくれば、1ＢＯＸ系の軽自動車になりますよね。
スズキだとエブリー、ダイハツだとアトレー、ホンダだとバモス、他メーカーにも同じような車種が有りますが、この3メーカーの車種が売れ線ではないでしょうか。
全車後部席ドアがスライド式になっていますので、小さなお子さんやちょっとした荷物の乗せ下ろしも楽チンです。
また荷室は軽とは思えないほど広いです。
もちろんフルタイム4ＷＤも有りますので、根気よく探せば良い一台が見つかるはずです。

あとはご自分の目で見て触って、ビビビと来る一台を見つけてくださいｗ

お礼

回答ありがとうございます。
私も1BOXの車はいいなと思っていました。
ただ人気なだけあって、いい状態でお手頃価格のものがなかなか見つかりません…泣
今はワゴンRくらいでもいいかなと考え始めました。
ekワゴンとかも見た目広そうですね。（想像ですが…）

直感で選ぶと予算を超える車ばかり目に入ってしまいますねー(^_^.)
根気よく探します！

回答No.1

coloskin

色々お好みもあると思うので特定の車種は挙げにくいのですが、燃費を気にされるのであれば４駆じゃないほうが良いかなと思います。
また、一般的な市街地で乗るのであれば軽よりも１～１．５L前後のクルマのほうが総じて燃費は良いです。もちろん軽いクルマの方が燃費では有利なのですが、内燃機関は回転数によってトルクや燃費が変化します。流れに乗って走ると非力なクルマはどうしてもエンジン回転数が高くなってしまい、燃費の悪い領域を常用せざるを得ません。

ただし、税金などの維持費の面で軽は優遇されているので、あまり乗られないのであればトータルの維持費は安くつくこともありますので、あまり神経質にならなくても良いとは思いますが、「軽なのに燃費悪いなあ・・・」と後でがっかりしないでください。（＾＾；

あと、クルマの選び方については人それぞれですが、まずはWEBや雑誌を漁って、見た目とかでめぼしいのをピックアップして、可能な限り実車をチェックすることですね。試乗できればベストですが車内空間の雰囲気とかはカタログでは分かりにくいことも多いので現物チェックは重要です。
ある程度候補が絞られてくると、Q&Aでも精度の高い回答が集まりやすいかと思います。
まああせらずじっくりと・・・。

お礼

回答ありがとうございます。
なるほど、軽は走行中は力を無駄遣いしている場合があるということですかね？
以前車を持っていたときは自分は年間6000kmほどしか走っていませんでした。
燃費ももちろん気になりますが、やはり維持費が気になりますね…。
悩みますが何台か候補を絞ってみようと思います。