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バイク事故の処理
先日の25日に車との事故にあいました。 状況は制限速度40キロのとても緩やかなカーブのある道路を 45~50キロ程でバイクで走行してたところ カーブを抜けた所で対向車が一時停止せずに突然右折してきて その車と衝突したというものです。 とっさに回避行動をとったのでバイクの右側面と車の正面と の衝突となりました。 この状況での過失割合は?またこちらも減点対象になるのか?など 今まで事故経験がないのでわからないことだらけです。 とりあえず保険業者と連絡はとりあっているのですが 今後どうすればいいのでしょうか?
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双方ケガはなかったのですか?。(人身事故か物損事故か) また警察は呼んだのですか?。その辺が書いてないので、以下は事故を届けたという前提ですが… 基本的には保険屋の指示通りに進めればいいです。特に処分もないでしょう。 事故は「両方が加害者であり被害者」なので、質問者が無傷でも、ドライバーがたとえかすり傷でも病院で診断書をもらえば、質問者が業務上過失傷害として処理されることになります。質問者が病院で診断書をもらえば相手もそうなります。どちらかが一方的に被害者や加害者にはなりません。人身扱いなら書類は簡易裁判所に送られ、そこで「処罰が必要」と判断されれば行政処分(免許の減点や取り消し)・刑事処分(罰金)が課せられます。 今回は相手の過失(前方不注意)が大きいので、ドライバーに多少のケガがあっても質問者が処分されることはないと思います。逆に質問者がケガをしたならドライバーに処分の可能性はあります。 自賠責保険の過失割合は、保険屋が持っている「事故例集」によって判断されます。今回の事故もその本によって過失割合が決まるはずなので、どちらかに特段の過失(酒酔いとか自殺行為とか)がない限りは、どの保険屋でもほぼ同じ割合を出すでしょう。 自分の保険屋(自賠責や任意の自動車保険の)にも相談してみてください。保険屋同士の方が早く示談に至ることもありますから。 勘違いしやすいのは、保険屋は保険金の金額を契約内容と事故例集の過失割合によって決定し支払うのが仕事ですので、「どっちが正義でどっちが悪か」には一切関知しません。彼らは、良くも悪くも、正義を行うのではなく経済的損失の評価と処理をするだけの機関です。過大な期待はせず現実的な選択をされた方がいいです。 ちなみに保険屋の出す過失割合と刑事行政処分に直接関係はなく、それぞれ独立して判断されます。 こういうのも何ですが、質問者も見通しのきかないカーブで漫然と走っていたことになるので、今後は油断することなく防衛運転されることをおすすめします。たとえ相手の過失でも、交通事故は両者に余計な肉体的精神的経済的負担を強います。 相手の過失なのに相手がケガして自分が刑事行政処分受けたりしたら、こんなつまらないことはないですよ。
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- qwe99999
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#2に救急車で運ばれた話を書いていますが、事故で救急車を呼べば、自動的に警察に連絡が行き、その程度の怪我ならば警察が現場検証をしてから病院への搬送となるので、これから警察に人身事故として届けるという#2へのお話は、とても奇妙な話です。 保証について等お話ししたいと思いますが、実際の話なのか、それとも想定の話なのかで話が変わってくるのであえてお伺いします。補足していただけませんか。
補足
実際の話です。 ただ怪我と言っても手術が必要な怪我だったので現場検証には立ち会わずに病院に運ばれました。なので現場では人身事故の届出などは出来ませんでした。 おそくなってすみません。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
受けた損害は相手が保障するのが筋です。 責任割合とかはどうでもいいのです。 だだ、1日これだけ稼げていたのに、事故の結果・・という場合は 相当の証明が必要ですが。 自分の出せる全ては出すので、その代わりあんたもだしてね。 の気持ちでおれば、保険屋は出してくれます。 どうしてもまどってもらわなければならないことさえぶれがなく、 主張できれば、収まるところにおさまって、なんか訳のわからないおこずかいがついて終わりです。事故で儲かることはありません。 コダシで、あれやこれや困ったなーをちらちら言ってみましょう。 事故の相手さんは交渉相手にしないほうがいいですよ。ややこしくなるだけです。
- thorium90
- ベストアンサー率20% (365/1769)
過失割合は8:2と言ったところでしょう。 政治の力でも使わないと10:0はありえません。 減点はありません。 バイクと服装、ヘルメット等の傷をなるべくたくさん探して 申請しましょう。 通院を減らすことを引き合いに出して 全額保証をもらう手もありますが やや難しいです。 その場合は保険会社が保証金を出す場合もあるようですが 事故の相手が個人として出す場合もあるようです。
- MOU6G3
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当方が交通法規を100%守っていて、相手の交通法規違反による事故であ ることを完璧に証明出来れば10:0はあります。 交通事故を発生させないことも交通法規の目的の一つですから。 ただし、証明には、かなり根気が必要です。 事例では、こちらも違反しているので・・・・残念。
- kura_chang
- ベストアンサー率29% (181/620)
おはようございます。 減点にはならないと思います。僕もそれに近い事故に遭いましたが、減点の話は考えもせず、実際になかったです。 ただちょっとわからないのは、対向車が一時停止をしなかったと書かれているということは、一時停止の義務があったという意味ですよね。対向車が右折するのに一時停止の義務があるケースというのがどういう状況なのかぴんと来ません。一時停止の交差点なら貴方も一時停止の義務があったと思いますので、対向車にのみ一時停止の義務が生じた状況がよくわかりません。それとも、対向車が来ているのに右折した、ということをおっしゃっているのでしょうか。 保険会社に互いに連絡したあとの話ですが、貴方が怪我をしているのなら病院で必ず診断書をとります。それから、バイクの修理代の査定をすることになりますが、それは急がなくても大丈夫です。 保険会社を入れれば保険会社同士が代理人になるので、貴方の変わりに交渉してくれるものと考えればよいです。ただ、その交渉の行方に疑問を感じた場合には、貴方自身も交渉に参加することになります。 補足があったら、またご回答いたします。体、大丈夫ですか?
お礼
回答ありがとうございました。 一時停止については病院へ運ばれるまえに救急車の中で聞かれた 気がしたので一応書いたものですが 事故現場には一時停止線など停止義務が生ずるものは 無かったとおもいます。 紛らわしかったですね。すみません。 体は幸運にも右足の怪我だけですみました。
- tktk_oct
- ベストアンサー率23% (8/34)
どんなに急なカーブで、制限速度を守っていても走っていてぶつかったのであれば(追突されたとかではなく)責任割合10:0はありえません。 以前私も急な上り坂をバイクで登って頂上付近についたころ同じ方向に左側を走っていた自転車が道に飛び出して反対側にわたろうとしたところ衝突しました。 自転車側は後ろを確認せずに飛び出したのでこちらが悪いと認めてくれましたが、一応警察が来て、見えなくても見るんだ!とか言われました。 あの理不尽さには頭にきましたが、(見えててもよけられないものはあると)それはおいといて、責任割合は2:8くらいで相手が8でした。 (法定速度での走行でした) 違反点数に関しては、違反をしていなければつかないんじゃないでしょうか? 私の場合はつきませんでした。 スピードはその場で計測していたわけではないので、自己申告でしょうし、減点する要素といえば一時不停止とかでは?(相手側) 警察官が見てあなたにかなりの過失があると判断すれば何らかの違反をつけることはできるかもしれませんが、状況を聞いた限りでは減点はされないと思います。 責任割合7:3とかそのあたりでは・・・と思います。
お礼
非常に詳しい回答ありがとうございました。 一応こちらは全治3週間の怪我で相手方は無傷で 警察へはこれから人身事故で届けでます。 今後はWillDesignWorksさんの言うように防衛運転を心がける ようにします。