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「GTR」を約800万円も出して買う位なら・・・
アンケートカテかも知れませんが、車感度の高い方のいるカテなのでここで失礼します。 掲題の通りですが、私だったらM3かポルシェをターゲットにします。 みなさんはGTRですか?
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800万だったら・・・ ロータス・Exigi S の方が、いいなぁ。 ロータス・ヨーロッパSなら、それに手を加えられるなぁ・・・・
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- nik670
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(-_-;ウーンNSXの中古かなー。 歴代のGTRの中ではかっこよく見えますが しょせんは高性能セダンですよ。 俺はカウンタック世代なのでスーパーカーみ たいなNSXのが好きだなー。 速く走るにはGTRなんでしょうけど綺麗に 走るにはNSXだと思っています(^。^)ナンチャッテ
お礼
ありがとうございます。 NSXとは意外な路線ですね。 中古でもバリモノは800万円超するのでしょうか? 今のホンダの状況からすると、NSXのようなクルマはもう出てこないのでしょうか? ちょっと寂しい気もします。
- turukame2005
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こういうことを書くと、もしかしたら反発を買うかもしれませんが、GT-Rにしてもレクサスにしても、実は、たいへん安いのです。 たとえばポルシェといってもピンキリで、GT-Rと「タメを張れる」運動能力を持ったカレラ4だと、1500万以上になってしまいます、 カレラ4のオーナーが「GT-Rなんてダメだよ」というのは、説得力がありますが、ボクスターのオーナーが同じことを言っても、失笑を買うだけです。 同じように、アルピナB5のオーナーが「GT-Rなんてダメだよ」というのは、説得力がありますが、M3のオーナーが同じことを言っても、失笑を買うだけです。 ベンツなら、AMGです。 実際のところ、1500万とか、1700万というのは、大金です。 そうしたプライスのついた特殊な高性能車と同等の運動能力が、800万で買えるというのは、魅力です。 あくまで、各メーカーの最高性能車との比較ですから、こうした場合、GT-Rをプアマンズポルシェとか、プアマンズBMWとはいいません。 カレラ4は魅力ですが、いかんせん1500万払うのは、しんどいですね。 私ならGT-Rを買いますし、もし1500万出すなら、レクサスが再来年あたり出すというスポーツカー(LF-Aといいましたっけ)も検討しないといけません。
お礼
ありがとうございます。 確かにGTRはそういう意味では、ものすごくコストパフォーマンスに優れてますね。 私がもし1500万円出すなら迷わずM5ですね。
- Mystleaf
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800万くらいでいうとBMWの3のカブリオレでしょうか? GT-Rもいい車なんですが、そこまで速くなくていいから、、、、 もうちょっと軟派な方向に振れて欲しいから、、、、 と思うと、このあたりになりますね。 3のカブリオレもその気になったらかなり速いんですが・・・・ また他の方もおっしゃられてますが、GT-Rをポルシェあたりが作ったら、 おそらく倍以上の値段にはなるでしょうから、 そういった意味ではお得な車ですよね。
お礼
ありがとうございます。 BMWのカブリオレですか、なかなかオシャレですね。 以前に1度だけ乗ったことがありますが、シルキー6と呼ばれる フィーリングはよかったです。 冬でもヒーターを効かせて乗りたいですね。。。
- USKy
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M3もポルシェ911も800万ではとうてい買えませんよね。(ちなみにRS4もムリです) 日本車特有の180Kmスピードリミッターだけはどうしても納得できないものの、この程度の価格でこんなにすごい車が買えるんですから、やっぱり「日本っていい国」だと思います。
お礼
ありがとうございます。 ポルシェもM3もRS4も800万円以上ですが、多少ローンをしてでも・・ということです。 GTRの狙っているターゲットは子育ても終わって、団塊の世代近いオヤジだそうです。 確かにGTRは4WDで300km巡航が可能なスーパースポーツカーらしいですね。 コストパフォーマンスに優れているのは日本車の真骨頂ですね。
- cliomaxi
- ベストアンサー率33% (2921/8736)
http://www.ff.iij4u.or.jp/~masato-f/mycar.html わたしゃこっちの方が欲しい。 GTRもM3もポルシェもあんまり興味無いので。
お礼
ありがとうございます。 ルーテシア、いいですねぇ! ホットハッチと言うんですか?ルノーターボ2を髣髴とさせるリアビューですね、速そう・・・
お礼
ロータスExige Sといったら、もしかしてあの都庁の黒田さんのクルマのレーシングバージョンですか? これは速そうですね!!車重が1tを切ってますね!! ありがとうございます。